авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 | 9 |

Геоэкологическое и океанологическое обоснование освоения нефтегазовых месторождений арктического шельфа россии

-- [ Страница 7 ] --

Основные меры по соблюдению экологических требований борьбы со всеми видами отходов сводятся к их передаче на судно обеспечения типа ТБС, которое вывозит их в ближайшие порты для передачи другим организациям с целью последующей утилизации на имеющихся мощностях.

В числе основных источников, дающих выбросы вредных веществ в атмосферу при проведении добычных работ, относятся:

- дизель-генераторы;

- дизели привода буровой лебёдки;

- дизели привода бурового насоса;

- дизели палубных кранов;

- склад дизтоплива;

- сварочный пост (сварка электродуговая, резка газовая);

- склад сыпучих материалов;

- факельная линия (факел).

К загрязняющим веществам, выбрасываемым в атмосферу этими источниками, относятся диоксид азота, оксид азота, сажа, диоксид серы, оксид углерода, углеводороды и акролеин. Для предотвращения загрязнения атмосферного воздуха, продукция скважин, полученная при испытании, собирается в специальные ёмкости и сжигается на факеле, также как и попутный газ.

В тоже время, расчёты показывают, что выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от СПБУ не создают в воздухе приземных концентраций, превышающих норм ПДК ни по одному из ингредиентов. Максимальная концентрация на границе СЗЗ составила 0,7 ПДК по двуокиси азота, для остальных – от 0,01 до 0,4 ПДК. Всего от восьми источников выбросов СПБУ в атмосферу выделяется 14 ингредиентов, в том числе твёрдых – 7, жидких/газообразных – 7 и три группы загрязняющих веществ, обладающих эффектом суммации. Выбрасываемые вещества относятся к 1,2,3 или 4 классам опасности. Наибольший вклад в загрязнение атмосферы дают дизель-генератор, дизель привода буровой лебёдки, дизель привода бурового насоса и факел. При безаварийной работе СПБУ «Амазон» атмосфера существенно не загрязняется, а влияние на воздушную среду и биоту тепла и выбросов локально и в условиях арктического шельфа несущественно.

Рассчитанные выбросы загрязняющих веществ были приняты за нормативы ПДВ. Контроль воздушной среды производится в закрытых помещениях и открытых палубах СПБУ, где возможно выделение вредных веществ и их скапливание.

В соответствии с международным опытом и в целях получения объективной информации о степени влияния добычных работ на биоту при безаварийном бурении и испытании скважин представляется целесообразным рекомендовать компаниям проведение программы независимых наблюдений и экологического мониторинга.

Рассмотрим некоторые варианты возникновения аварийных ситуаций (пожар на СПБУ, выброс термальных пластовых вод, разлив бурового раствора при аварии самой СПБУ, разлив нефти), определим оценки возможного воздействия на окружающую среду.

При пожаре на СПБУ, причиной которого, среди прочих, может стать воспламенение метана при нарушении технологии вскрытия продуктивных пластов, атмосферный воздух будет загрязнён сажей, разносимой преобладающими в летний период юго-западными ветрами. Однако, учитывая арктические условия и значительную удалённость районов бурения от берегов и населённых пунктов, можно считать воздействие этого фактора слабым и локальным.

При авариях, приводящих к выбросу термальных пластовых вод или минерального сырья в виде подводных грифонов или открытых фонтанов, возможно тепловое воздействие на водную среду. В этом случае выброс из нижних пластов вызовет незначительный, очень локальный и кратковременный (до ликвидации аварии) нагрев воды вблизи СПБУ на 2-4С, воздействие которого на биоту представляется незначительным по сравнению с последствиями химического загрязнения.

В расчётах показано, что при катастрофических условиях, когда авария на скважине сопровождается аварией самой СПБУ, в результате утечки в акватории может оказаться до 50 м3 бурового раствора, однако в этом случае широкомасштабного токсичного поражения биоты при проектных объёмах работ не произойдёт.

Наибольшую опасность для фауны и флоры представляет разлив нефти (с СПБУ, судна обеспечения). Загрязнение углеводородами подавит на некоторое время первичную продуктивность за счёт снижения численности фитопланктона. Будет заторможен фотосинтез у водорослей (их количество в губе незначительно). Повысится численность нефтеокисляющих и сапрофитных форм. За счёт поражения систем дыхания пострадает зоопланктон. Подвижные беспозвоночные и рыбы уйдут из зоны загрязнения, но пострадает ихтиопланктон. Поражение бентоса за счёт разлива нефти будет небольшим. Если нефтяная плёнка дойдёт до прибрежных зон, неизбежно воздействие на биоту литорали и эстуариев. При этом в небольшой мере пострадает растительность низких участков тундры. Будет нанесён ущерб популяциям птиц за счёт загрязнения перьевого покрова и заглатывания нефтеуглеводородов, а морским млекопитающим – от потери изолирующих свойств кожи и поедания пищи, уже накопившей токсичные вещества. Восстановление биоценозов после такого воздействия может произойти не ранее, чем через 6-7 лет, хотя численность планктона восстановится быстро (не более одного года).

В целях предотвращения нефтегазопроявлений, выбросов, открытых фонтанов и подводных грифонов при бурении скважин должен предусматриваться строгий контроль за выполнением условий проектов. Экологическая безопасность обеспечивается также наличием надёжной системы противовыбросового оборудования и долговечностью элементов платформ буровых установок и трубопроводов к морской коррозии.

Основой структуры системы геоэкологического сопровождения нефтегазодобычных работ в арктических морях является геоэкологический мониторинг.

При последующем увеличении числа месторождений, вовлеченных в эксплуатацию целесообразно сформировать сеть долгосрочных наблюдений на всех осваиваемых площадях.

В данном разделе целесообразно привести краткие методические рекомендации по мониторингу лицензионных участков, проведению экспертной оценки проектов поисково-разведочных работ в их геоэкологической части и по составлению экологических паспортов на лицензионные участки морских нефтегазовых месторождений.

Для выявления возможных изменений в развитии экосистем в районах поисково-оценочных работ на лицензионных участках проводится регулярный долгосрочный комплексный экологический мониторинг на основе разработанной концепции и специализированной информационно-измерительной системы.

Достигаемые при этом цели мониторинга состоят в:

-выявлении потенциальной опасности деградации окружающей среды;

-определении степени вреда, причиняемого биоресурсам бассейна;

-определении уровня деградации всей экосистемы, включая оценку её загрязнения;

-оценке эффективности мер, применяемых для уменьшения антропогенной нагрузки.

Программа мониторинга (режим, сетка станций, измеряемые параметры) стандартизирована в соответствии с российской и международной практикой подобных исследований и согласовывается со специально уполномоченными государственными органами по охране окружающей среды.

Обеспечение экологической безопасности на стадии транспорта нефти, является одной из актуальных задач рационального недропользования на арктическом шельфе, как одной из потенциально опасных стадий освоения Арктического шельфа. Достижение наибольшей безопасности на этой стадии недропользования достигается решением следующих задач:

1.сбор и обобщение многолетних природно-климатических данных для выбора трассы движения танкеров;

2.определение основных факторов воздействия на морские экосистемы;

3.разработка рекомендаций по выбору типа танкеров ;

4.выбор типа и места установки отгрузочного терминала;

5.разработка методики оценки экологических последствий аварии при возможных повреждениях отгрузочного терминала и танкера.

Предполагается круглогодичная эксплуатация танкеров и определяющим являются более тяжелые ледовые условия зимне-весеннего периода. При самостоятельном плавании танкеры должны иметь скорости плавания во льдах, обеспечивающие требуемые эксплуатационные возможности. По графику допустимых скоростей скорость самостоятельного движения принимается равной 8 узлам, при ледокольном сопровождении - 3-4 узлам.

Эколого-экономические отношения в сфере недропользования, как на суше, так и на море включают как рыночные, так и государственные механизмы (включающие штрафы, административные платежи и т.д.).

Главные из широко используемых экономических мер: платежи и налоги за загрязнение и использование природных ресурсов, платежи на покрытие административных расходов, субсидии (выплата предприятиям загрязнителям за сокращение выбросов).

Из федерального бюджеты финансируются:

Работы по организации и содержанию заповедников;

Инвестирование территориальных органов охраны природной среды;

Государственные экологические программы;

Выполнение международных обязательств в области охраны среды.

Между ООО «Газпром нефть шельф» и территориальным исполнительным органом заключается договор на комплексное природопользование.

Система экологических ограничений на акватории лицензионных площадей устанавливается ООО «Газпром нефть шельф» по предельным объемам изъятия углеводородных ресурсов и объемов выбросов, сбросов загрязняющих веществ в акваторию.

Платность использования природных ресурсов предполагает в экологической части, выделение средств при превышении лицензионных норм добычи.

Создание системы внебюджетных государственных и общественных экологических фондов.

Обеспечение работы буровых терминалов режимом «нулевого сброса» сводит экологические затраты к минимуму во всех случаях, исключая аварийные ситуации.

ООО «Газпром нефть шельф» обеспечивает в части минимизации эколого-экономических затрат:

Рациональное использование углеводородных ресурсов;

Достижение современного уровня экологической безопасности производства;

Постоянное снижение техногенной нагрузки на акваторию за счёт проведения экологических экспертиз, улучшения проектов, создания долгосрочных экологических программ, включающих технологические и эколого-экономические составляющие.

Оценка экономической эффективности экологического менеджмента может делаться на основе соотношения компенсаторной и стимулирующей функций, обеспечивающего наиболее эффективную работу компании.

Полная экономическая эффективность работы компании на стадии добычи можно рассчитать по формуле:

С З+Д

Э= ------ = ------------- (1)

К Т+0,14•П

где: Э - экономическая эффективность от внедрения природоохранных мероприятий на базе оптимального технического вооружения; С – стимулирующая функция; К – компенсаторная функция; З – величина предотвращенного экономического ущерба; Д – дополнительный экономический эффект от технического усовершенствования процесса добычи; Т – величина годовых затрат на проведение природоохранных мероприятий; 0,14 – коэффициент эффективности капитальных вложений; П – величина капитальных затрат на проведение природоохранных мероприятий. Э должно быть > 1.

Входящие в формулу параметры в руб.

Рассматривая ущерб от загрязнения акватории прилегающей к платформам, основываемся на критериях, приведенных во «Временной типовой методике определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды.- М., 1986»

Используем формулу: У=••М•Е

Где: У – величина экономического ущерба от загрязнения водных объектов

– величина удельного ущерба от загрязнения руб./т;

– поправка, учитывающая категорию водных объектов;

М – приведенная масса сброса загрязняющих веществ, у.т.

Величина удельного ущерба для акватории Карского и Баренцева в районных лицензионных площадей в соответствии с вышеуказанной инструкцией равна: 443,5 руб./у.т.; Е – поправка на современную технологию работ.

С учётом поправки на категорию водного объекта, близкую в нашем случае к 1 и значение коэффициента Е, равного при работе в режиме «нулевого сброса» 0, 0011, мы получаем величину ущерба, равную, при среднем объеме добычи нефти 20 тыс.т. в сутки экономический ущерб составит 10000 руб. в сутки и 3650 000 руб. в год.

Наряду с системой, контролирующей разливы, в районе системы вывоза нефти создается региональная система комплексного экологического мониторинга с целью:

  1. Выявления потенциальной опасности деградации окружающей среды.
  2. Определения степени вреда, причиняемого биоресурсам региона.
  3. Определения уровня загрязнения.
  4. Оценки эффективности мер, принимаемых для уменьшения антропогенной нагрузки.

Сеть станций мониторинга должна охватывать область неблагоприятных воздействий. Сеть станций должна быть ориентированы вдоль трассы перевозок. В случае аварийных ситуаций в районе разворачивается оперативная мониторинговая сеть. Ее размеры определяются возможной зоной поражения. В дальнейшем формируется сеть долгосрочных наблюдений.

Положение 5

Существующие противоречия между необходимостью освоения углеводородных ресурсов в Обской и Тазовской губах и опасностью утраты биоразнообразия вследствие нефтегазового загрязнения и других экзогенных и эндогенных факторов, требуют создания единой системы экологического прогноза для обеспечения безопасности недропользования и принятия соответствующих управленческих решений.

При количественных интегральных оценках уязвимости экосистемы Обской и Тазовской губ и определения риска возникновения опасных ситуаций в расчет приняты измеренные антропогенные и природные геоэкологические параметры, ранжированные по степени воздействия на экосистему и результаты экодинамического моделирования.

В основе созданной первой версии системы геоэкологического прогноза лежит банк данных и технология экспертных оценок, функционирующая на базе метода аналогий.

Прогноз развития негативных процессов и явлений, связанных с природными особенностями, позволяет своевременно минимизировать их последствия в ходе освоения месторождений.

В настоящее время решены задачи первоочередных работ и мероприятий, необходимых для последующего прогноза негативных воздействий на природную среду при разработке месторождений Обской и Тазовской губ. Создана база данных о фоновом состоянии экосистем изучаемой акватории. В нее вошли данные по составу и типам донных осадков, характеристика придонной фауны и бентоса, характеристика состава и загрязнения вод акватории. Все эти данные будут оперативно пополняться результатами периодических наблюдений на станциях. Другим необходимым информативным компонентом прогноза являются сведения о расположении и технико-технологических параметрах существующих и планируемых для разработки месторождений платформах и скважинах.

Для расчета такой комплексной оценки используются технологии, направленные на решение производственных и научно-исследовательских задач, связанных с прогнозом и районированием многоальтернативных геолого-геофизических и геоэкологических объектов различного типа и ранга. Использованная технология «MultAlt», функционирующая на основе метода аналогий (распознавание с обучением на эталонах), использует оптимальные статистические критерии и алгоритмы принятия решений по комплексу количественных и качественных признаков (геофизических, геохимических, геологических, технологических и др.). В процессе формализованных построений определяются численные оценки достоверности и качества решений об искомых альтернативных объектах на любых этапах комплексирования. До проведения автоматизированной комплексной интерпретации выполняется контроль надежности и информативности решений с выявлением наиболее рационального комплекса признаков.

При работе с программой оценки ситуаций вводятся три базовых понятия: признаки (данные наблюдений); альтернативные объекты исследований (искомые альтернативы); решения об искомых объектах, полученные в результате проведения комплексной интерпретации. В нашем случае решение должно показывать уровень экологической безопасности в исследуемом регионе.

Первые оценки негативных экологических воздействий по отношению к уровню, принимаемому за уровень экологической безопасности, могут быть даны вскоре после формирования баз данных и получения экспертных оценок, характеризующих опасность отдельных факторов воздействия на среду. В дальнейшем, по мере пополнения баз данных и появления возможности более полного учета долговременного воздействия, оценки должны подвергаться перерасчету для принятия возможных оперативных руководящих решений.

В основе прогноза лежит созданная на основе ГИС геоинформационная система геоэкологического прогноза для Обской губы предусматривающая единообразный подход и сбалансированность учета геоэкологических природных и антропогенных факторов и условий в различной степени влияющих на степень устойчивости экосистем шельфа.

Универсальность разработанной системы заключается в том, что в нее можно вводить практически любой информационный слой: данные мониторинга, данные геолого-геофизических наблюдений и др. Выделенные обобщенные характеристики различных условий можно детализировать и информационно насыщать без изменения самой системы.

Также важнейшим элементом функционирования прогнозной системы является экодинамическое моделирование.

Математические и физические модели перемещения загрязнителей в водной среде создаются многими исследователями. При их создании трудно выбрать параметры вводимые в модельные формулы и определить граничные условия. Основные причины разливов - аварии буровых скважин, нарушение технологических режимов при эксплуатации плавучих добычных комплексов, аварии транспортных танкеров и продуктопроводов.

Принято различать два основных типа разливов.

Первый тип приводит к распространению нефтяного пятна в море без его соприкосновения с берегом. Этот тип менее опасен в силу его локальности и кратковременности существования.

Второй, более опасный тип, приводит к выносу разлившейся нефти на берег.

Расчет перемещения загрязняющих веществ может быть сделан на основе имитационного математического моделирования процессов их распространения в море.

В основе рассматриваемой имитационной модели лежит физико-математическая модель миграции и перераспределения различных примесей в морской среде. Последняя строится на основе полуэмпирической теории диффузии в рамках которой

(2)

с заданными начальными и краевыми условиями на границах рассматриваемой области пространства (по повторяющимся индексам предполагается суммирование), где:

< C > = <C(x,t)> - средняя концентрация примеси (угловые скобки означают осреднение по ансамблю реализации случайно-неоднородной среды);

F(x,t) - функция, характеризующая пространственно-временное распределение источников;

k = 1,2,3;

xk - k-я координата пространственного вектора x ;

Dm - коэффициент молекулярной диффузии примеси;



Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 | 9 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.