авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 || 3 |

Активный туризм в регионах урала (маршрутный принцип территориальной организации)

-- [ Страница 2 ] --

Характеристика “массовость” является сейчас скорее целью, к которой необходимо стремиться, чем реальной действительностью в этом сегменте рынка.

Таким образом, перечисленные отличия позволяют вынести на защиту сформулированное определение активного туризма как формы путешествий по маршрутам преимущественно в слабоизмененной природной среде с использованием активных способов передвижения.

2. Туристский маршрут является базовым понятием и основным компонентом туристской системы региона. В процессе туристского освоения территории определяется сеть маршрутов, которая образует туристский каркас. Особенностью сети активных маршрутов является то, что она развивается опережающими темпами по сравнению с туристской инфраструктурой (туристскими базами, кемпингами, мотелями и т.д.). Особенно это характерно для тех регионов, где туризм не является ведущей отраслью экономики, маршруты же в основном имеют местное значение. К таким регионам относится подавляющее большинство субъектов Российской Федерации, в том числе и регионы Урала.

Туристский маршрут это заранее намеченный путь следования туристов. Понятие туристского маршрута многоаспектно. Во-первых, маршрут – это всегда путь, линия в пространстве. Она может быть прямой, соединяющей две точки. Такой маршрут будет называться линейным. Может замыкаться в кольцо, тогда имеем кольцевой маршрут с одной точкой начала и конца. Во-вторых, каждый маршрут имеет определенное содержание, которое может быть выражено в его описании.

Наиболее информативными характеристиками, дающими представление о маршруте, являются его сложность, продолжительность, вид и способ передвижения. Маршрут диктует особенности организации походной жизни, виды лагерных работ, режим ходового дня и т.д. Каждый маршрут имеет свою логику, которая складывается из нескольких понятий. В идеальном виде это непрерывный маршрут (с оптимальным количеством) радиальных выходов и с равномерным распределением физической, технической, психологической нагрузок и естественных препятствий, оптимальным соотношением между продолжительностью маршрута и его транспортной доступностью. Грамотно построенный маршрут предусматривает знакомство с основными достопримечательностями территории. Для этого используют маршрутные описания. Они являются наиболее предпочтительными по сравнению с традиционными географическими описаниями и встречаются в большинстве туристских путеводителей и справочников. Такой способ изложения материала выбирается не случайно, ведь сложившийся маршрут, отвечая определенной цели, вбирает в себя все лучшее и несет наиболее полную и достоверную информацию о районе путешествия. Маршрут складывается в том месте, где весь комплекс ресурсов оптимален. Несмотря на то, что это всегда линия в пространстве, маршрут выполняет функцию фокуса туристского района и следует согласно основной структуре территориальной системы. Каждый маршрут должен иметь эмоциональный центр (доминанту) – наиболее впечатляющую точку, которая придает ему завершенный вид.

С позиций изложенного основными критериями сложившегося маршрута активного туризма являются:

  • существование точек начала и окончания маршрута (при кольцевом характере точка начала и точка окончания совпадают);
  • транспортная доступность;
  • линейный характер (протяженность);
  • продолжительность (однодневные, выходного дня, многодневные);
  • существование эмоционального центра (доминанты);
  • невысокая сложность естественных препятствий;
  • расположение на территории с неизмененной или слабоизмененной природной средой;
  • наличие информации в литературе и средствах массовой информации;
  • сезонность использования.

3. Сеть маршрутов активного туризма тяготеет к периферийным частям территориальных социально-экономических систем, что согласуется с их идеальными моделями. В четырех исследуемых регионах Урала (Пермском крае, Свердловской и Челябинской областях, Республике Башкортостан) сеть туристских маршрутов начала складываться в начале XX в. Одним из первых иллюстрированных путеводителей был путеводитель по реке Каме и по р. Вишере с Колвой под редакцией П.В. Сюзева, изданный в 1911 г. в Перми. В 30-е гг. вышел целый ряд путеводителей по Уральским горам и рекам. Маршруты, описанные в них, существуют до настоящего времени.

Анализ территориальной организации сети туристских маршрутов выполнен с помощью картографического и геоинформационных методов. В качестве картографической основы были использованы карты четырех регионов: Пермского края, Республики Башкортостан, Свердловской и Челябинской областей. На основе литературных источников (Старцев, 1935, 1946, 1953; Опарин,1936; Рубель, 1949, 1953, 1956, 1959; Туристские маршруты…, 1952; Иевелев, 1966; Масленников, 1969, 1971; Егоршин, 1970; Башкирия…, 1971; Плечко, 1973; Калугин, 1974; Алексеев, 1974; Торопов, 1976; Лопатин, 1976; Туристские маршруты, 1974, 1982, 1990; Котельников, 1998; Туризм в…, 2002; и др.) составлены перечни существующих туристских маршрутов активного туризма. Для каждого маршрута определены следующие показатели: вид туризма, место начала и окончания активной части маршрута, протяженность (км), сезонность и др. На основе составленных перечней была выполнена карта туристских маршрутов Северного, Среднего и Южного Урала, на которой выделены основные (системообразующие) маршруты. В таблице представлены сводные данные по количеству и протяженности туристских маршрутов в исследуемых регионах.

Протяженность туристских маршрутов в регионах Урала

Регион Внутри-районные Межрайонные Меж-региональные ИТОГО
Кол-во Протя-женность, км Кол-во Протя-женность, км Кол-во Протя-женность, км Кол-во Протя-женность, км
Пермский край 24 875 20 3475 2 141 46 4491
Свердловская область 10 649 11 1730 11 2514 32 4893
Челябинская область 11 400 1 40 14 2778 26 3218
Республика Башкортостан 9 739 19 2931 2 310 30 3980
ИТОГО 54 51 28 134 16582

Обобщенные в таблице материалы позволили далее рассмотреть территориальную организацию этих маршрутов. В ходе анализа установлено, что территории, на которых существуют маршруты активного туризма, не имеют повсеместного распространения в регионе и занимают в среднем от 20 до 30 % их площади. Это говорит о том, что данный вид туризма ориентирован на особенные природные условия. В большинстве случаев маршруты активного туризма существуют в границах административных районов, расположенных в пределах горной части Урала.

Особенностью является преобладание западного направления маршрутов: из Свердловской области в Пермский край, из Челябинской области в Республику Башкортостан. Практически отсутствуют межрегиональные маршруты, имеющие северный и южный векторы. Наиболее тесные связи обнаруживают северо-восточная периферия Пермского края и северо-западная Свердловской области, а также северо-восточная часть Республики Башкортостан и северо-западная часть Челябинской области. Эти территории имеют хорошую туристскую проницаемость границ. Административные границы между регионами не являются барьером для туристских процессов. Таким образом, на границах четырех субъектов формируются единые межрегиональные туристские территории.

Несколько иную территориальную организацию имеет водный туризм. Тяготение к периферии и границам территориальных социально-экономических систем (ТСЭС) для данного вида выражено не столь ярко. Сеть маршрутов повторяет географию водной сети. Пункты входа на маршруты приближены к границам ТСЭС, пункты выхода приурочены к центрам территориальных социально-экономических микросистем. Примерами могут служить маршруты по р. Вишере начальный пункт – урочище 71-й квартал находится на северо-восточной периферии Пермского края; конечный пункт – г. Красновишерск – центр ТСЭМС. В структуре активных маршрутов исследуемой территории преобладают два основных вида маршрутов: водные, пешеходные и их комбинации.

Обобщение материалов позволяет заключить: в территориальной организации активных туристских маршрутов ведущими факторами являются избирательность к природным ресурсам и тяготение к периферийным частям территориальных социально-экономических систем. Межрегиональные туристские маршруты, функционирующие на периферии регионов, объединяют их в единое туристское пространство.

4. Пространственное совпадение системы охраняемых природных территорий (ОПТ) и сети активных туристских маршрутов приводят к появлению противоречий между охраной природы и организацией активного туризма, перспективным выходом из которых может являться функциональное зонирование ОПТ. В географической литературе последних десятилетий большое количество работ посвящено проблеме сосуществования системы охраняемых природных территорий и туризма. Полемика разворачивается вокруг возможности организации туристской и рекреационной деятельности на охраняемых природных территориях. Процесс вовлечения в туристское использование затрагивает сегодня все виды ОПТ. Туристская и рекреационная деятельность организуется не только в национальных и природных парках, где является одной из задач, но и в заповедниках и заказниках, т.е. в таких ОПТ, где запрещена существующим законодательством в области охраны природы. Этот процесс затрагивает практически все заповедники.

В настоящее время существует большое количество видов туризма, так или иначе связанных с путешествиями в природе: «экологический», «зеленый», «природно-ориентированный», «мягкий», «экологически и социально ответственный», «приключенческий» «активный» и др. Каждый из них имеет свою специфику, но все их объединяют направленность к природной нетронутой или слабоизмененной среде и маршрутный характер.

В пространственном отношении сложившаяся сеть туристских маршрутов и система охраняемых природных территорий близко совпадают. Особенно это проявляется на больших по площади ОПТ, таких как заповедники, заказники, национальные и природные парки. Если в национальных парках организация туристской деятельности является одной из задач, то в заповедниках она законодательно запрещена.

Одной из причин столь тесного существования сетей ОПТ и маршрутов является то, что требования, предъявляемые ими к природной среде, во многом схожи. Заповедники создавались на основе ландшафтно-географического принципа на наименее нарушенных землях. Уже в начальный период организации заповедников не раз возникали трудности с отводом для них больших территорий. Как правило, их выделяли в слабо обжитых местах. Для исследуемых регионов все существующие заповедники расположены на периферии в пределах Уральского хребта. Сеть туристских маршрутов также тяготеет к местам слабо обжитым и наименее хозяйственно освоенным. Такие территории располагаются в периферийных районах территориальных социально-экономических систем. Сеть активных туристских маршрутов тяготеет к границам рассматриваемых регионов и особенно к естественному рубежу – Уральским горам. Распространение маршрутов имеет дискретный характер.

Другой причиной является то, что туристская сеть на территориях была сформирована задолго до закрепления за ними статуса заповедных. Так, маршруты, проходящие по территории Вишерского государственного заповедника (Пермский край), известны с тридцатых годов прошлого века. Именно тогда они были впервые описаны в туристской литературе. Заповедник же был организован в 1991 г. Следовательно, туристская специализация данной территории имела более длительный период. До сих пор не преодолена инерция людей, считающих этот район в первую очередь туристским. По территории заповедника «Басеги», организованного в 1982 г., проходил всесоюзный туристский лыжный маршрут. В Южно-Уральском заповеднике маршруты на хр. Ямантау, через хр. Нары, через хр. Зигальга (на г. Б. Шелом) и другие описаны в путеводителях 30 – 40-х гг. XX в., хотя заповедник постоянно существует с 1958 г.

На исследуемой территории расположено 8 государственных заповедников, в каждом из них существуют туристские маршруты, которые эпизодически или регулярно посещаются туристами. В этой ситуации столкновение интересов неизбежно. Вывод маршрутов в национальные и природные парки как специальные учреждения является желательным, но на современном этапе неосуществимым, так как в России нет их достаточного количества. В пределах исследуемых регионов Урала создано 4 национальных и 6 природных парков.

Почти все национальные парки созданы на территориях с существующей сетью туристских маршрутов. Следовательно, как организации, созданные на принципах частичного самообеспечения, они имеют преимущество в привлечении туристов и экскурсантов перед национальными и природными парками, где сеть маршрутов не сложилась. В национальных парках «Таганай», «Зюраткуль», «Башкирия» основные силы организаторов должны быть направлены не на создание новых маршрутов, а на обустройство и продвижение уже существующих. Исключение составляет национальный парк «Припышминские боры», который расположен на юго-востоке Свердловской области. В нем сеть маршрутов не сложилась и ее необходимо создавать.

На основании проведенного сравнительного исследования приходим к выводу: существующая система охраняемых природных территорий близко совпадает с сетью туристских маршрутов. Причем маршруты функционируют не только в национальных парках, но и в заповедниках, хотя законодательно этот вид деятельности в них запрещен. Следовательно, налицо противоречие между системой охраны природы и туристской системой. Для его преодоления необходимо предусмотреть систему зонирования особо охраняемых территорий, в рамках которой выделить зоны особого покоя, резервные зоны и в периферийных частях – коридоры для туристских маршрутов. При этом рекомендуется осуществлять мониторинг сложившейся нагрузки с учетом допустимого оптимума.

5. Маршрутный принцип территориальной организации активного туризма позволяет выделить объективно сложившиеся туристские районы и выявить особенности их структуры. Специфика исследуемого активного туризма состоит в его маршрутном характере. Рассматривая сеть туристских маршрутов необходимо отметить, что именно такой ее рисунок напрямую зависит не только от природных факторов. Пункты входа и выхода на маршруты тесно связаны с транспортной сетью. Как правило, все маршруты начинаются и заканчиваются в местах, где транспортные пути подходят наиболее близко к интересующим туристов природным объектам. С изменением транспортной доступности того или иного места, изменяется и сеть маршрутов.

Сеть маршрутов и транспортные коммуникации образуют единую систему. Особая роль в ней принадлежит населенным пунктам, которые являются распределителями туристских потоков по маршрутам. Центры разных иерархических уровней будут выполнять разные функции. Основную роль распределителя туристских потоков по маршрутам выполняют центры территориальных социально-экономических микросистем. Они вместе с маршрутами образуют туристские системы микроуровня. Крупные центры (областные, краевые) выполняют функцию распределения туристских потоков по направлениям и создают туристские системы более высокого – мезоуровня. Существование межсистемных связей между центрами микро- и мезосистем позволяет говорить о формировании системы более высокого ранга – макросистемы.

Поскольку активный туризм является природно-ориентированным, физико-географическое районирование будет являться основным для понимания большинства туристских процессов, для практических целей туристского районирования следует исходить из современной сетки социально-экономического деления территории. В качестве основных принципов районирования для активного туризма необходимо выделить следующие:

  1. целостность туристского района;
  2. завершенность системы туристских маршрутов;
  3. тяготение к ядрам (ядрами выступают центры-распределители туристских потоков по направлениям и маршрутам);
  4. иерархичность туристских территорий.

Районирование необходимо выполнять с учетом результатов физико-географического и социально-экономического районирования.

В качестве основного при выполнении туристского районирования принят метод выявления районов и их границ с использованием геоинформационных систем (ГИС). Основу созданной ГИС составляют картографические и атрибутивные базы данных. Картографическая база данных объекта исследований состоит из следующих цифровых слоев:

  • маршрутов активного туризма Урала (слой 1);
  • физико-географического районирования Урала (слой 2);
  • пространственных связей пунктов входа (выхода) на маршрут и центров-распределителей туристских потоков по маршрутам (связи I порядка) (слой 3);
  • пространственных связей I порядка и центров-распределителей туристских потоков по направлениям (связи II порядка) (слой 4);
  • административного устройства Урала (слой 5).

Работа выполнена с помощью программы ArcView GIS версии 3.2а. На первом этапе на картографическую основу были нанесены маршруты активного туризма. Для слоя 1 – «Маршруты активного туризма Урала» создана атрибутивная таблица, содержащая данные о названии и местоположении маршрута, пунктах входа и выхода, протяженности (км), продолжительности (дни), транспортной доступности (км, час).

Слой 2 – «Физико-географические провинции Уральской горной страны» составлен на основе физико-географического районирования Урала по А.А. Макуниной (1974).

Анализ информации двух слоев позволяет выделить на исследуемой территории три меридиональные зоны: Предуральскую, Уральскую и Зауральскую. Предуральская и Зауральская зоны относятся к территориям, на которых активный туризм получил незначительное развитие. В их пределах выделены единичные маршруты. Основная часть активных туристских маршрутов проходит в пределах Уральской зоны.



Pages:     | 1 || 3 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.