авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:   || 2 | 3 |

Договор перевозки пассажира и багажа в международном частном праве

-- [ Страница 1 ] --

На правах рукописи







Касаткина Александра Сергеевна



ДОГОВОР ПЕРЕВОЗКИ

ПАССАЖИРА И БАГАЖА

В МЕЖДУНАРОДНОМ ЧАСТНОМ ПРАВЕ

Специальность 12.00.03 —

Гражданское право; предпринимательское право;

семейное право; международное частное право

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата юридических наук






Москва — 2013

Работа выполнена в Федеральном государственном автономном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Национальный исследовательский университет “Высшая школа экономики”».

Научный руководитель: доктор юридических наук, профессор

Ерпылева Наталия Юрьевна

Официальные оппоненты: Канашевский Владимир Александрович,

доктор юридических наук, ФГБОУ ВПО «Московский государственный юридический университет имени О.Е. Кутафина (МГЮА)», профессор кафедры международного частного права


Попова Антонина Васильевна,

кандидат юридических наук, доцент, ФГБОУ ВПО «Российская академия правосудия», заместитель заведующего кафедрой международного права


Ведущая организация: ФГБОУ ВПО «Дипломатическая академия Министерства иностранных дел Российской Федерации»

Защита состоится 30 мая 2013 года в _____ часов на заседании диссертационного совета Д 229.001.01, созданного на базе ФГБОУ ВПО «Российская правовая академия Министерства юстиции Российской Федерации», по адресу: 117638, г. Москва, ул. Азовская, д. 2, корп. 1, зал заседаний диссертационного совета.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГБОУ ВПО «Российская правовая академия Министерства юстиции Российской Федерации».

Автореферат разослан «_____» апреля 2013 года.

Ученый секретарь диссертационного совета

доктор юридических наук, доцент Ю.Л. Смирникова

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ


Актуальность темы исследования. В настоящее время перевозка пассажиров и багажа занимает значительное место в деятельности транспортных организаций. Следует учитывать, что всеобъемлющий характер перемещения пассажиров и багажа требует подробной регламентации договорно-документационного обеспечения перевозок и четкого регулирования как правового статуса сторон договора, так
и оперативного разрешения спорных ситуаций, возникающих между ними при перевозках. Расширение и интенсивность разнообразных международных связей, охватывающих действительно весь мир, закономерно влекут за собой неуклонный рост числа заключаемых договоров международной перевозки пассажира и багажа (на различных видах транспорта), а также развитие практики его регулирования и правоприменения, что объективно усиливает актуальность рассмотрения вышеуказанного явления как особого предмета исследования.

Ввиду вышеизложенного система правового регулирования договора международной перевозки пассажира и багажа в целом (на различных видах транспорта) представляет собой специальный предмет для всестороннего научного анализа, причем в рассмотрении нуждается как цивилистический блок правовых проблем регламентации договоров международной перевозки, так и подход к ним с точки зрения международного частного права (далее — МЧП) вообще, а не только их так называемая международно-правовая составляющая. Указанные обстоятельства, а также необходимая вовлеченность в транспортный процесс всех стран мира свидетельствуют о несомненной актуальности, научной и практической значимости исследования вопроса о договоре перевозки пассажира и багажа в МЧП.

Целью диссертационного исследования выступает комплексный анализ договора перевозки пассажира и багажа в МЧП, в частности аспектов, включающих положения о форме и содержании договора международной перевозки пассажира и багажа, системе его регулирования, ответственность сторон по договору международной перевозки пассажира и багажа, судебные формы защиты прав пассажира применительно к исполнению договора международной перевозки пассажира и багажа, а также коллизионное регулирование договора международной перевозки пассажира и багажа.

Достижение указанной цели определило постановку и решение следующих задач:

- конструирование нормативно-правовой основы регулирования договора международной перевозки пассажира и багажа и ее составляющих — международного соглашения и национально-правового акта как взаимосвязанных и взаимно влияющих друг на друга источников правового регулирования международной перевозки пассажира
и багажа (на различных видах транспорта);

- исследование понятия «международная перевозка пассажира и багажа»; классификация международных перевозок пассажира
и багажа;

- выявление правовой природы договора международной перевозки пассажира и багажа;

- исследование категорий «форма, порядок заключения и содержание договора международной перевозки пассажира» и «форма, порядок заключения и содержание договора международной перевозки багажа», исследование особенностей формы и содержания договоров
с учетом отличительных признаков и характерных черт на основе российского гражданского права и МЧП;

- исследование коллизионно-правовых и материально-правовых аспектов международной перевозки пассажира и багажа;

- комплексный анализ вопросов ответственности и судебных форм защиты прав пассажира применительно к исполнению договора международной перевозки пассажира и багажа; установление иерархии применимых национальных и международно-правовых коллизионных и материально-правовых норм.

Объектом диссертационного исследования выступают общественные отношения в сфере осуществления и исполнения договора международной перевозки пассажира и багажа и оказания услуг на различных видах транспорта, связанных с выполнением перевозок такого рода.

Предметом диссертационного исследования являются нормы гражданского законодательства и нормативные правовые акты, относящиеся к МЧП РФ и других государств, положения международных договоров, которые касаются межгосударственного сотрудничества
в области установления прав и обязанностей, возникающих у пассажира и перевозчика в рамках заключения и исполнения договора международной перевозки пассажира и багажа, а также ответственности за несоблюдение условий такого договора. В предмет исследования входят практика судебной защиты прав пассажира по спорам, обусловленным договорами международной перевозки пассажиров и багажа на различных видах транспорта; анализ разнообразия существующих
в российском и зарубежном правоведении подходов к системе, содержанию и различным видам транспортных договоров и обязательств, критериев внешнеэкономических и международных сделок.

Степень научной разработанности проблемы. За последние десятилетия отечественная юридическая литература пополнилась рядом трудов, в которых освещаются как общие, так и специальные аспекты проблематики, касающейся частноправовых вопросов договорных отношений, в том числе в сфере транспортных услуг. При разработке теоретических аспектов и практических рекомендаций, относящихся к теме, диссертант опирался на работы отечественных
и зарубежных ученых, имеющие значение для изучения и решения исследуемого круга проблем, а также на труды дореволюционных авторов. Несмотря на наличие солидной теоретической базы, послужившей основой для данного диссертационного исследования, необходимо подчеркнуть, что подход к изучению договоров международной перевозки в целом и договора международной перевозки пассажира и багажа (на различных видах транспорта) в аспекте МЧП предпринимался сугубо с позиций анализа норм международных соглашений, действующих в данной области. Публикаций, посвященных коллизионному направлению в регулировании отношений по международной перевозке пассажиров и багажа, очень мало.

Вопросам правового регулирования частноправовых сделок, включая сделки в МЧП, и договорных отношений, включая и отношения по перевозке с учетом последних тенденций в изменении российского законодательства, посвящали свои работы, правда, в весьма различной степени, и современные авторы: Т.Е. Абова, О.И. Аксаментов, Л.П. Ануфриева, Л.В. Багров, П.И. Бажан, А.А. Баталов, В.А. Белов, В.Д. Бордунов, М.И. Брагинский, А.Н. Верещагин, Н.Г. Вилкова, В.В. Витрянский, А.В. Выгодянский, С.З. Гасымов, В.Н. Гречуха, А.Д. Грюнвег, В.А. Егиазаров, Б.П. Елисеев, Н.Ю. Ерпылева, В.В. За-
лесский, В.П. Звеков, Н.С. Игнатова, М.Н. Илюшина, А.О. Инша-
кова, В.А. Канашевский, Н.С. Ковалевская, А.С. Кокин, Л.А. Лунц, А.Л. Маковский, Ю.Н. Малеев, Д.А. Медведев, В.В. Молчанов, Н.Н. Остроумов, П.В. Ремишевский, Г.П. Савичев, О.Н. Садиков,
С.В. Саркисов, В.М. Сенчило, И.В. Спирин, Д.П. Стригунова, Е.А. Су-
ханов, Л.А. Тальцева, К.В. Холопов, А.А. Щурова и др.

Обращает на себя внимание и тот факт, что имеющиеся диссертационные исследования как в области международного транспортного права, так и в сфере российского транспортного права в основном тяготеют к анализу отдельных транспортных обязательств, но не
к комплексному анализу пассажирских перевозок на различных видах транспорта. В то же время бурное поступательное развитие науки
и техники, усложнение международных перевозок, появление новых подходов к регулированию и непосредственно самих международно-правовых актов сделали актуальным с учетом действия современных тенденций рассмотрение предмета, сущности и системы правового регулирования договора международной перевозки пассажира и багажа
в его целостности и единстве с позиций МЧП.

Методологическую основу исследования составили общенаучные и специальные методы познания предмета, традиционно относящиеся к методологическому аппарату юридической науки: диалектико-материалистический, историко-ретроспективный, метод системного анализа; формально-логический и формально-юридический, сравни-
тельного правоведения; методы научного абстрагирования, аксиоматизации, теоретического моделирования, аналогии, экстраполяции, конкретно-социологического и прогностического исследования. Особое значение для методологии диссертационного исследования имели принципы логической определенности, системности и всесторонности, составляющие предметное содержание применяемых методов.

Теоретическая основа исследования представлена работами отечественных правоведов в области общей теории права и гражданского права: Т.Е. Абовой, М.М. Агаркова, С.С. Алексеева, С.Н. Бра-
туся, А.М. Васильева, А.Б. Венгерова, Б.П. Елисеева, О.С. Иоффе,
О.Э. Лейста, Р.3. Лившица, Г.В. Мальцева, М.Н. Марченко, В.П. Мо-
золина, Г.С. Остроумова, А.С. Пиголкина, О.Н. Садикова, Е.А. Су-
ханова, Р.О. Халфиной, В.Ф. Яковлева и др. Для исследования роли международно-правовых соглашений в регулировании договоров международной перевозки и общих положений гражданского права и МЧП были использованы труды советских и российских юристов-международников: JI.П. Ануфриевой, А.А. Баталова, М.М. Богуслав-
ского, В.Д. Бордунова, В.Г. Буткевича, Г.М. Вельяминова, Л.Н. Га-
ленской, И.В. Гетьман-Павловой, В.Э. Грабаря, В.Н. Гречухи, В.Н. Дур-
деневского, Н.Ю. Ерпылевой, Н.В. Захаровой, В.П. Звекова, Г.В. Иг-
натенко, В.А. Канашевского, А.С. Кокина, С.Б. Крылова, М.И. Ку-
знецова, JI.А. Лунца, Н.И. Марышевой, Н.В. Миронова, Р.А. Мюл-
лерсона, Т.Н. Нешатаевой, Н.Н. Остроумова, Е.Т. Усенко, Г.Ю. Фе-
досеевой и др. Привлекались также зарубежные исследования, в ко-
торых затрагивались общие понятия МЧП и конкретные вопросы международной перевозки на различных видах транспорта, таких авторов, как Л. Векаш, П. Винклер фон Моренфельс, П. Гийо, И. Дерэн, В. Езе, М. Иссад, М. Келлер, X. Кетц, Дж. Колльер, М. Коппенол-Ляфорс, Дж. Кордеро Мосс, X. Кох, В. Кутиков, П. Лялив, У. Магнус, Ф. Мадл, П. Майе, П. Норт, Л. Раапе, Л. Рецеи, Ч. Санфилиппо, К. Сир, Т. Харт-
ли, К. Цвайгерт, Б. Ченг, Дж. Чешир, X. Шак и др.

Нормативную основу исследования составили международные договоры, действующие национально-правовые акты РФ и ряда зарубежных стран, которые регулируют общественные отношения
в сфере международных перевозок пассажиров и багажа на различных видах транспорта.

Применительно к национально-правовому регулированию РФ
в нормативную базу диссертационной работы вошли источники, представляющие собой достаточно разветвленную систему, которые в зависимости от предмета регулирования можно разделить на три группы. Первую группу составляют источники, закрепляющие общие правовые принципы и институты, которые применимы и к международным перевозкам. К ним относятся прежде всего Конституция РФ, закрепляющая положение о признании общепризнанных принципов и норм международного права и международных договоров РФ составной частью ее правовой системы, принципы свободы передвижения граждан, выезда за пределы РФ и беспрепятственного возвращения в Российскую Федерацию, свободного перемещения товаров и услуг.

В число источников входит также и российское гражданское законодательство: ч. 1 ГК РФ, регулирующая общие положения
о договоре, его заключении, изменении и исполнении, о гражданско-правовой ответственности при неисполнении или ненадлежащем исполнении договорных обязательств; ч. 2 ГК РФ, содержащая специальное регулирование обязательств по перевозке грузов, пассажиров и багажа применительно ко всем видам транспорта, включая автомобильный, морской, воздушный, внутренневодный и железнодорожный.

Ко второй группе источников, которые были использованы
в данной работе, относятся в первую очередь транспортные законы — главным образом, транспортные кодексы и уставы. В частности, в «Уставе железнодорожного транспорта Российской Федерации» (утвержденном Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ, далее — УЖТ) перевозке пассажиров посвящена гл. VI; в «Кодексе торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 № 81-ФЗ —
гл. IX; в «Воздушном кодексе Российской Федерации» от 19.03.1997
№ 60-ФЗ — гл. XV; в «Кодексе внутреннего водного транспорта Российской Федерации» от 07.03.2001 № 24-ФЗ — гл. XIII; в «Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (утвержденном Федеральным законом от 08.11.2007
№ 259-ФЗ, далее — УАТ) — разд. IV.

Третья группа внутренних нормативных правовых актов, регулирующих международные перевозки, представлена значительным количеством документов различной юридической силы. Это и законы, и подзаконные нормативные источники. В частности, диссертантом был рассмотрен Федеральный закон от 24.07.1998 № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» с последующими изменениями и др.

Кроме того, при подготовке данной работы автором был проанализирован широкий круг международных транспортных договоров. Основным видом источников этой группы являются конвенции. В отдельных случаях ими могут быть соглашения. Так, в области автомобильных перевозок и перевозок речным транспортом это конвенции
о договоре перевозки: Женевская конвенция Европейской экономической комиссии ООН 1973 г. о договоре международной автомобильной перевозки пассажиров и багажа (далее — КАПП), измененная Женевским протоколом 1978 г. к КАПП; Бишкекская конвенция СНГ 1997 г.
о международных автомобильных перевозках пассажиров и багажа. Относительно морского и внутренневодного транспорта — Афинская конвенция 1974 г. о перевозке морем пассажиров и их багажа, измененная Лондонским протоколом 1976 г., Лондонским протоколом 1990 г.
и Лондонским протоколом 2002 г.; Брюссельская конвенция 1961 г. об унификации некоторых правил о перевозке пассажиров морем; Женевская конвенция 1976 г. о договоре международной перевозки пассажиров и багажа по внутренним водным путям (далее — КППВ).

На воздушном транспорте действуют конвенции о правилах перевозки: Варшавская конвенция 1929 г. об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, измененная Гаагским протоколом 1955 г., Гватемальским протоколом 1971 г., Монреальскими протоколами № 1–4 1975 г.; Монреальская конвенция 1999 г. для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок. На железнодорожном транспорте в работе были рассмотрены Бернская конвенция 1980 г., касающаяся международных железнодорожных перевозок; Соглашение о международном железнодорожном пассажирском сообщении 1951 г. в ред. Таллинского соглашения 1997 г.

В ходе проведения исследования диссертантом использованы также нормативные правовые акты некоторых стран СНГ, других иностранных государств, в том числе США, Японии, государств — членов Европейского союза, регламентирующие заключение, исполнение и ответственность сторон по договору международной перевозки пассажира и багажа.

Эмпирическую основу исследования составляет практика судебной защиты прав пассажира по спорам, обусловленным договорами международной перевозки пассажира и багажа на различных видах транспорта. В диссертации подвергнуты анализу дела, рассмотренные российскими судами различных инстанций, в том числе опубликованные, а также судебные разбирательства по спорам, связанным с нарушением одной из сторон обязательств по договору международной перевозки пассажира и багажа на различных видах транспорта. В эмпирическую базу диссертационного исследования включается и зарубежная судебная практика.

Научная новизна исследования заключается в том, что оно представляет собой первую диссертационную работу, специально посвященную комплексному анализу договора перевозки пассажира
и багажа на различных видах транспорта, рассмотренному через призму МЧП. В диссертации выявлены основные проблемы понятийного аппарата, относящегося к договору международной перевозки пассажира и багажа, которые существуют в рамках соответствующих разделов гражданского права и МЧП; установлены сущность, отличительные признаки формы и содержания договора международной перевозки пассажира и багажа с позиции МЧП; проанализировано коллизионное и материальное регулирование международных пассажирских перевозок, а также рассмотрены вопросы ответственности
и способы защиты прав пассажира при международных перевозках пассажира и багажа.



Pages:   || 2 | 3 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.