авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 ||

Обеспечение безопасности полетов в системах визуализации тренажеров с учетом влияния закона эммерта

-- [ Страница 2 ] --

В третьей главе описана разработка программного обеспечения (ПО), реализующего визуализацию ВПП любого рельефа при посадке.

Проведен анализ моделей разработки программного обеспечения, по результатам которого выбран итерационный подход к разработке программного обеспечения. Данный выбор обусловлен тем, что итерационный подход имеет ряд преимуществ, которые могут оказать существенное влияние при внедрении программного обеспечения в состав авиационных тренажеров.

Представлен алгоритм написания программы и описаны основные компоненты ПО: классы, используемые при написании программы, конструкторы, необходимые для заполнения созданных классов и создания их элементов, функции, описывающие движение по каждой из характерных траекторий снижения. Приведены блок-схемы некоторых алгоритмов (рис. 9). Рассмотрены способы обеспечения производительности системы.

При разработке алгоритма были использованы результаты, полученные во второй главе диссертационной работы. В результате программное обеспечение отвечает требованиям, поставленным в начале его разработки, т. е. в нем учтены условия при которых возникают визуальные иллюзии обусловленные законом Эммерта.

Четвертая глава посвящена рассмотрению вопросов внедрения результатов диссертационной работы в авиационные тренажеры, а также направлений дальнейшего развития работы.

Рассмотрены классификация и принцип работы существующих авиационных тренажеров, а также их недостатки.

Описано внедрение разработанного ПО в тренажеры с фиксированной базой при первоначальном обучении курсантов и переподготовке летного состава и показаны результаты этого внедрения.

Рис. 9. Блок-схема этапа посадки

Рассмотрены вопросы, связанные с возможностью использования результатов диссертационной работы в процессе подготовки экипажа к предстоящему полету, в составе бортовых ЭВМ, в вычислительных системах поискового аварийно-спасательного обеспечения полетов (ПАСОП) для прогнозирования места вынужденной посадки по курсу ВС, аттестации и сертификации ВПП авиапредприятий.

В заключении приведены основные результаты работы:

        1. В результате проведенного анализа статистических материалов по авиационным происшествиям выделена причина, которая лежит в основе порядка 21 % АП. Эта причина – потеря пространственной ориентировки пилотом или возникновение у него визуальных иллюзий.
        2. При рассмотрении физических основ и физиологических предпосылок возникновения визуальных иллюзий и потери пространственной ориентировки у пилота выявлена причина, описываемая законом Эммерта.
        3. Разработана концептуальная модель закона Эммерта, разработаны математические модели, описывающие:
  • влияние эффекта Эммерта на процесс визуального захода на посадку при ВПП сложного рельефа;
  • исследование погрешностей восприятия ВПП при движении ВС по глиссаде как функции нескольких переменных;
  • движение ВС по ВПП сложного рельефа;
  • построение визуальной картины схематичного вида ВПП и линии горизонта при снижении по глиссаде и движении по ВПП;
  • определение траектории движения глаз пилота при движении по ВПП сложного рельефа;
  • определение дискрета имитации ВПП в тренажере.
        1. Показана эффективность тренажерной подготовки в процессе обучения летного состава. Выявлены недостатки существующих тренажеров по имитации рельефа ВПП.
        2. Поставлена задача для разработки и разработано программное обеспечение, реализующие этап посадки и пробега по ВПП имеющей рельеф.
        3. Разработанное программное обеспечение внедрено в существующие авиационные тренажеры, что повысило достоверность имитации визуальной обстановки и качество тренажерной подготовки летного состава, о чем свидетельствуют имеющиеся акты внедрения.
        4. Рассмотрены дальнейшие направления возможного развития работы.

Основные результаты диссертации опубликованы в работах:

Публикации в журналах, рекомендованных ВАК РФ

          1. Кадышев, С. Ю. Создание программного тренажера для обучения летного состава посадке на ВПП, расположенную на неровном рельефе, при сложных метеорологических условиях / С. Ю. Кадышев, А. М. Лебедев // Научный вестник МГТУ ГА. – 2006. – № 108. – С. 129–131.

Остальные публикации

          1. Кадышев, С. Ю. Зависимость ущерба, причиненного выкатыванием воздушного судна за пределы взлетно-посадочной полосы, от вероятности безошибочного зрительного восприятия пилота / С. Ю. Кадышев // Научный вестник УВАУ ГА. – 2008. – № 1. – С. 33–36.
          2. Кадышев, С. Ю. Зрительные иллюзии, возникающие при заходе на посадку / С. Ю. Кадышев // Научный вестник УВАУ ГА. – 2008. – № 1. – С. 58–65.
          3. Кадышев, С. Ю. О создании программного тренажера для обучения посадке на ВВП, расположенную на неровном рельефе, в сложных метеорологических условиях / С. Ю. Кадышев // Проблемы подготовки специалистов для гражданской авиации : сб. науч. тр. по материалам Междунар. науч.-метод. конф. (Ульяновск, 23–24 ноября 2006 г.). – Ульяновск : УВАУ ГА, 2006. – С. 171–173.
          4. Кадышев, С. Ю. Понижение экономического ущерба от выкатываний воздушных судов за пределы взлетно-посадочной полосы за счет повышения безошибочного зрительного восприятия пилота / С. Ю. Кадышев // Гражданская авиация на современном этапе развития науки, техники и общества : тезисы докладов Междунар. науч.-техн. конф., посвященной 85-летию гражданской авиации России (Москва, 22–23 апреля 2008 г.). – М. : МГТУ ГА, 2008. – С. 64.
          5. Кадышев, С. Ю. Создание программного тренажера, имитирующего посадку на взлетно-посадочную полосу сложного рельефа / С. Ю. Кадышев // Гражданская авиация на современном этапе развития науки, техники и общества : тезисы докладов Междунар. науч.-техн. конф., посвященной 35-летию со дня осн. ун-та (Москва, 18–19 мая 2006 г.). – М. : МГТУ ГА, 2006. – С. 72–73.
          6. Кадышев, С. Ю. Определение необходимого количества точек описания взлетно-посадочной полосы (ВПП) ломаной линией с выбранной погрешностью / С. Ю. Кадышев // Проблемы подготовки специалистов для гражданской авиации : материалы Междунар. науч.-практ. конф. (Ульяновск, 20–21 ноября 2008 г.). – Ульяновск : УВАУ ГА, 2008. – С. 87–90.

Соискатель Кадышев С.Ю.

Подписано в печать.2010. Формат 6084/16. Бумага офсетная

Печать офсетная. Усл. печ. л. 1,0. Уч.-изд. л. 0,8.

Тираж 80 экз. Заказ № 646/887

Типография УВАУ ГА(И). 432071, Ульяновск, ул. Можайского, 8/8.



Pages:     | 1 ||
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.