авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 ||

Повышение долговечности бандажей колесных пар электровозов в условиях депо

-- [ Страница 3 ] --

В пятой главе приведена оценка экономической эффективности повышения ресурса бандажей колесных пар электровозов за счет применения триботехнического состава НИОД. Использование этого способа повышения долговечности бандажей колесных пар позволяет получить годовой экономический эффект более 600 тыс. руб. в одном ремонтном локомотивном депо.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. На основе разработанной математической модели многофакторного анализа, используя методы теории вероятности и математической статистики, а также критерии отбора, выбраны наиболее эффективные способы, направленные на повышение долговечности бандажей колесных пар электровозов. Установлено долевое распределение значимости способов повышения долговечности бандажей: обточка бандажей колесных пар по профилю ГОСТ 11018 (13 %); упрочнение гребней (17 %); применение триботехнического состава (17 %); наплавка гребней (17 %); увеличение начальной толщины бандажей колесных пар (17 %) и своевременная замена резинометаллических элементов (19 %).

2. Произведено ранжирование способов повышения долговечности бандажей по их эффективности. Установлена долговечность бандажей колесных пар электровозов при использовании рассмотренных способов в условиях депо: обточка бандажей по наилучшему профилю позволяет увеличить ресурс колесных пар до 678 тыс. км; упрочнение гребней – до 668 тыс. км; применение триботехнического состава – до 660 тыс. км; наплавка гребней – до 638 тыс. км; увеличение начальной толщины бандажей колесных пар – до 650 тыс. км; своевременная замена резинометаллических элементов – до 688 тыс. км.

Средняя долговечность бандажа при применении предложенных способов в условиях депо составляет 597,3 тыс. км. Таким образом, есть возможность выполнить требование стратегии развития железнодорожного транспорта России о повышении ресурса бандажей колесных пар к 2015 году до 600 тыс. км.

3. Разработана методика оценки влияния наплавки гребней на долговечность бандажей колесных пар электровозов. Наплавка гребней позволяет увеличить ресурс бандажей электровозов ВЛ11 и ВЛ11М на 14 %.

4. На основе разработанной математической модели усовершенствована методика определения проката бандажей колесных пар электровозов для участков пути с радиусом до 500 м и более.

5. Расчетный годовой экономический эффект от внедрения триботехнического состава НИОД в одном ремонтном локомотивном депо составляет более 600 тыс. руб.

Основные положения диссертации опубликованы в работах:

1. Худояров Д. Л. Повышение ресурса бандажей колесных пар электровозов ВЛ11 [Текст] / А. П. Буйносов, Д.Л. Худояров // Железнодорожный транспорт. – 2010. – № 9 – С. 47–48. – входит в перечень ВАК.

2. Худояров Д. Л. Влияние упрочнения на ресурс бандажей колесных пар [Текст] / А. П. Буйносов, Д. Л. Худояров // Транспорт Урала. – 2010. – № 1 (24). – С. 63–68. входит в перечень ВАК.

3. Худояров Д. Л. Организация текущего ремонта ТР-1 электровозов серии ВЛ11 на Свердловской железной дороге [Текст] / И.С. Цихалевский, О.И. Ветлугина, Д. Л. Худояров // Транспорт Урала. – 2005. – № 4 (7). – С. 16–19.– входит в перечень ВАК.

4. Худояров Д. Л. Совершенствование пунктов технического обслуживания электровозов [Текст] / Ю. Н. Виноградов, И. С. Цихалевский, Д. Л. Худояров // Железнодорожный транспорт. – 2007. – № 4 – С. 59–61. – входит в перечень ВАК.

5. Худояров Д. Л. Совершенствование системы ремонта механической части электровозов серии ЧС на Свердловской железной дороге [Текст] / Д. Л. Худояров // Совершенствование конструкции, системы ремонта и эксплуатации электрического подвижного состава: Сб. науч. тр. – Екатеринбург: УрГУПС, 2006. – С. 101–110.

6. Худояров Д. Л. Оптимизация процесса ремонта колесных пар локомотивов со сменой элементов в условиях депо [Текст] / И. С. Цихалевский, Д. Л. Худояров // Известия Петербургского университета путей сообщения. – СПб.: Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2007. – Вып. 2(11). – С. 102–108.

7. Худояров Д. Л. Моделирование процесса восстановления работоспособности оборудования электроподвижного состава [Текст] / И. С. Цихалевский, В. Я. Шамаева, И. Н. Пампурин, Д. Л. Худояров // Известия Петербургского университета путей сообщения. – СПб.: Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2007. – Вып. 2(11). – С. 109–115.

8. Худояров Д. Л. Зависимость ресурса бандажей колесных пар от состояния резинометаллических элементов буксовых узлов [Текст] / Д. Л. Худояров // Молодые ученые – транспорту 2009: Сб. науч. тр.: в 3-х ч. Ч.1. – Екатеринбург: Изд-во УрГУПС, 2009. – С. 104–109.

9. Худояров Д. Л. Увеличение ресурса бандажей колесных пар с помощью наплавки [Текст] / Д. Л. Худояров // Вестник УрГУПС. – 2010. – № 1 (5). – С.64–67.

10. Худояров Д. Л. Срок службы бандажей продлевает упрочнение [Текст] / А. С. Космодамианский, Д. Л. Худояров // Локомотив. – 2010 – № 5 – С. 39–40.

Личный вклад автора в работах, опубликованных в соавторстве, заключается в следующем: [1] – определено влияние состояния резинометаллических элементов на ресурс бандажей колесных пар, [2, 10] – определено влияние упрочнения гребней на долговечность бандажей колесных пар; [3, 7] – разработан алгоритм оптимизации ремонтного процесса оборудования локомотивов для повышения ресурса деталей, [4] – предложения по организации контроля геометрических параметров колесных пар при проведении технического обслуживания ТО-2, [6] – произведено обобщение причин интенсивного износа бандажей и изучены способы повышения ресурса бандажей колесных пар в условиях локомотивного депо.

Худояров Дмитрий Леонидович

ПОВЫШЕНИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТИ БАНДАЖЕЙ

КОЛЕСНЫХ ПАР ЭЛЕКТРОВОЗОВ В УСЛОВИЯХ ДЕПО

Специальность 05.22.07 – Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация

620034, г. Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66

Издательство УрГУПС

Формат бумаги 6084 1/16 Подписано к печати 12.09.10 г. Объем 1,1 п.л.

Тираж 100 экз. Заказ № 654



Pages:     | 1 | 2 ||
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.