авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 ||

Метод построения и информационно-математическое обеспечение бортовой автоматизированной системы снижения риска выкатывания воздушных судов на пробеге

-- [ Страница 3 ] --

- методика определения параметров продольного профиля ВПП использована при разработке специализированной базы данных аэропортов, входящей в состав программного комплекса обработки и анализа полетной информации, с целью применения полученных данных в алгоритмах уточненного расчета параметров движения воздушных судов по поверхности взлетно-посадочной полосы (акт от 20.12.2010 г. Головного предприятия обработки полетной информации Украины, г. Киев);

- результаты исследований внедрены в виде двух патентов на изобретение (№ 2373115 от 20.11.2009г и № 2405721 от 10.12.2010г.);

- результаты исследований внедрены в учебный процесс в виде лекционного и методического материала в УВАУ ГА (И) (акт от 14.04.2011г.) и МГТУ ГА (акт от 26.04.2011г.).

Основные результаты диссертации опубликованы в работах:

Публикации в журналах, рекомендованных ВАК РФ

  1. Завершинский В.В. Снижение риска выкатывания ВС на пробеге за счет внедрения автоматизированных систем предупреждения // Научный вестник МГТУ ГА. – 2009. – № 149. – Сер. «Эксплуатация воздушного транспорта. Безопасность полетов». – С. 39–42.
  2. Завершинский В.В. Метод определения фактического коэффициента трения качения при движении воздушного судна по взлетно-посадочной полосе по данным полетной информации  // Научный вестник МГТУ ГА. – 2009. – №149.– Сер. «Эксплуатация воздушного транспорта. Безопасность полетов». – С. 62–68.
  3. Завершинский В.В., Лебедев А.М. Методика расчета поправок к приборной скорости при движении воздушного судна на пробеге с использованием реверса тяги двигателей // Научный вестник МГТУ ГА. – 2010. – №154. – Сер. «Эксплуатация воздушного транспорта. Безопасность полетов». – С. 136–140.
  4. Устройство для предотвращения выкатывания воздушных судов за пределы взлетно-посадочной полосы : пат. на изобретение РФ № 2373115 / В. В. Завершинский. – Опубл. 20.11.2009.
  5. Бортовое устройство для определения характеристик состояния поверхности взлетно-посадочной полосы при движении воздушного судна на этапе пробега после посадки: пат. на изобретение РФ № 2405721 / В. В. Завершинский, А.М. Лебедев. – Опубл. 10.12.2010.

Дополнительные публикации

  1. Завершинский В.В. К вопросу идентификации параметров ВС при движении по взлетно-посадочной полосе по данным полетной информации // Проблемы подготовки специалистов для гражданской авиации: материалы международной науч.-практич. конференции 20–21 ноября 2008 г.: науч. изд. / под ред. Н. У. Ушакова. – Ульяновск: УВАУ ГА (И), 2008. – С. 23–28.
  2. Завершинский В.В., Лебедев А.М. Способ оперативного контроля состояния поверхности взлетно-посадочной полосы с помощью специального бортового устройства  // Современные научно-технические проблемы транспорта: сб. науч. тр. V международной науч.-техн. конференции. Ульяновск, 15-16 окт. 2009г. – Ульяновск: УлГТУ, 2009. – С. 104–107.
  3. Завершинский В.В., Лебедев А.М. Определение параметров продольного профиля ВПП по данным спутниковых навигационных систем // Научный вестник УВАУ ГА (И). – 2010. – № 2. – Серия «Эксплуатация воздушного транспорта». – С. 18–20.
  4. Завершинский В.В. Оценка точности регистрации положения воздушного судна относительно ВПП по данным спутниковых систем навигации // Проблемы подготовки специалистов для гражданской авиации и повышения эффективности работы воздушного транспорта: материалы международной науч.-практич. конференции 18-19 ноября 2010 г.: науч. изд. / под ред. Н. У. Ушакова. – Ульяновск: УВАУ ГА (И), 2010. – С. 35–38.
  5. Завершинский В.В. О влиянии реверса тяги на величину аэродинамических сил, действующих на самолет в процессе пробега // Научный вестник УВАУ ГА (И). – 2011. – № 3. – Серия «Эксплуатация воздушного транспорта». – С. 5–9.

Соискатель В.В. Завершинский



Pages:     | 1 | 2 ||
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.