авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||

Разработка теоретических основ и прикладных методов подготовки летного состава к эксплуатации воздушных судов нового поколения

-- [ Страница 4 ] --

Затем была получена обобщенная матрица отношений очередности учебных элементов (рис. 12).

Рис. 12 Обобщенная матрица отношений очередности учебных элементов АОС

Результаты описанных выше исследований использованы при разработке комплекса компьютерных средств предтренажерной подготовки ЛС, включающего:

  • АОС для подготовки ЛС на самолет Як-18Т 36 серии;
  • АОС по дисциплине «Аэродинамика и динамика полета».

Для разработки АОС был использован пакет программ Macromedia Flash Professional 8.0 со встроенным языком программирования ActionScript 2.0. Технология Flash, базирующаяся на векторной графике, дает широкие возможности использования графических средств, поддерживает анимацию, а также хорошо сопрягается с расширяемым языком разметки XML.

АОС для подготовки ЛС на самолет Як-18Т 36 серии предполагает три режима работы:

  • режим обучающей системы, позволяющий пользователю обращаться ко всем информационным ресурсам, а также проходить тестирование по всем учебным дисциплинам (рис. 13);
  • режим электронного учебника, позволяющий пользователю работать только с информационным модулем АОС, причем весь материал представлен в виде учебных элементов, порядок следования которых определен с помощью экспертной оценки;
  • режим тестирования, в котором пользователю предоставлена возможность лишь проходить тестирование по всем учебным дисциплинам.

Рис. 13. Общий вид окна информационного модуля в режиме обучения

с плавающим окном и анимированным клипом

АОС по дисциплине «Аэродинамика и динамика полета» объединяет в единый комплекс электронное учебное пособие и цикл компьютерных лабораторных работ, позволяющих исследовать влияние различных эксплуатационных факторов и параметров состояния внешней среды на аэродинамические и летные характеристики, а также характеристики устойчивости и управляемости самолета.

С целью максимально приблизить учебный материал к практическим задачам основой для разработки компьютерных лабораторных работ выбрана ММ самолета Як-18Т, который является основным самолетом первоначального летного обучения в ГА России.

В соответствии с компетентностным подходом учебный материал разделен на модули, которые включают не только текстовую и графическую информацию, но и анимационные клипы (рис. 14).

Рис. 14. Обучающий клип для изучения уравнений движения

Для каждой лабораторной работы разработаны компьютерные программы, в которых результаты моделирования полета представлены в привычном для пилота виде, для чего используются изображения основных приборов.

Одновременное представление аэродинамических и летных характеристик и их взаимосвязи позволяет реализовать при обучении компетентностный подход, когда изучение знаний сопровождается усвоением навыков их применения для решения задач летной эксплуатации и обоснования эксплуатационных ограничений (рис. 15 и 16).

 Обучающий клип для изучения-32

Рис. 15. Обучающий клип для изучения аэродинамических и летных характеристик

Рис. 16. Обучающий клип для изучения боковой устойчивости и управляемости

В заключении диссертации сформулированы основные результаты, определяющие научную новизну работы, ее теоретическое значение и практическую ценность.

На основании результатов исследований, проведенных в диссертационной работе, сделаны следующие выводы:

  1. Одной из наиболее значимых причин авиационных происшествий продолжают оставаться недостатки в подготовке ЛС. Следовательно, совершенствование профессиональной подготовки ЛС является эффективным способом повышения уровня БП в ГА.
  2. Выход в эксплуатацию ВС нового поколения с высокой степенью автоматизации изменяет характер профессиональной деятельности пилота, что выдвигает новые требования к его профессиональной подготовке.
  3. Современная профессиональная подготовка ЛС должна носить системный характер и осуществляться на основе реализации компетентностного похода, как того требует ИКАО.
  4. В качестве теоретической основы для реализации компетентностного подхода к профессиональной подготовке ЛС может быть использована ТТО, что позволяет выполнять коррекцию информационной модели учебной среды АОС для формирования индивидуальной траектории обучения с учетом осваиваемых стратегий и индивидуальных особенностей каждого обучающегося.
  5. Для реализации компетентностного подхода необходимо использование методов математического моделирования с учетом особенностей подготовки ЛС, что позволяет обеспечить освоение всех составляющих профессиональных компетенций.
  6. На основе ТТО должны быть сформулированы критерии оценки обученности ЛС, предусматривающие необходимость учета освоения заданной стратегии действий для решения учебных заданий.
  7. Процесс профессиональной подготовки ЛС на протяжении всего периода обучения от его начала до завершения должен сопровождаться АОС, которые должны быть реализованы на основе положений, изложенных в представленной работе.

ОСНОВНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

Основное содержание диссертации отражено в 78 печатных научных работах, наиболее важные из которых перечислены ниже.

Монографии

  1. Ципенко, В. Г. Особенности выполнения полета самолетов в условиях обледенения [Текст] : монография / В. Г. Ципенко, В. П. Бехтир, С. Г. Косачевский. – М. : МГТУ ГА, 2001. – 68 с.
  2. Ципенко, В. Г. Аэродинамическое обоснование выполнения посадки на самолете Ил-76ТД [Текст] : монография / В. Г. Ципенко, В. П. Бехтир,
    С. Г. Косачевский. – М. : МГТУ ГА, 2001. – 68 с.

Научные публикации в изданиях, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки Российской Федерации для опубликования основных результатов диссертаций на соискание ученой степени доктора технических наук:

  1. Жучков, М. Ю. Минимальная эволютивная скорость разбега самолета Ил-96Т [Текст] / М. Ю. Жучков, И. Ф. Полякова, С. А. Ковалевский, В. П. Деев, С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 1999. – № 15. – С. 103–105.
  2. Жучков, М. Ю. Минимальная эволютивная скорость взлета самолета Ил-96Т [Текст] / М. Ю. Жучков, И. Ф. Полякова, С. А. Ковалевский, В. П. Деев, С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 1999. – № 15. – С. 107–109.
  3. Иванов, В. Э. Влияние противообледенительной обработки на взлет самолета Ту-154М при пониженных коэффициентах сцепления и отказах двигателя в системе управления [Текст] / В. Э. Иванов, Н. Б. Бехтина, Б. В. Горбань, А. Н. Кутумов, С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 2000. – № 23. – С. 35–38.
  4. Иванов, В. Э. Моделирование взлета самолета Ил-96-300 при отказе двигателя с учетом и без учета противообледенительной обработки [Текст] / В. Э. Иванов, Н. Б. Бехтина, Б. В. Горбань, А. Н. Кутумов, С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 2000. –
    № 23. – С. 35–38.
  5. Гребенкин, А. В. Математическая модель динамики управляемого полета самолета Ту-204 в тренажерном варианте [Текст] / А. В. Гребенкин, С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 2001. – № 37. – С. 16–19.
  6. Гребенкин, А. В. Понижение минимумов погоды системы «экипаж – воздушное судно» за счет улучшения характеристик штурвального управления [Текст] / А.
    В. Гребенкин, С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Безопасность полетов. – 2001. – № 40. – С. 52–66.
  7. Дмитриев, В. А. Моделирование некоторых прикладных задач летной эксплуатации самолета Ил-96-300 на взлете [Текст] / В. А. Дмитриев, С. А. Ковалевский, С. Г. Косачевский, С. А. Маликов // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика, прочность и поддержание летной годности. – 2003. – № 60. – С. 116–120.
  8. Дмитриев, В. А. Моделирование перегоночного полета самолета
    Ил-96-300 на трех работающих двигателях [Текст] / В. А. Дмитриев, С. А. Ковалевский, С. Г. Косачевский, С. А. Маликов // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика, прочность и поддержание летной годности. – 2003. – № 60. – С.187–189.
  9. Косачевский, С. Г. Возможности применения новых информационно-образовательных технологий для совершенствования профессиональной подготовки летного состава [Текст] / С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 2006. – № 97. – С. 118–123.
  10. Косачевский, С. Г. Нормативная база применения новых информационно-образовательных технологий в процессе профессиональной подготовки летного состава [Текст] / С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 2006. – № 97. – С.157–160.
  11. Косачевский, С. Г. Применение теории трансформационного обучения для разработки автоматизированных обучающих систем подготовки летного состава [Текст] / С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 2007. – № 111. – С.172–175.
  12. Косачевский, С. Г. Разработка автоматизированной обучающей системы по динамике полета самолета [Текст] / С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 2007. – № 111. – С.176–178.
  13. Айдаркин, Д. В. Разработка алгоритма адаптивного тестирования для автоматических обучающих систем профессиональной подготовки летного состава [Текст] / Д. В. Айдаркин, С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 2008. – № 125. – С.167–172.
  14. Косачевский, С. Г. Применение методов математического моделирования для реализации компетентностного подхода к профессиональной подготовке летного состава [Текст] / С. Г. Косачевский // Научный вестник МГТУ ГА. Серия: Аэромеханика и прочность. – 2008. – № 125. – С. 200–203.

Научные публикации в других изданиях

  1. Косачевский, С. Г. Моделирование управляемого движения самолета в некоторых особых случаях полета [Текст] / С. Г. Косачевский, В. Е. Поляков // Совершенствование летной деятельности экипажей воздушных судов ГА : межвуз. темат. сб. науч. тр. – Л. : Академия ГА, 1984. – С. 94–100.
  2. Косачевский, С. Г. Разработка математической модели взлета самолета [Текст] / С. Г. Косачевский // Математическое моделирование задач динамики и безопасность полетов в гражданской авиации : сб. науч. тр. – Рига : РКИИГА, 1987. – С. 54–58.
  3. Косачевский, С. Г. Обучающая программа «Исследование влияния эксплуатационных факторов и параметров состояния внешней среды на характеристики продольной статической устойчивости и управляемости самолета» [Текст] / С. Г. Косачевский, Н. У. Ушаков, Д. В. Абаимов // Компьютерные учебные программы и инновации. – 2005. – № 12. – С. 21–22.
  4. Косачевский, С. Г. Повышение качества профессиональной подготовки летного состава на основе применения новых технологий обучения [Текст] / С. Г. Косачевский, С. И. Краснов // Качество, инновации, образование и CALS-технологии : мат. III междун. симп. – Хургада, 2007. – С. 51–52.
  5. Айдаркин, Д. В. Перспективы использования систем адаптивного тестирования для определения уровня профессиональной подготовленности авиационного персонала [Текст] / Д. В. Айдаркин, С. Г. Косачевский // Информационные технологии в науке, образовании и производстве : мат. всероссийской науч. конф. – Казань : КГТУ, 2007. – С. 694–697.
  6. Айдаркин, Д. В. Компьютерная обучающая система по дисциплине «Аэродинамика и динамика полета» [Текст] / Д. В. Айдаркин, С. Г. Косачевский // Компьютерные учебные программы и инновации. – 2007. – № 12. – С. 68.
  7. Краснов, С. И. Разработка программ подготовки пилотов в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО [Текст] / С. И. Краснов, С. Г. Косачевский, О. Л. Лачинов, В. В. Пырков // Материалы заседания Координационного совета при Межгосударственном авиационном комитете по подготовке авиационных специалистов государств-участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства. – Алматы, 2007. – С. 31–36.
  8. Косачевский, С. Г. Разработка методологии автоматизированной профессиональной подготовки летного состава гражданской авиации [Текст] / С.

    Г. Косачевский // Сучастнi тренажерно-навчальнi комплекси та системи : збiрка науковых праць институту проблем моделювання в енергетицi iм. Г. Э. Пухова. – Т. 1. – Киiв, 2007. – С. 91–101.

  9. Краснов, С. И. Проблемы внедрения программы подготовки пилотов многочленного экипажа MPL в летных учебных заведениях Российской Федерации [Текст] / С. И. Краснов, С. Г. Косачевский, О. Л. Лачинов // Материалы заседания Координационного совета при Межгосударственном авиационном комитете по подготовке авиационных специалистов государств – участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства. – Рига : МАК : Рижский институт транспорта и связи, 2008. – С. 39–43.
  10. Косачевский, С. Г. Разработка программ профессиональной подготовки летного состава в соответствии с рекомендациями ICAO [Текст] / С. Г. Косачевский, С. И. Краснов // Научный вестник УВАУ ГА. – 2008. – № 1. –
    С. 7–16.
  11. Айдаркин, Д. В. Использование компетентностного подхода для разработки систем автоматизированного обучения летного состава [Текст] /
    Д. В. Айдаркин, С. Г. Косачевский // Научный вестник УВАУ ГА. – 2008. –
    № 1. – С. 170–178.
  12. Косачевский, С.Г. Особенности реализации контрольно-коррекционной функции в автоматизированных системах подготовки летного состава [Текст] / С.Г. Косачевский // Матерiалы IX Мiжнародно науково-технично конференции «АВIА-2009», т.1. – Киев, 2009. – С. 5.42-5.45.
  13. Айдаркин, Д.В. Разработка компьютерных средств теоретической подготовки летного состава на основе компетентностного подхода [Текст] / Д.В. Айдаркин, С.Г. Косачевский // Матерiалы IX Мiжнародно науково-технично конференции «АВIА-2009», т.1. – Киев, 2009. – С. 5.1-5.4.


Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.