авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 ||

Совершенствование тормозных средств грузовых поездов постоянного формирования

-- [ Страница 3 ] --

4. Обоснован выбор метода пневматических расчетов в результате сравнительного анализа методики расчета распределения давления по длине магистрали при единичной утечке, сосредоточенных утечках, при разрыве. Результаты проведенных исследований позволяют определить изменение расхода при возникновении разрыва магистрали. Расчеты показали, что разрыв магистрали в хвостовой части сопровождается увеличением общего расхода сжатого воздуха.

5. Разработаны тормозные средства грузового поезда.

Разработан способ прямого определения фактического объема главных резервуаров и производительности моторкомпрессорной установки локомотива с помощью введения известного расхода сжатого воздуха и сравнения получаемых временных показателей понижения в них давления. Таким образом, создаются условия раздельного контроля состояния герметичности пневматической системы локомотива и тормозной сети состава.

Для реализации способа контроля тормозной сети по числу вагонов с нормированной утечкой и по числу вагонов, включенных в тормозную сеть поезда, разработано устройство контроля тормозной сети (УКТС).

Предложен рациональный способ регулирования тормозной рычажной передачи грузового вагона. Разработана блокировка тормозов локомотива с дистанционным управлением. Применение блокировки позволяет обеспечить полную безопасность при смене кабины управления локомотива.

Разработана схема электропневматического тормоза грузового поезда, содержащая приборы управления и контроля, а также приборы торможения, и вагонное оборудование, содержа­щее приборы торможения на каждом вагоне.

Разработана схема полного контроля состояния тормозов в поезде. Предлагаемая технология повысит ответственность и отдачу напольных средств технической диагностики при обеспечении безопасности за счет постоянного непрерывного контроля тормозных средств поезда.

6. Установлена зависимость свойства дополнительной разрядки тормозной магистрали при управлении ЭПТ от проходного сечения каналов магистральной части воздухораспределителя №483М. Проведено исследование способов электропневматического торможения грузового поезда с разрядкой и без разрядки тормозной магистрали.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ ОПУБЛИКОВАНЫ В СЛЕДУЮЩИХ РАБОТАХ СОИСКАТЕЛЯ

  1. Антропов А. Н., Глушко М. И. Совершенствование тормозных средств применительно к транзитным грузовым поездам международных транспортных коридоров // Транспорт Урала, 2007. – №4. – С. 54 – 57. Издание «Транспорт Урала» входит в Перечень изданий рекомендованных ВАК для публикации научных результатов диссертаций.
  2. Антропов А. Н., Глушко М. И. Средства управления автотормозами поезда // Тяжелое машиностроение, 2005. – №4. – С. 38 – 39.
  3. Антропов А. Н., Глушко М. И. Выбор тормозных средств для скоростного грузового поезда «Восток–Запад» // Тяжелое машиностроение, 2004. – №11. – С. 17 – 18.
  4. Антропов А. Н., Глушко М. И. Новый метод тормозных расчетов // Ж.д. транспорт: Сер. Вагоны и вагонное хозяйство. Ремонт вагонов. – ОИ/ЦНИИТЭИ. – М.: 2003. – Вып. 2 – 3. – С. 68 – 86.
  5. Антропов А. Н., Глушко М. И. Контроль тормозной рычажной передачи // Молодые ученые транспорту: Труды Всероссийской научно-технической конференции. – Екатеринбург, УрГУПС, 2003.
  6. Пат. 2235652 RU C1 МПК 7 В 60 Т 17/00. Схема пневматической сети компрессорной установки локомотива / Антропов А. Н., Глушко М. И., Свердлов В.Б. Опуб. 10.09.2004. Бюл. №25.
  7. Пат. 2252884 RU C2 МПК 7 В 60 Т 17/22. Способ определения фактического объема пневматических питательных сетей локомотива / Антропов А. Н., Боярских Г.С., Глушко М. И., Лыхин В.Е. Опуб. 27.05.2005. Бюл. №15.
  8. Пат. 2238204 RU C1 МПК 7 В 61 Н 13/02, В 60 Т 15/60. Устройство блокировки тормозов локомотива / Антропов А. Н., Глушко М. И., Чуркин П.Т. Опуб. 20.10.2004. Бюл. №29.
  9. Пат. 2276024 RU C2 МПК В 60 Т 13/68, В 60 Т 15/18. Электровоздухораспределитель локомотивного тормоза / Антропов А. Н., Глушко М. И., Попков П.Г., Чуркин П.Т. Опуб. 10.05.2006. Бюл. №13.
  10. Пат. 2298496 RU C2 МПК В 60 Т 17/22. Устройство контроля состояния тормозов поезда / Антропов А. Н., Глушко М. И., Чуркин П.Т. Опуб. 10.05.2007. Бюл. №13.

АНТРОПОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТОРМОЗНЫХ СРЕДСТВ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ПОСТОЯННОГО ФОРМИРОВАНИЯ.

05.22.07 Подвижной состав железных дорог,

тяга поездов и электрификация

Подписано к печати 29.01.2009 г.

Формат бумаги 60 х 84 1/16 Объем 1,5 п.л.

Тираж 150 экз. Заказ 15

Типография УрГУПС, 620034, г. Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66



Pages:     | 1 | 2 ||
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.