авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||

Теоретические основы ресурсного обеспечения технологических процессов в дорожном строительстве

-- [ Страница 4 ] --
  1. Классифицированы производственные ресурсы по характеру их влияния на стоимость дорожно-строительного объекта, установлено, что в современных условиях ограниченного ресурсного обеспечения, наряду с материалоемкостью, трудо и машинозатратами в качестве основного ресурса, определяющего стоимость строительства, предлагается рассматривать временной фактор — продолжительность строительства, влияющий на увеличение стоимости строительства объекта за счет роста цен на материалы и энергоносители в период производства работ (5) и (6). Значимость продолжительности работ Т не зависит от их вида, отражает влияние на стоимость объекта региональной динамики удельных ресурсных затрат в период строительства.
  2. Установлены закономерности изменения удельных ресурсных затрат и разработана вероятностно-статистическая модель их прогнозирования в ходе выполнения дорожно-строительных работ (9), основанная на мониторинге строительного рынка за предшествующие 5–6 лет и экстраполировании выявленных трендов на период строительства. Обоснован комплексный критерий эффективности РОТП, представляющий относительное приращение суммарных затрат в ресурсы (С/С0) в зависимости от продолжительности и интенсивности поставки ресурсов на объект. На основе исследования функциональной зависимости приращения стоимости ресурсов С от условий их поставки (9) предложена целевая функция С/С0 min, значения которой определяются региональной динамикой изменения ресурсных затрат, организацией РОТП и варьируются от 0,02 до 0,64. Разработаны теоретические основы РОТП в дорожном строительстве в условиях ограниченных ресурсов, на основе прогнозирования удельных затрат в ресурсы и РП с учетом вероятностного характера дорожно-строительного производства. Установлено, что чем выше прогнозируется прирост стоимости ресурсов С(t), тем больше величина их запаса на начало производства работ V(0) и ниже интенсивность поставки материалов в ходе строительства V(t). Предложенный подход к оптимизации графика поставки материалов (11) позволяет минимизировать суммарные ресурсные затраты. Замена непрерывной функции V(t) кусочно-линейной с шагом Т позволяет, с заданным уровнем надежности Р, определить объем отдельной партии материала V.
  3. Исследован процесс формирования ресурсоемкости объектов, который определяется конструктивной и организационно-технологической средой проекта, установлены зависимости интенсивности РП от производственных факторов. Разработаны рекомендации по снижению ресурсоемкости дорожно-строительных объектов.
  4. Впервые разработаны ресурсно-технологические модели прогнозирования РП дорожно-строительными процессами, основанные на установленных зависимостях интенсивности РП от производственных факторов, временных статистических закономерностях изменения определяющих факторов и экстраполировании ресурсопотребления по схеме случайных процессов. Определены условия эффективного долгосрочного (на предшествующий строительный сезон) и краткосрочного (на ближайшие 1 … 3 суток) прогнозирования РП. Для успешности прогнозирования РП при сооружении земляного полотна по влажности грунта необходимо tR > 5 мес., по коэффициенту увлажнения — tR > 7 лет. Достоверность краткосрочного прогнозирования РП при строительстве асфальтобетонного покрытия обеспечена только в предстоящие 1 … 3 суток производства работ.
  5. Установлено влияние производственно-экономических факторов на эффективность РОТП в дорожном строительстве. Впервые разработаны методики районирования территорий по условиям ресурсного обеспечения дорожного строительства с учетом вероятностного характера дорожно-строительного производства и организации работы автотранспорта с учетом эксплуатационного состояния дорожной сети. Предложена методика формирования сводного графика поставки ресурсов на строительный объект, разработаны экспериментально-теоретические основы оперативного управления РОТП с учетом случайного воздействия производственных факторов.

Предложенные экспериментально-теоретические решения создают предпосылки для выработки общей стратегии реализации задач РОТП в дорожном строительстве.

Основные результаты исследований изложены в приведенных ниже работах:

Работы автора опубликованные в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях, определенных ВАК РФ

  1. Алексиков, С. В. Оптимизация снабжения каменными материалами / С. В. Алексиков, Р. Я. Цыганов // Автомобильные дороги. - 1988. - № 12. - С. 13—14.
  2. Алексиков, С. В. Прогнозирование технико-экономических показателей проектных решений / С. В. Алексиков, Р. Я. Цыганов // Автомобильные дороги. - 1990. - № 5. - С. 10—11.
  3. Алексиков, С. В. Оптимизация графика поставки материалов на объекты дорожного строительства / С. В. Алексиков, М. Г. Фирайнер // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Сер.: Строительство и архитектура. - 2005. - Вып. 5 (17). - С. 64—69.
  4. Алексиков, С. В. Обоснование расчетных характеристик грунтов земляного полотна / С. В. Алексиков, Д. А. Алаторцев // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Сер.: Строительство и архитектура. - 2005. - Вып. 5 (17). - С. 73—79.
  5. Алексиков, С. В. Оптимизация сводного графика поставки ресурсов в условиях многообъектного строительства / С. В. Алексиков // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Сер.: Строительство и архитектура. - 2006. - Вып. 6 (21). - С. 99 – 101.
  6. Алексиков, С. В. Теоретические аспекты оперативного управления ресурсным обеспечением строительства / С. В. Алексиков, В. С. Боровик // Известия вузов. Строительство. - 2007. - № 6. - С. 47—51.
  7. Алексиков, С. В. Модель обоснования источников снабжения объектов ресурсами в условиях вероятностного характера строительного производства / С. В. Алексиков, В. С. Боровик // Транспортное строительство. - 2007. - № 7. - С. 24—26.
  8. Алексиков, С. В. Прогнозирование интенсивности ресурсопотребления в транспортном строительстве / С. В. Алексиков // Транспорт Урала. - 2007. - № 4. - С.16—19.
  9. Алексиков, С. В Оптимизация маршрута снабжения дорожно-строительного объекта ресурсами / С. В. Алексиков // Транспортное строительство. - 2007. - № 11. - С. 14—15.
  10. Алексиков, С. В. Обоснование маршрута движения автотранспорта от поставщика материалов на строительный объект с учетом состояния дорожной сети / С. В. Алексиков // Транспорт: наука, техника, управление. - 2008. - № 1. - С. 53—54.
  11. Алексиков, С. В. Вероятностная модель прогнозирования затрат в производственные ресурсы в строительстве / С. В. Алексиков // Промышленное и гражданское строительство. - 2008. - № 3. - С. 37.
  12. Алексиков, С. В. Обоснование расхода энергоносителей в транспортном строительстве / С. В. Алексиков // Транспортное строительство. - 2008. - № 1. - С. 14—15.
  13. Алексиков, С. В. Модель оптимизации сводного графика поставки ресурсов на строительный объект / С. В. Алексиков // Гидротехническое строительство. - 2008. - № 3. - С. 26—28.
  14. Алексиков, С. В. Модель оптимизации графика поставки материалов на строительный объект / С. В. Алексиков // Известия вузов. Строительство. - 2008. - № 3. - С. 87—90.
  15. Алексиков, С. В. Влияние производственных факторов на работу автотранспорта в дорожном строительстве / С. В. Алексиков // Транспорт: наука, техника, управление. - 2008. - № 3. - С. 44—46.

Монографии, рекомендации, учебные пособия

  1. Алексиков, С. В. Методические рекомендации по сооружению земляного полотна автомобильных дорог из грунтов повышенной влажности / С. В. Алексиков. - Омск, 1984. - 30 с.
  2. Алексиков, С. В. Конструирование и расчет дорожных одежд на ЭВМ : учеб. пособие / С. В. Алексиков ; ВолгИСИ. - Волгоград : Изд. ВолПИ,1991. - 51 с.
  3. Алексиков, С. В. Экономическое обоснование проектных решений при строительстве, реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог : учеб. пособие / С. В. Алексиков, В. Н. Кузнецов ; ВолгГАСА. - Волгоград, 1999. - 100 с.
  4. Алексиков,С. В. Вероятностные методы оценки дорожно-климатических условий : учеб. пособие / С. В. Алексиков, Р. Я. Цыганов ; ВолгГАСА. - Волгоград, 2001. - 40 с.
  5. Алексиков, С. В. Ресурсное обеспечение технологических процессов в дорожном строительстве : монография / С. В. Алексиков ; Волгог. гос. архитект.-строит. ун-т. - Волгоград : ВолгГАСУ, 2006. - 208 с.
  6. Алексиков, С. В. Ресурсное обеспечение дорожного строительства : учеб. пособие / С. В. Алексиков, Е. М. Сластушинская, И. С. Алексиков ; Волгог. гос. архитект.-строит. ун-т. - Волгоград : ВолгГАСУ, 2007. - 13 с.

Основные публикации в прочих изданиях

  1. Алексиков, С. В. Долгосрочное прогнозирование динамико-статистическим методом влажности грунтов в карьерах для возведения земляного полотна / С. В. Алексиков, В. Н. Шестаков // Строительство и архитектура. Известия высших учебных заведений. - 1984. - № 7. - С. 105—109.
  2. Алексиков, С. В. Экономическая эффективность долгосрочного прогнозирования влажности грунтов в карьерах и резервах для сооружения земляного полотна автомобильных дорог / С. В. Алексиков, В. Н. Шестаков // Исследование транспортных сооружений Сибири / ТИСИ. - Томск, 1987. - С. 9—13.
  3. Алексиков, С. В. О возможности естественного просушивания грунтов в карьерах и резервах для сооружения полотна автомобильных дорог на территории междуречья Обь-Иртыш / С. В. Алексиков, В. Н. Шестаков // Вопросы проектирования, строительства и содержания автомобильных дорог и мостов в условиях Сибири : сб. ст. / ТИСИ. - Томск, 1990. - С. 52—57.
  4. Алексиков, С. В. Основы анализа производственного риска в дорожном строительстве / С. В. Алексиков // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Сер.: Строительство и архитектура - 2002. - Вып. 2. - С. 222—224.
  5. Алексиков, С. В. Использование мела в основании дорожных одежд / С. В. Алексиков [и др.] // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Сер.: Строительство и архитектура. - 2002. - Вып. 2. - С. 239—244.
  6. Алексиков, С. В. Принципы комплексного дорожно-климатического районирования / С. В. Алексиков, М. М. Девятов, С. В. Кузьмин // Наука и техника в дорожной отрасли. - 2002. - № 4. - С. 10—11.
  7. Алексиков,С. В. Вероятностная оценка влияния затрат на ГСМ в строительстве / С. В. Алексиков, В. С. Боровик, М. А. Сидоренко // Наука и техника в дорожной отрасли. 2003. - № 2. - С. 13—14.
  8. Алексиков, С. В. Расчет производительности землеройно-транспортных машин / С. В. Алексиков, С. В. Полежаев // Новая техника и технологии в транспортном строительстве : сб. науч. тр. / МАДИ, Уральский филиал. - М., 2003. - С. 185.
  9. Алексиков, С. В. Основы прогноза организационно-технологических параметров дорожно-строительных процессов / С. В. Алексиков // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Сер.: Строительство и архитектура - 2004. - Вып. 4. - С. 11.
  10. Алексиков, С. В. Вероятностный прогноз затрат на эксплуатацию дорожно-строительных машин / С. В. Алексиков, С. С. Гичкун, С. В. Полежаев // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Сер.: Строительство и архитектура - 2004. - Вып. 4. - С. 15—18.
  11. Алексиков, С. В. Вероятностный подход к обоснованию зон влияния каменных карьеров / С. В. Алексиков, М. Г. Фирайнер // Вестник Красноярского государственного технического университета. Сер.: Транспорт. - 2005. - С.41-43.
  12. Алексиков, С. В. Оптимизация работы автотранспорта при строительстве дорог с учетом транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети / С. В. Алексиков, М. Г. Фирайнер // Современные научно-технические проблемы транспортного строительства. : сб. науч. тр. Всерос. науч.-практич. конф. - Казань : КГАСУ, 2007. - С.209—212.
  13. Алексиков, С. В. Оптимизация региональной схемы снабжения объектов дорожно-строительными материалами в неустойчивых экономических условиях / С. В. Алексиков // Дороги и мосты: отраслевой сб. науч. тр. Росдорнии. - М., 2007. - С.19—36.
  14. Алексиков, С. В. Обоснование производительности дорожно-строительных машин на основе регрессионного анализа. / С. В. Алексиков // Вестник Волгоградского государственного архитектурно-строительного университета. Сер.: Строительство и архитектура - 2007. - Вып. 8. - С. 78—80.
  15. Алексиков, С. В. Ресурсоемкость проектов и пути ее снижения в дорожном строительстве / С. В. Алексиков, Л. Е. Курдюкова // Повышение долговечности транспортных сооружений и безопасность дорожного движения. : сб. науч. тр. Всерос. науч.-практич. конф. - Казань : КГАСУ, 2008. - С. 85—87.
  16. Алексиков, С. В. СУБД «Оптимальные конструкции дорожных одежд» / С. В. Алексиков, В. С. Боровик, И.С. Алексиков // Повышение долговечности транспортных сооружений и безопасность дорожного движения : сб. науч. тр. Всерос. науч.-практич. конф. - Казань : КГАСУ, 2008. - С. 88—90.
  17. Алексиков, С. В. Оценка энергоемкости дорожного строительства / С. В. Алексиков, С. В. Полежаев // Материалы научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава ВолгГАСУ, 24-27 апреля 2007 г., Ч 1. Архитектура, градостроительство. Строительство. - Волгоград : ВолгГАСУ, 2008. - С. 162—164.

В опубликованных работах автору принадлежат основные идеи, теоретический и экспериментальный материал, выводы.

Подписано в печать _09. 09. 2008 г. Формат 60х84/16.

Бумага офсетная. Печать трафаретная. Гарнитура «Times New Roman»

Усл. печ. л. 2,1. Уч.–изд. л. 2,1. Тираж 110 экз. Заказ № 292

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет»

Сектор оперативной полиграфии ЦИТ

400074, г. Волгоград, ул. Академическая, 1



Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.