авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 ||

Планирования экотуризма на северно-западе кнр (провинция синьцзянь, район алтай)

-- [ Страница 3 ] --

Примечания: данные из ''Плана туристического отрасли Алтайского района (2000-2020г.)''

Район Алатй находится на севере Синьцзяна, имеет самые богатые и уникальные природные ресурсы, расположен недалеко от городов Кэламаи, Урумчи, Чаньцзи, Шихэцзы. Тем не менее, он находится среди экономически отсталых горных поселений, из-за недостаточного развития которых использование туристического ресурса, и уровень развития туризма района Алтай находится на относительно низкой ступени, Ведущая роль экотуризма в местной экономике тоже не очевидна. Сочетание этих факторов с точки зрения развития отрасли туризма в районе Алтай и перехода на путь устойчивого развития показывает, что развитие экотуризма является наилучшим решением проблемы.

В третьей главе выполнен анализ существующей туристической ситуации в районе Алтай и сформулированы предложения по развитию экотуризма, исследованы условия размещения туристических ресурсов и возможности туристического рынка района Алтай с учётом существующей ситуации развития туризма, рассмотрены проблемы, влияющие на развитие экотуризма в районе. Среди них:

  1. Отсутствие планирования экотуризма и недостаток капитала. Эти две проблемы давно ограничивают развитие экотуризма в районе, поэтому многие местные населенные места, имеющие живописные ландшафты и аттрактивные территории, которые не были исследованы и не профинансированы, начинали вслепую и ''самостоятельно'' разрабатывать объекты экотуризма, этим уничтожая и нерационально используя природные ресурсы. Например, главная турбаза устроена рядом с озером Канас, это нанесло серьезный ущерб окружающей среде, и встал вопрос о необходимости переноса базы на другое место.
  2. Недостаток финансовых ресурсов связан с чем, что в районе площадью около 120 тыс. км2, только 640 тыс. населения и отсталая экономика делают уровень потребления на душу населения низким. Источники местного туристического рынка в районе очень ограничены. Район удален от экономически развитых частей Китая, где имеется большой туристический потенциал, но высокая стоимость авиабилетов и длительность путешествия также ограничивают развитие внутреннего и зарубежного экотуристического рынка.
  3. Нехватка агитации. В районе имеется хороший и популярный пейзаж (например, зона Канас), но многим людям известно только, то что в Алтайском районе имеется красивый ландшафт, а какой там конкретный туристический ресурс и какая инфраструктура – эта информация до них не доходит. По данным доклада о работе районного туризма в 2005г., инвестирование в рекламу в районе составило только 150 млн. юаней (около 20 млн. долл.).
  4. Отставание обслуживания. Малое количество региональных и международных турист-бюро (в районе только 1) не обеспечивает должного уровня развития экотуризма. Поэтому местной туристической отрасли трудно справляться со всё более ужесточающейся конкуренцией на туристическом рынке.
  5. Ограничения района для внешнего мира. Международные туристы вынуждены терпеть неудобства, так как они не могут полностью использовать таможенные преимущества, поэтому международный экотуристический рынок пока развит не активно.

Планирование развития экотуризма является комплексной научной задачей, решаемой сочетанием принципов устойчивого развития в экономике, экологии, эстетике. Исходя из этого, в работе сформулированы 5 принципов совершенствования развития экотуризма в районе Алтай:

  1. Принцип комплексности. Для зонирования экотуризма в районе необходимо рассмотреть экономику, культуру и доступность аттрактивных пейзажей; внимательно ознакомиться с народной историей и культурой, наличием природных ресурсов, типами и особенностями природных ресурсов, с существующей ситуацией и тенденциями развития отрасли туризма;
  2. Принцип ведущей причины. На зонирование экотуризма оказывает влияние множество причин, однако необходимо определить главную причину, потому, что ведущая причина прямо влияет на результат зонирования туризма района. Например, ведущей причиной развития туризма в районе Алтай, как и всей провинции Синьцзян является экотуризм;
  3. Принцип комбинирования экотуристических ресурсов. Обычно, туристические ресурсы являются критерием зонирования и разделения на видовые зоны; при этом стоит обращать внимание на то, что с помощью взаимного влияния разных экотуристических ресурсов можно решить проблему ограниченности вида местного экотуристического ресурса;
  4. Принцип соседства. Соседние экотуристические ресурсы можно объединить в одну зону с целью объединённого регулирования и развития, а также для удобства туристов;
  5. Принцип удобного транспорта. Транспорт является главным средством связи между туристом и достопримечательностью; доступность пейзажа являются главным условием в развитии экотуризма;
  6. Принцип административной совместимости региона. Туристический ресурс в зоне экотуризма более эффективен в одном административном регионе, а не в разных, потому что, так выгоднее для управления и экономики.

Кроме этих принципов, в работе проведено сравнение района Алтай с другими регионами Китая по условиям туристического рынка, его характером и доступностью, моделями развития экотуризма (см. таблицу 4).

Таблица 4.

Место Пекин Гуйлинь Чжанцзяцзе Шанхай Алтай
наличие экотури -стических ресурсов ++++ ++++ +++++ ++ +++++
Доступность +++++ ++++ +++ +++++ ++
Удаленность от больших туристи -ческих рынков (км) Менее 100км 200-300км 500-1000км Менее 100км Более 1000км
Условие транспорта +++++ ++++ + +++++ ++
Уровень экономики ++++ +++ + +++++ +
начальное время развития туризма Имеет длинную историю 100 лет В 80-х годах В 80 и 90-х годах После 90-х годов
Поток туристов (человек)/ в год Более 10 млн. 5-10млн. 0.5-5 млн. Более 10 млн. Менее млн.
Тип развития туризма Туристический ресурс и рынок развиты Туристический ресурс развит Развит туристический рынок Приграничный туристический ресурс и рынок не развиты
Модель развитого экотуризма Активное развитие внутреннего и международного экотуристского рынка, развитие туризма высокотехнологи-чного антропогенного ландшафта Усиление охраны окружающей среды и развитие экотуризма как основной отрасли экономики Развитие экотуризма для помощи и поддержки малоимущих и строительства инфраструктуры Улучшение условий создания современного городского строительства; развитие антропогенного ландшафта и рекреации в условиях окружающего сельско- хозяйственного ландшафта Расширение, открытие и развитие приграничной туристической торговли, совершенство- вание условий доступности экотуризма и увеличение инвестиций в инфраструктуру; развитие экотуризма как обособленного вида туризма

Сравнительная таблица моделей развития экотуризма в разных областях КНР

* + степень экспертной оценки.

В ''11-ом пятилетнем плане развития туризма Синьцзяна'' честно показано, что район Алтай придерживается особой стратегической позиции и является главным элементом в общем развитие отрасли экотуризма Синьцзяна. Для зонирования развития экотуризма района Алтай, в диссертации рассмотрены различные ранее проведенные исследования. Согласно этим исследованиям по характеру расположения туристического ресурса и в сочетании с целью экотуризма автор предлагает разделить территорию района Алтай на 5 зон и определить 3 группы развития, а также выделить разные маршруты экотуризма (см. таблицу 5 и рис.2).

Таблица 5

Планирование зон и групп развития экотуризма в районе Алтай

Зонирование экотуризма в районе Алтай Места объектов экотуризма в районе Алтай Группы объектов для развития экотуризма в районе Алтай
Главная экотуристическая зона Заповедник Канас Первая группа
Городская экотуристическая зона Гора Алтай
Курортная экотуристическая зона Озеро Угулунь
Пограничная экотуристическая зона Области г. Цзимуна, Хабахэ и село Такэшэнькэнь Вторая группа
Приключенческая экотуристическая зона Области г. Фуюнь г.Цинхэ и пустыня Чжуньгэ Третья группа

В четвёртой главе предлагаются мероприятия по совершенствованию планирования развития экотуризма в заповеднике Канас. В диссертации проводиться анализ существующей ситуации развития экотуризма района Алтай и показано, что заповедник Канас является единственной комплексной зоной для развития экотуризма и для эффективной защиты природной среды. Территория заповедника Канас разделена на 3 функциональные зоны: основную, буферную и экспериментальную. Развитие экотуризма возможно только в экспериментальной зоне (см. рис.3).

В работе исследовано современное положение объектов экотуризма в районе заповеднике Канас. Показано, что из-за отсутствия эффективного и рационального планирования экотуризма в процессе фактической туристской деятельности в зоне Канас многие способы развития экотуризма уже идут вразрез с щадящими принципами и духом сбалансированного развития. Это наносит местным ресурсам и окружающей среде различную степень ущерба. Например:

1) Проблема загрязнения окружающей среды. В настоящее время развитие экотуризма в заповеднике Канас характеризуются постоянным повышением туристического потока, отсутствием эффективной организации туристской деятельности. Неупорядоченная туристическая деятельность и связанные с ней отходы начинают разрушать окружающую среду, в том числе угнетается растительность и ухудшаются условия обитания животных и птиц. Кроме того, в сезон ''туристического пика'' концентрация туристов неоднократно нарушала традиционный образ жизни местного населения;

2) Проблема перегруженности природных ландшафтов. В период ''туристического пика'' центральные пейзажи и маршруты, такие как, например, пейзаж Гуаньюйтин и зона яхтенного туризма перенасыщаются туристами. В этих местах плотность туристов и туристических групп не позволяет каждому туристу свободно наслаждаться первозданным природным ландшафтом, что серьезно влияет на решение повторного возвращения туристов. В 2002-2003 годах социальный опрос туристов в заповеднике показал, что около 30% респондентов не имеют желания возвратиться сюда вновь;

3) Проблема недостатка туристских гостиниц. С развитием туристической деятельности и увеличением количества туристов, в ''золотой'' туристический сезон почти каждый день все турбазы не только полностью заполнены туристами, но даже приходиться организовывать временные дополнительные места. Однако в ''мёртвый'' сезон количество туристов настолько снижается, что вновь предложение намного превышает спрос. Кроме этого, главная действующая турбаза – ''горная усадьба Канас'' построенная непосредственно на берегу озера Канас, в значительной степени нарушила живописный природный ландшафт; планируемая реконструкция и расширение турбазы Цзядэньгу могут привести к началу уничтожения в этой местности востребованной самобытной культуры местных племен и даже в будущем - к её потере.

Чтобы решить эти проблемы целесообразно осуществить следующие мероприятия для улучшения условий развития экотуризма в заповеднике Канас:

  1. В соответствии с научными исследованиями в области экотуризма строго ограничить количество единоствременно пребывающих туристов в заповеднике Канас. Профессор Янь Чжопин в статье ''Исследование загруженности окружающей среды в заповеднике экотуризма Канас'' исследовал моменты наивысшего насыщения района туристами. В соответствии с этими данными в работе вычислены возможные рациональные суточные объёмы насыщенности туристами главных пейзажей Канаса (см. таблицу 6 и рис. 4).

Таблица 6

Прогноз рационального туристического поток в главных пейзажах Канас

Главные объекты Моменты наибольшей насыщенности (чел.) Моменты нормативного количества туристов (чел.) Суточный оборотный коэффициент Рациональный суточный поток туристов (чел.)
Гуаньюйтин 30 20 100 2000
Ячжэху 100 60 50 3000
Шэньсяньвань 45 35 200 7000
Юелянвань 50 30 70 2100
Шэньцюань 20 10 100 1000
Волунвань 50 50 60 3000
Село Канас 300 200 10 2000

*Рациональный суточный поток туристов = моменты нормативного количества туристов суточный оборотный коэффициент.

Корме этого, автор предлагает, что в процессе управления экотуризмом в заповеднике Канас и в соответствии с рациональной суточной численностью туристов необходимо ограничивать количество туристов в главных пейзажных зонах заповедника (ограничение количества продаваемых билетов), а в сезон ''туристического пика'' осуществлять перераспределение туристов, используя для этого дополнительно созданные временные туристические районы.

2. Создание комплексной туристической системы Канас. На окружающей заповедник Канас территории имеются богатые и уникальные туристические ресурсы, на базе которых целесообразно развитие новых экотуристических зон. Необходимо использовать силу влияния основной зоны заповедника Канас для формирования распределенной туристической системы Канас. Это позволит с одной стороны, уменьшить туристическую нагрузку в заповеднике Канас, а с другой стороны, расширить виды экотуризма и создать региональную модель сотрудничества для развития местной отрасли туризма. В соответствии с существующей ситуацией развития и туристическим ресурсом можно определить 5 следующих зон развития экотуризма: (см. рис.5)

а) озерная зона экотуризма (в заповеднике Канас);

б) наблюдения за дикими животными и растениями (в заповеднике Канас);

в) водно-спортивный и приключенческий виды экотуризма (вне заповедника Канас);

д) горнолыжная зона экотуризма (вне заповедника Канас);

г) зона развития культуры и традиций нацменьшинств (вне заповедника Канас).

3. Совершенствование туристской инфраструктуры в заповеднике Канас. На начальном этапе развития экотуризма в заповеднике Канас, когда важно было получение экономической выгоды и отсутствовало комплексное планирование и управление туристическими потоками, недопустимо близко к озеру Канас была построена большая турбаза – ''Горная усадьба Канас'' (большая гостиница, стоянка автотранспорта, места развлечений). Эта турбаза постоянно принимает большое количество туристов, что серьезно влияет на окружающую природную среду. Для предотвращения дальнейшего нанесения ущерба окружающей среде и её восстановления в заповеднике Канас предлагается осуществить следующие мероприятия по исправлению создавшейся ситуации:

а) поэтапное демонтирование большой турбазы - ''Горная усадьба Канас'', включая автостоянку и места развлечений;

б) сохранение и ремонт малоэтажных деревянных зданий местных жителей с резервированием небольших территорий для создания малых автостоянок, что позволит местным жителям вести мелкомасштабный туристический бизнес;

в) запрет капитального строительства, без научного обоснования и оценки его воздействия на окружающую среду.

4. Планирование новой центральной и комплексной турбазы Цзядэньгу для экотуризма Канас. Анализ существующих турбаз района показал, что турбаза Цзядэньгу находится в центре туристической зоны на пересечении автодорог. Выбор этого места для планирования новой комплексной турбазы даёт возможность обслуживать не только эту экотуристическую зону, но и другие туристические зоны. Использование данных географических и транспортных преимуществ для формирования новой центральной турбазы является рациональным планированием. В работе также предлагается, что функциональная ориентация новой комплексной турбазы Цзядэньгу должна включать в себя два аспекта:

а) обеспечение комплексных туристических услуг, включая еду и ночлег, транспорт, путешествие, магазины и места развлечения;

б) использование окружающего природного ландшафта и традиционных архитектурных приемов для планирования турбазы с целью привлечения туристов и обеспечения контекстуальности её объёмно-пространстве

Pages:     | 1 | 2 ||
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.