авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 || 3 |

Планирования экотуризма на северно-западе кнр (провинция синьцзянь, район алтай)

-- [ Страница 2 ] --

Анализ развития экотуризма в мире, позволяет разделить его на две части: экотуризм в развитых и в развивающихся странах. Экотуризм является ведущей формой развития туризма в развитых странах – типичный представитель - США, где люди, любуясь природой, сознателью относятся к её сохранению. В развивающихся странах – типичный представитель - Кения, экотуризм является вынужденной формой развития, единственной выбранной экономической моделью, которая не разрушает экосистему.

По сравнению с экотуризмом в США экотуризм в КНР продолжает больше использовать концепции традиционного туризма, в связи с чем выявляется много негативных последствий. Для развития экотуризма в Китае вообще и в провинции Синьцзян в частности необходимо провести рекламную и образовательную агитацию для продвижения экотуризма как вида отдыха. Кроме этого, для развития экотуризма важны некоторые другие концепции: такие как, поддержка совместных принципов защиты окружающей среды и развития экотуризма, укрепление межрегионального сотрудничества в области развития туризма, укрепление управления экотуризмом, усиление комбинации различных туристических ресурсов и т.д.

По сравнению с Кенией Китай является большой туристической страной, но развитие отрасли туризма в различных регионах, особенно в западной части страны пока отстает. Западные регионы Китая имеют богатые ресурсы для развития экотуризма, но эти районы мало населены и имеют невысокий уровень развития экономики, что позволяет для развития экотуризма использовать опыт Кении, т.е. ''использовать развитие экотуризма для поддержания жизни местного населения'' (профессор Джун Линшэнь).

Китай имеет большие преимущества для развития экотуризма, в том числе уникальные природные и культурные туристические ресурсы, мировые памятники природного и культурного наследия и т.д. Кроме того, Китай является страной с самым большим населением в мире, поэтому может иметь очень больший рынок экотуризма. Широкая пропаганда и активное стимулирование развития экотуризма соответствуют направлению развития международного туризма, а также национальной политике в области охраны окружающей среды в Китае и благоприятствуют устойчивому развитию туризма в стране. В настоящее время зоны экотуризма в Китае, помимо основных лесных парков и заповедников, позволяют выделить 9 основных видов экотуризма (см. таблицу 2 ).

Таблица 2

Основные виды экотуризма в КНР

Виды экотуризма Типичные примеры
Горный Горы Хэйшань, Хуаншань, Тайшань, Чанбайшань, Алтай, Тяньшань, Кулуньшань и др.
Водный Озера Тяньчи, Канас, Цихай, Дунтин и др.
Лесной Лесы Чанбай, Шэнлунцзя, Сишуанбаньна, Аэрцзинь, Алтай и др.
Степной Степи Хулуньбэйзр, Алтай, Тяньшань, Кулуньшань и др.
Морской Остров Хайнань, Бухты Далянь, Циндао, Бэйхай и др.
Наблюдения за птицами Заповедники Панянху, Цихай, Босытэн, Сайлиму и др.

Снежно-ледовый Снежные горы Юйлун, Чанбайшань, Алтай, Тяньшань, Кулуньшань и др

Водно-спортивный Заповедник Шэнлунцзя

Экспедиционный Гора Эверест в Тибет, Лоб-Нор, Брахмапутра Гранд-Каньон и др.

Примечании: выделенные курсивом объекты находится в Синьцзяне.

Из таблицы 2 видно, что в провинции Синьцзян имеется 7 разных видов экотуристических ресурсов, но принцип организации туризма в Синьцзяне всё ещё остается в границах традиционного направления. Новая экотуристическая тенденция развития международного туристического рынка пока не востребована в провинции. Успех развития экотуризма в разных странах и других провинциях КНР доказал, что при планировании и развитии экотуризма Синьцзяна необходимо использовать преимущества своих собственных экоресурсов, и учитывать реальную местную ситуацию, чтобы найти верные пути для развития самостоятельной местной отрасли экотуризма.

Во второй главе проведен анализ существующей туристической ситуации в Синьцзяне и даны предложения по развитию туризма. Синьцзян-Уйгурский автономный район (СУАР - сокращенно Синьцзян) является одним из пяти автономных районов КНР. Он расположен на северо-западе Китая и является самой большой по территории административной единицей Китая, его площадь превышает 1 млн. 660 тыс. км2, его территория составляет 1/6 часть территории Китая. Синьцзян разделен на 8 районов. На западе и севере Синьцзян граничит с 8 странами: Монголией, Россией, Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Афганистаном, Пакистаном и Индией. На обширной территории этого автономного района проживает 19 млн. человек, представляющих 46 национальностей и народностей (уйгуры, казахи, киргизы, монголы, маньчжуры, русские, узбеки и др.).

В диссертации проводится анализ существующей туристической ситуации как основного источника удовлетворения возрастающих потребностей туристов с учётом характерных особенностей провинции Синьцзян и специфики её туристического рынка и туристической инфраструктуры. В главе также рассмотрены проблемы, влияющие на развитие туризма в провинции Синьцзян. Среди них отмечены проблемы развития социальной и транспортной инфраструктуры, состояния окружающей среды.

1) Проблема социального обслуживания туристического потока. Структура городов в Синьцзяне нерациональна, соотношение количества мегаполисов, крупных городов, средних городов и небольших городов определяются соотношении 1:0:8:13, т. е. наблюдается отсутствие крупных городов.

В таких обстоятельствах Урумчи является единственным мегаполисом и главным туристическим центром в Синьцзяне, а отсутствие на данном этапе второстепенных городов, которые могли бы вести прием туристов совместно с городом Урумчи, мешает созданию в Синьцзяне целостной и развитой системы туристической инфраструктуры. Кроме этого, большое количество отелей и туристических фирм концентрируются в г. Урумчи, в других городах их очень мало; из-за такого неровноменного распределения в Синьцзяне туристических отелей и туристических фирм, многие туристические группы выбирают местом пребывания только город Урумчи. Здесь ежегодно проходят различные экономические и политические форумы, чаще всего в туристический сезон, например, ежегодные мероприятия: ''Консультативное совещание по вопросу экономики города Урумчи'' (июль), ''Ярмарка продуктов Синьцзяна'' (август) и др., поэтому наибольшая нагрузка размещения участников ложится на г. Урумчи.

2) Проблема туристического транспорта. В г. Урумчи только один вид транспорта (автодорожное сообщение), поэтому в туристический сезон (июль-октябрь) из-за увеличения количества туристов и участников совещаний транспорт г. Урумчи испытывает серьёзную нагрузку. Туристический транспорт является главным элементом в организации туризма, поэтому уровень развития туристического транспорта непосредственно показывает степень развития отрасли местного туризма. В Синьцзяне имеется сравнительно развитая сеть автодорог, но существует и две проблемы в этой сфере:

а) в настоящее время автодорожный транспорт уже стал жизненно важным элементом развития экономики и туризма Синьцзяна. Провинция Синьцзян является местом самой большой концентрации населения нацменьшинств. В этой провинции развитие туризма, связанного с народными обычаями и национальной культурной из-за удаленности объектов должно опираться на развитие транспорта, но на данном этапе в Синьцзяне ещё существуют проблемы низкого уровня развития туристического транспорта, (плохое состояние автодорог, длительность поездок и низкий комфорт средств передвижения) – эти проблемы серьезно ограничивают повторное посещение туристами туристических объектов провинции;

б) отставание в эстетическом формировании придорожного ландшафта. Синьцзян имеет большие зоны для организации туризма, туристические пейзажи расположены в разных местах, поэтому автодороги стали главной связующей сетью, во время поездки турист имеет много времени для наслаждения видами придорожных ландшафтов. Рациональное проектирование и формирование придорожного ландшафта автодорог тоже может стать хорошим ресурсом для привлечения туристов, однако в настоящее время планирование придорожного ландшафта в Синьцзяне пока не ведется и таким образом и большое количество аттрактивных территорий не востребовано туристической отраслью.

3) Проблема охраны и качества окружающей среды. В настоящее время главными типами развития туризма в Синьцзяне является природный и гуманитарный туризм. Большая часть туристических объектов расположена в горных районах или в районах заповедников. Стоит отметить, что экология гор и заповедников может прямо влиять на состояние оазисов, особенно это касается запаса водных ресурсов в районе оазиса. На данном этапе пока отсутствуют четкие правила и строгие ограничения в направлении охраны окружающей среды при развитии туризма Синьцзяна. Надо признать, что плохо организованная туристическая деятельность неизбежно наносит непоправимый экологический ущерб.

В соответствии с проведенным анализом для решения этих проблем и обеспечения устойчивого и долгосрочного развития отрасли туризма в Синьцзяне, во-первых, необходимо формировать иерархически эффективную туристическую структуру, активно развивать второстепенные города и пригодные для туризма малые города, чтобы создать трех – ступенчатую систему туристических центров. В такой туристической системе можно целенаправленнее распределить поток туристов, чтобы они концентрировались не только в г. Урумчи. Для повышения эффективности осуществления общего туристического сотрудничества городов, можно выделить различные туристические функции в разных районах Синьцзяна. Так, можно уменьшить нагрузку на места туристического проживания и на транспорт Урумчи, уменьшить затраты туриста, а также увеличить туристический доход вторых - и третьестепенных городов (см. рис 1). Во-вторых, принимая во внимание хрупкую экологическую среду Синьцзяна, и то, что перспективное развитие экотуризма прямо связано с экологической безопасностью и устойчивостью природных систем, необходимо сначала выбрать показательный район для развития экотуризма, где создать достаточную туристическую инфраструктуру. После чего можно использовать этот опыт развития экотуризма и для других туристических районов Синьцзяна, с целью создания общей экотуристической системы охраны окружающей среды.

По результатам изучения существующей ситуации распределения и состава туристических ресурсов видно, что самое подходящее место для развития показательного района экотуризма – это район Алтай (см. таблицу 3).

Таблица 3

Сравнение ландшафтных типов экотуристических ресурсов района Алтай с провинцией Синьцзян и страной

Тип ландшафты распределении и вид рекреации Типов экотуристических ресурсов
Общая страна Провинция Синьцзян Район Алтай Доля района Алтай в КНР
Географический 13 5 4 30.8%
Водный 7 4 4 57.1%
Биотический 6 5 4 66.7%
Исторический и Архитектурный 32 13 11 34.4%
Приключенческий и научно-популярный 11 5 4 36.4%
Шопинг 5 4 3 60%
Итог 74 36 30 40.5%


Pages:     | 1 || 3 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.