авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 ||

Рациональные объемно-планировочные и конструктивные решения зданий на основе модульной координации и региональной унификации

-- [ Страница 3 ] --

В третьей главе «Формирование региональной унификации, как основы рациональных объемно-планировочных и конструктивных решений зданий» предложена методика формирования региональной унификации, которая заключается в последовательном выполнении действий, направленных на решение поставленных задач, с учетом соблюдения правил системного анализа. Основными элементами методики формирования региональной унификации являются: анализ проектной практики и возможностей предприятий стройиндустрии, выявление объема и характера перспективного строительства, установление типов зданий для массового строительства и наиболее повторяемых строительных параметров и их сочетаний, определение межвидовых решений, конструкций и области их применения.

Предлагаемая последовательность основных действий методики следующая:

  • формирование массивов унифицированных проектных решений и построенных в регионе объектов; при сборе исходных данных (включая климатические условия, транспортные коммуникации) могут быть задействованы органы государственной экспертизы, архитектурно-строительного надзора, предприятия стройиндустрии, проектные и подрядные организации, компании инвесторы;
  • оценка состояния комплекса стройиндустрии в регионе;
  • предварительная классификация решений с учетом функционального назначения, анализ применяемых решений и конструкций (правил привязки, компоновки, определение наиболее повторяющихся параметров) по видам строительства;
  • определение наиболее используемых видовых и межвидовых параметров решений и конструкций, их сочетаний;
  • выявление рациональных объемно-планировочных и конструктивных решений, определение требований по их совершенствованию, разработка рекомендаций для практического использования;
  • приведение проектных решений и конструкций к обоснованному единообразию в рамках региона;
  • разработка прогноза объемов применения основных унифицированных параметров зданий по видам строительства.

Предложены формы таблиц сбора и обработки информации, разработаны рекомендации по региональной унификации строительных решений, в том числе по объектной и фирменной унификации.

Объектная унификация позволяет внедрять рациональные проектные решения и конструкции массового применения на конкретном объекте для достижения максимального экономического эффекта при проектировании, строительстве и эксплуатации здания. Примером применения объектной унификации может служить здание автотехцентра «Ниссан» в Москве. В данном проекте автор принимал участие в качестве заказчика-застройщика (ООО «Пеликан-Авто»). До проектирования были рассмотрены несколько вариантов конструктивных решений. Наиболее эффективным оказался вариант сборного железобетона, выполненный по современной технологии непрерывного формования, в связи с тем, что часть размеров, продиктованная технологическими требованиями, не в полной мере соответствовала положениям МКРС и являлась отличной от стандартных размеров конструкций и изделий, производимых в 2003 году на большинстве предприятий стройиндустрии Москвы и Московской области.

Было предложено использовать три вида модульных сеток размерами 8х13 м для выставочно-торгового зала, комнаты совещаний и больших офисных площадей для организации нескольких рабочих мест, а также модульных сеток размерами 8х8 и 8х6 м для организации складских, производственных и прочих административно-бытовых помещений. Отступления от требований МКРС были вызваны технологическими особенностями автотехцентра.

Конструкции перекрытия были разделены на 3 вида, в зависимости от сетки колонн и типа нагрузки: в производственно-торговой зоне со стандартными пролетами (8х8, 8х6 м) и нагрузкой 2500 кгс/м2, а также в офисно-административной зоне с увеличенным пролетом (8х13 м) и нагрузкой 400 кгс/м2, высота сечения плит перекрытия составила 400 мм; в офисно-административной зоне со стандартными пролетами (8х8, 8х6 м) и нагрузкой 400 кгс/м2, высота сечения плит перекрытия составила 265 мм.

Конструкции покрытия, балки сечением 400х600 мм и 400х600 мм, одно- и двухярусные колонны сечением 500х500 мм и 400х400 мм, из сборного железобетона были изготовлены на том же заводе с применением технологии непрерывного формования.

В результате проведенной объектной унификации было использовано ограниченное число типоразмеров плит перекрытия, покрытия, балок и колонн, что позволило существенно сократить расходы на изготовление и монтаж конструкций. В целом сборность здания составила 93,2%, что сократило срок строительства на 2,5 месяца (12,5%). Масса сборных конструкций, как правило, не превышала 10т, что, в свою очередь, позволило отказаться от башенного крана.

Фирменная унификация может быть двух видов: I-го типа для предприятий стройиндустрии, направленная на максимально эффективное использование технических возможностей оборудования для производства строительных конструкций и изделий, а также II-го типа для компаний-инвесторов (заказчиков), использующих для своих целей проекты повторного применения.

Так, компания «Консолис», крупнейший производитель сборного железобетона в Европе, провела унификацию проектных решений жилых и производственных зданий, складов и конструкций, изготавливаемых на стендах непрерывного формования с учетом условий России, и в качестве выпускаемой продукции предлагает к использованию несколько фирменных проектов повторного применения.

Фирменная унификация II-го типа для компаний-инвесторов востребована при повторном и массовом строительстве их объектов. К объектам фирменной унификации может быть отнесены муниципальное доступное жилье (заказчик – администрация региона), гипермаркеты («Ашан», «Леруа Мерлен», «Декатлон»), складские здания («ФМ Ложистик», «Гиффельс»), сети гостиниц («Аккор»), многофункциональные автозаправочные комплексы («ТНК-Бритиш Петролеум») и тому подобное.

Вышеупомянутая компания «Пеликан-Авто» начала строительство нового автотехцентра, при проектировании которого был учтен предыдущий опыт и повторно использованы нормали административно-бытовых и торговых помещений, а также ячейки производственно-складских зон.

В рамках диссертационной работы было проведено исследование воздействия фирменной унификации проектных решений на экономию трудовых, материальных и энергетических затрат при проектировании и строительстве, а также индустриальном изготовлении конструкций. Ожидаемая экономия при реализации проекта повторного применения может составить 16-17% от стоимости строительно-монтажных работ.

Сформулированы основные принципы по определению рациональных объемно-планировочных и конструктивных решений зданий, среди которых: учет потребности на перспективу; многовариантные проектные проработки; формирование системы критериев оценки качества; экспертная оценка вариантов объемно-планировочных и конструктивных решений.

Проведен анализ 15-ти существующих методов, которые могут быть использованы для оценки качества проектных решений, в том числе экспертные, социологические, дифференцированный, выбор по показателю экономичности и ряд комплексных методов. Наиболее приемлемой при оценке качества и выборе рациональных объемно-планировочных и конструктивных решений является квалиметрическая оценка, разработанная Г.Г. Азгальдовым, элементы которой были использованы в работе.

На этой основе предложен метод, заключающийся в разработке критериев оценки всех компонентов проектного решения, определении их иерархии (значимость или удельный вес в общем, интегральном качестве) по 100-балльной шкале, экспертной оценке группой высококвалифицированных специалистов (от 3 до 9 экспертов).

Принципы и предложенный метод выбора проектных решений и конструкций дают возможность разработать и внедрить программу автоматизированного выбора рациональных объемно-планировочных структур и конструкций, технологии возведения здания.

Основой рациональных объемно-планировочных и конструктивных решений предлагается принять нормали и ячейки для зданий, соответственно непроизводственного и производственного назначения.

Предлагается разработать нормали для общественных и жилых зданий. Например, для жилых домов в качестве нормали может быть назначена квартира (или ее часть - санитарно-технические помещения, кухня); для ледового дворца – ледовая арена, раздевалки; для административного здания - офисное помещение, комната переговоров, кабинет руководителя, приемная.

Для зданий производственного назначения основной исходной планировочной единицей является ячейка, то есть первоначальная часть объема одноэтажного здания или одного из этажей многоэтажного здания, ограниченная основными координационными плоскостями и характеризующаяся ее координационными размерами.

Сформулированы рекомендации по составу готовых планировочных решений (нормалей/ячеек), табл.2.

Таблица 2.

Рекомендованный состав готовых планировочных решений.

Состав нормали Состав ячейки
Общая часть, включающая в себя область применения и основные принципы использования нормалей, ячеек при проектировании.
Планировка помещений, с указанием основных размеров, применительно к основным конструктивным системам и унифицированным модульным параметрам. Основные габаритные размеры и габаритные схемы – планировочное решение, шаг, пролет.
Основные планировочные структуры, с привязкой инженерного или технологического оборудования. Номенклатура основных рекомендуемых конструкций для ячейки.
Габаритная схема помещения, с размещением оборудования и мебели, указанием их размеров и рекомендуемыми минимальными расстояниями. Сведения о нагрузках, постоянных и временных. Их пределы применительно к ячейке.

Определены исходные условия для периодического обновления и актуализации нормалей, основанные на изменениях антропометрических данных, обеспечении требований к комфорту, усовершенствованию санитарно-гигиенических требований и тому подобное. Исходными условиями для периодического обновления ячеек являются: модернизация технологического оборудования (изменение габаритных размеров); условия блокировки, связанные с изменением технологических процессов; требования энергосбережения и энергоэффективности.

Использование нормалей и ячеек в качестве готовых планировочных единиц зданий непроизводственного и производственного назначения - один из наиболее эффективных приемов разработки рациональных объемно-планировочных и конструктивных решений на основе региональной (объектной, фирменной) унификации.

Применение и использование нормалей и ячеек способствуют повышению качества проектирования и строительства, снижению себестоимости проектных работ (от 20 до 45% на различных стадиях), обеспечению рациональных, экономически эффективных объемно-планировочных и конструктивных решений зданий различного функционального назначения, уменьшению необоснованно завышенных строительных объемов и площадей зданий и сооружений (от 12 до 25%), как следствие, пропорциональное снижение энергозатрат в процессе эксплуатации, оптимизации процесса производства строительно-монтажных работ за счет готовых решений (использование готовых ППР и технологических карт, ресурсных расчетов, наличие оснастки, опалубочных форм, опыт монтажа, знание технологии возведения здания и поэлементной сборки).

В четвертой главе «Принципы и основные положения разработки регионального каталога унифицированных объемно-планировочных и конструктивных решений» были проанализированы каталоги Москвы, Московской, Кировской и Воронежской областей, Строительный каталог (СК) федерального значения, американский каталог продукции SWEET’s, а также ранее использовавшийся Общесоюзный каталог обязательной системы унификации и типизации.

Анализ показал, что в отечественные каталоги включены решения, конструкции и изделия, доступные составителю без какого-либо отбора, классификации и анализа практики их применения и перспективности, то есть отсутствовал системный методический подход.

В работе определены факторы, оказывающие влияние на формирование каталога (рис.11), в числе которых результаты региональной унификации, практика проектирования и строительства в регионе, возможности предприятий стройиндустрии.

Сформулированы принципы и основные положения разработки регионального каталога (РК), среди которых: высокий технический уровень предлагаемых проектных решений; анализ экономической эффективности всех частей проекта, осуществляемый разработчиком; проведенные многовариантные проработки для обоснования, оценки и выбора проектных решений; положительное заключение государственной экспертизы проектной документации для объектов, подлежащих обязательному рассмотрению; единство подхода к оформлению и изложению материала - форма каталожного листа и блочная структура сведений, содержащихся в нем; структурное построение РК и его составных частей; система классификации и кодирования, обеспечивающая возможность функционирования РК как в традиционном, так и в автоматизированном режимах, в том числе on-line, поиска информации; единые терминология и система единиц измерений, применяемых во всех частях и разделах РК.

Определена структура и содержание региональных каталогов унифицированных объемно-планировочных и конструктивных решений. Предлагаемая структура содержит введение, разделы - проектные решения, конструктивные системы и строительные конструкции, инженерное оборудование зданий и сооружений, строительные материалы и изделия, строительные машины, механизмы и оборудование, строительные технологии.

 Рис.11: Факторы, оказывающие влияние на-10
Рис.11: Факторы, оказывающие влияние на формирование регионального каталога

Разработаны рубрикатор, порядок внесения изменений. Определены принципы формирования каталожного листа, который является основной структурной единицей каталога, в том числе принципы обоснованности включения в каталожный лист того или иного решения и/или конструкции и постоянного обновления материалов в каталоге для обеспечения непрерывности и актуализации решений и конструкций, содержащихся в каталожных листах и в каталогах соответственно самими участниками инвестиционно-строительного процесса (проектными и подрядными организациями, предприятиями стройиндустрии).

В электронной версии каталога, которая будет приоритетным видом издания, в дополнение к основной таблице с рекомендуемыми решениями и конструкциями предполагается включение материалов предприятий стройиндустрии, в виде вложенного файла с номенклатурой от конкретного производителя.

Определены основные направления и приемы разработки проектов на базе решений из регионального каталога. Предложены три основных алгоритма – это алгоритм использования проектов повторного и массового применения, алгоритм использования нормалей/ячеек (решений), алгоритм использования конструкций и/или изделий индустриального изготовления.

Выявлена социально-экономическая эффективность внедрения регионального каталога унифицированных объемно-планировочных и конструктивных решений, к основным показателям которой относятся: четкая система проектирования на основе модульной координации и унифицированных параметров; взаимозаменяемость конструкций, в том числе при реконструкции существующих объектов; гибкость планировочных решений, возможность их расширения и блокирования; существенная экономия трудовых, материальных и энергетических затрат при проектировании и строительстве; развитие производственной мощности предприятий стройиндустрии, повышение их рентабельности, обеспечение населения дополнительными рабочими местами.

ВЫВОДЫ и РЕКОМЕНДАЦИИ.

Выполненные автором комплексные исследования, включающие анализ отечественного и зарубежного опыта унификации и типизации в строительстве, нормативной документации в области модульной координации и унификации, а также участие в разработке нормативов в этой сфере, внедрение результатов исследований в разработку унифицированных объемно-планировочных и конструктивных решений, а также региональных строительных каталогов, позволили сделать следующие выводы и сформулировать предложения:

  1. Проведенный анализ отечественного и зарубежного опыта применения систем модульной координации в строительстве выявил необходимость совершенствования действующей в нашей стране системы модульной координации по ГОСТ 28984 «Модульная координация размеров в строительстве. Основные положения» и, в том числе, ее гармонизации с зарубежными стандартами.
  2. Проведенные исследования проектов зданий производственного и непроизводственного назначения (около 1200 объектов, построенных на территории Московской области) показали, что положения модульной координации размеров в строительстве в основном применяются. Однако существующие требования системы МКРС в ряде случаев ограничивают возможность применения прогрессивных конструктивных систем из сборных железобетонных, металлических, сборно-монолитных и частично монолитных конструкций. Ограничения возможно устранить при внедрении актуализированной редакции стандарта. В дальнейшем следует разработать ряд нормативных документов, направленных на детализацию сочетания смешанных конструктивных систем и стандартного сочетания конструкций из различных материалов друг с другом.
  3. Разработаны предложения по внесению изменений в стандарт, в том числе: применение прерывной модульной координационной системы, немодульных размеров, углов поворота координационной системы, многомодульных сеток и другие. На основе этих предложений разработана актуализированная редакция межгосударственного стандарта ГОСТ 28984 «Модульная координация размеров в строительстве. Основные положения», позволяющая осуществлять проектирование рациональных форм и параметров зданий. Стандарт утвержден МНТКС 8 декабря 2011 года.
  4. В результате проведенного анализа развития архитектурно-строительной унификации, как одного из способов управления капитальным строительством, выявлена необходимость в дальнейшем развитии региональной унификации, включающей элементы межвидовой, видовой, межотраслевой, а также фирменной и объектной унификации.
  5. Разработана методика формирования и рекомендации по развитию унификации в регионе с учетом прогноза строительства на 5-10 лет, климатических условий, развития транспортных коммуникаций и базы стройиндустрии. Сформулированы правила назначения модулей и привязки конструктивных элементов к координационным осям; разработаны рекомендации по выбору наиболее рациональных проектных решений, эффективных несущих и ограждающих конструкций. Предложено осущес

    Pages:     | 1 | 2 ||
     





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.