авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 ||

Оценка экономической эффективности новых форм и способов транспортного обслуживания на основе инновационной деятельности

-- [ Страница 2 ] --

Проведенное автором исследование показало, сегментирование клиентов по 4 категориям и разработка индивидуальных подходов к каждой группе клиентов способствует увеличению дополнительных объемов перевозок и росту дополнительного дохода от 100 до 600 млн. руб., в зависимости от динамики погрузки различными группами клиентов.

Заключение

Выполненные теоретические и экспериментальные исследования позволяют отметить следующие результаты и сделать выводы:

    1. На основе анализа закономерностей и основных направлений инновационной деятельности в современных условиях установлено, что активизация инновационной деятельности будет способствовать решению таких актуальных социально-экономических проблем, как: модернизация производственных комплексов; повышение конкурентоспособности товаров и услуг на мировых рынках; сохранение и эффективное использование научно-технического и инновационного потенциалов; привлечение инвестиций; созданию новых рабочих мест.
  • Проведенный системно-комплексный анализ научно-технического производства на транспорте, в частности инноваций в области обслуживания клиентов, помог сформировать новые способы обслуживания клиентов в комплексе следующих блоков: организационный, экономический, технологический, информационный.

Работа по этим направлениям имеет две цели: коммерциализация полученных результатов фундаментальных и прикладных исследований в услуги и разработка новых услуг для удовлетворения существующих потребностей клиентов, в том числе эффективность внедрения обслуживания на логистических принципах на Свердловской железной дороге привела к дополнительному доходу 6,2 млн. руб. при сокращении стоимости перевозки благодаря оптимизации схем доставки грузов от 7 до 12 %.

    1. Особенность реализации инновационных процессов в условиях реструктуризации на транспорте состоит в необходимости разработки организационно-экономического механизма стратегического партнерства с крупными грузовладельцами, который бы обеспечил увеличение объемов перевозок, а также привлечение новых клиентов при сохранении имеющийся клиентской базы.

В работе предложено сегментирование клиентов по четырем группам согласно объему перевозок и ее стоимости:

  • ключевые клиенты – наиболее прибыльные покупатели, интенсивно пользуются услугами компании, не очень чувствительны к цене;
  • крупные клиенты – прибыльные клиенты, ежемесячно пользующиеся услугами железной дороги;
  • средние клиенты – обеспечивают объем, необходимый для использования производственный мощностей
  • мелкие клиенты – требующие большего внимания. Железной дороге необходимо направлять усилия на увеличение этой группы клиентов.

В работе предложены стратегии обслуживания каждой группы клиентов.

  1. В работе представлена имитационная модель обслуживания клиентов на основе закона распределения вероятностей и определена экономическая эффективность новых форм обслуживания клиентов. Моделирующая программа (математическая модель) допускает изменение следующих параметров: число лет моделирования; интенсивность поступления заявок; вероятности видов грузов; стоимостные границы интервалов для определения групп клиентов.

Использование имитационной модели позволяет повысить обслуживание клиентов, за счет усиления роли компьютерных технологий, которые имеют следующие преимущества:

  • позволяют обслуживать большой объем поступающей информации;
  • повышают качество работы Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания;
  • сокращают материальные потери и повышают экономическую эффективность;
  • позволяют спрогнозировать объемы перевозок и доходы в следующих периодах;
  • определяют оптимальные экономические рычаги для привлечения дополнительных объемов перевозок.

Анализ сравнительной экономической эффективности внедрения новой формы обслуживания клиентов позволяет получить дополнительный доход от 100 до 600 млн. руб., в зависимости от группы клиентов.

Таким образом, полученные в диссертационной работе новые научные результаты, выводы и рекомендации, представляют собой систему обоснованных организационно-экономических решений. Оценка применения предложений показывает, что использование и дальнейшее развитие полученных в работе результатов может способствовать повышению эффективности управления инновационной деятельностью отрасли железнодорожного транспорта.

Основные положения диссертации опубликованы в следующих работах:

  1. Рожнева Ю.Ю. Формирование имиджа железнодорожного транспорта как фактора его инвестиционной привлекательности // Молодые ученые транспорту. Труды научно-практической конференции: Екатеринбург: УрГУПС. – 2001 – С. 233 – 239.
  2. Рожнева Ю.Ю., Рачек С.В. Стратегия железнодорожного транспорта по формированию регионального логистического центра в условиях уральского федерального округа // Экономика, экология и общество в 21-м столетии. Труды 5-й международной конференции: СПб. – 2003. – С. 141 – 143.
  3. Рожнева Ю.Ю. Теоретические основы управления качеством // Российский менеджмент: традиции и современность. Материалы Российской научно-практической конференции: Екатеринбург. – 2003. – С. 68 – 69.
  4. Рожнева Ю.Ю. Операторские компании в контексте Свердловской железной дороги // Урало-сибирская научно-практическая конференция: Екатеринбург. – 2003. – С. 398 – 400.
  5. Рожнева Ю.Ю., Рачек С.В. Теоретические основы управления качеством, отечественные и зарубежные подходы // Материалы научно-практической конференции, посвященной 125-летию Свердловской железной дороги: Екатеринбург. – 2003. – С. 443 – 448.
  6. Рожнева Ю.Ю. Процессный подход к управлению качеством транспортного обслуживания // Повышение конкурентоспособности предприятий и организаций: сборник материалов 2 Международной научно-практической конференции: Пенза: РИО ПГСХА. – 2003. – С. 45 – 47.
  7. Рожнева Ю.Ю. История развития теории и практики в области управления качеством // Управление проектами – основа современного организационного менеджмента: сборник трудов: Екатеринбург: ГОУ ВПО УГТУ-УПИ. – 2004. – С. 203 – 207.
  8. Рожнева Ю.Ю. Анализ рынка транспортных услуг в городе Екатеринбурге // Экономика, экология и общество в 21-м столетии. Труды 5-й международной конференции: СПб. – 2004. – С. 113 – 114.
  9. Рожнева Ю.Ю. Систематизация подходов к управлению качеством // Депонирована в ВИНИТИ от 17.06.2004 №1025-В2004
  10. Рожнева Ю.Ю. Прогнозирование перевозок железнодорожным транспортом // Молодые ученые транспорту. Труды 5-й научно-технической конференции: Екатеринбург: УрГУПС. – 2004. – С. 132 – 137.
  11. Рожнева Ю.Ю. Информационные технологии по обслуживанию клиентов на железнодорожном транспорте // Экономика, экология и общество в 21-м столетии. Труды 7-й международной конференции: СПб: Политехнич. университет. – 2005. – С. 209 – 210.
  12. Рожнева Ю.Ю. Основные направления инновационной деятельности на транспорте в области качества транспортного обслуживания // Инновации как механизм общественно-экономического возрождения России: сборник научных статей по материалам международной научно-практической конференции: Тамбов: ПБОЮЛ Бирюкова М.А. – 2005. – С. 66 – 68.
  13. Балакина Ю.Ю., Рачек С.В. Маркетинговый анализ требований грузовладельцев к качеству транспортного обслуживания // Социально-экономические проблемы развития предприятий железнодорожного транспорта в условиях структурной реформы: сб. науч. тр.: Екатеринбург – 2005. – С. 144 – 147.
  14. Балакина Ю.Ю. Современный механизм взаимоотношений с клиентами // Молодые ученые транспорту. Труды 6-й межвузовской конференции: Екатеринбург: УрГУПС. – 2005. – С. 308 – 313.
  15. Балакина Ю.Ю. Инновации как категория экономической науки // Управление человеческой репродукцией и инновационным развитием. Материалы Первых Екатеринбургских научных чтений: Екатеринбург – Москва. – 2006. – С. 36 – 41.
  16. Балакина Ю.Ю. Направление реализации инновационной стратегии обслуживания клиентов на Свердловской железной дороге // Управление человеческой репродукцией и инновационным развитием. Материалы Первых Екатеринбургских научных чтений: Екатеринбург – Москва. – 2006. – С. 41 – 46.
  17. Балакина Ю.Ю. Системное управление инновациями в обслуживании клиентов // Финансовые проблемы РФ и пути их решения: теория и практика: труды 7-й международной научно-практической конференции СПб.: Изд-во политехнического ун-та. – 2006. – С. 470 – 471.


Pages:     | 1 ||
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.