авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |   ...   | 8 |

Экономические приоритеты индустриально- инновационного развития горно-металлургического комплекса казахстана

-- [ Страница 4 ] --

14,1

11

10,5

9,9

10,2

8,9

11,2

9,3

8,6

-5,5

Итого, доля

ГМК в ВВП (%)

34,9

38,3

40,2

39,6

45,4

50

52,3

43,9

47,4

+12,5

Примечание – Составлен и рассчитан автором по данным агентства РК по статистике

Важно отметить то, что на сегодняшний день из добываемых в мире 11 млрд. т минералов на долю нашей республики приходится более 250 млн. т. Это обеспечивает ей 11-ое место в мире. По 37 видам продукции Казахстан занимает с первого по 19 место. Так, республика на сегодня занимает по запасам вольфрамовых, ванадиевых руд первое место в мире, хромосодержащих руд – второе (23%), марганцевых руд – третье место. В целом разведанная минерально-сырьевая база железорудной, марганцевой и хромовой отраслей и их добыча достаточны не только для полного удовлетворения существующих и перспективных потребностей казахстанских предприятий черной металлургии, но и для эффективной экспортной деятельности. Цветная металлургия Казахстана состоит сегодня из 8 подотраслей: работают 40 подземных и 30 открытых рудников, 21 обогатительная фабрика, 11 металлургических заводов. Созданные в отрасли транснациональные компании и интегрированные промышленные объединения положительно зарекомендовали себя на мировом рынке и вносят весомый вклад в экономику страны.

Вместе с тем на сегодняшний день в стране накопилось более 20 млрд. т техногенных отходов горно-металлургического комплекса. Общее количество площадей, занятых твердыми отходами горно-металлургического комплекса, составляет 5,8 млрд. т. В настоящее время перерабатывается не более 2% всех накопленных твердых отходов, т.е. связанные с ними экологические проблемы не решаются.

Анализ состояния мирового производства и потребления редких металлов и редкоземельных металлов показывает, что для Казахстана одним из приоритетных направлений является развитие редкометалльного и редкоземельного секторов цветной металлургии. В этих условиях требуется решение следующих задач:

1. Развитие сырьевой базы производства редких и редкоземельных металлов.

2. Контроль производства и реализации редких и редкоземельных металлов.

3. Восстановить производственную мощность действовавших предприятий по выпуску продукции редких и редкоземельных металлов.

4. Активизировать привлечение институтов развития и частного бизнеса редких металлов и приступить к стимулированию расширения наукоемких и экспортоориентированных производств редкоземельных металлов.

5. Развивать производства на основе увеличение объема НИОКР, направленных на глубокое извлечение попутных металлов, с высокой технологией и современным оборудованием для получения поли- и монокристаллов редких и редкоземельных металлов.

6. Казахстану наладить учет и разработать Положение о стратегических видах сырья, включая в их число редкие, рассеянные, тугоплавкие, редкоземельные и радиоактивные металлы.

7. Разработать стратегию развития подотрасли редких и редкоземельных металлов с упором на развитие сырьевой базы, высокотехнологичной и эффективной ее переработки с получением широкой номенклатуры редкометалльной и редкоземельной продукции, конкурентоспособной на мировом рынке.

На основании наших исследований и внедрения, рекомендуемых предложенных по развитию индустриально-технологических направлений в ГМК получим следующие результаты:

  • сохранится лидирующее положение металлургической промышленности в экономике Казахстана в течение столетий;
  • будет создан комплекс инновационных производств на базе отечественной минерально-сырьевой базы, в том числе техногенных образований, что ускорит темпы экономического роста страны за счет развития высокотехнологичных наукоемких отраслей;
  • не будет допущен рост депрессивных территорий (регионов), из-за снижения добычи и переработки традиционного сырья путем переориентации производственных мощностей действующих металлургических предприятий на выпуск металла и продукции с высокой добавленной стоимостью;
  • повысится инвестиционная привлекательность металлургической промышленности Казахстана при увеличении добычи, переработки и поставки на мировой рынок конкурентоспособных металлов и продукции;
  • возрастет объем наукоемкой, высокотехнологической продукции в ВВП, выпускаемой обрабатывающей промышленностью;
  • повысится образовательный, профессиональный уровень работников и специалистов, в целом человеческого капитала Казахстана.

Экономико-математическое моделирование эффективности индустриально-инновационной деятельности отечественных горнорудных предприятий. В работе рассмотрены методические основы применения прикладного математического аппарата для оценки эффективности повышения интенсивности подземной разработки при добыче железных руд. Для этого изучена практика добычи руд в железорудной залежи мощностью 120 м, длиной по простиранию 1000 м, разрабатываемой Соколовским подземным рудником в АО «ССГПО», расположенного в Костанайской области. Отработка ведется системой подэтажного обрушения со следующими параметрами: высота этажа Нэ = 70 м, обрушаемая высота h0 = 60 м, высота днища hдн = 10 м. Наибольшая площадь извлечения запасов обрушенной руды

(1)

где Мзал – мощность залежи (м); l – размер выемочного участка по простиранию залежи (м); kиф – коэффициент использования фронта очистной выемки.

Проведенные расчеты по рассмотренным вариантам показали:

  • годовое понижение горизонта выемки определяет интен­сивность разработки месторождения и увязывает горно­технические условия с применяемыми технологией, тех­ническими средствами и способами организации работ (индустриально-инновационной деятельностью);
  • предпочтительно наращивание интенсивности отработ­ки участков месторождения на действующем производ­стве, что обеспечивает лучшие показатели окупаемости инвестиций по сравнению с новым строительством.

Выявлено, что при подземной добыче руд черных и цветных металлов особую методическую и практическую значимость приобретает решение задачи анализа технических возможностей увеличения производительности основных транспортно-технологических звеньев действующего рудника (шахты). На наш взгляд, структура решения такой задачи в общем виде может быть показана на следующей схеме (рисунок 1).

В результате их решения определяется резерв пропускной способности каждого технологического звена. Звено с минимальной пропускной способностью определит резерв увеличения производительности транспортно-технологической сети рудника. Если установленный таким образом резерв пропускной способности предприя­тия не удовлетворяет требуемому увеличению объема добычи руды, то это звено может проявиться в качестве «узкого». Следующий этап решения задачи – разработка технических мероприятий на ликвидацию «узких мест» горного производства. В результате определяются их соответствующие затраты. Окончательное решение о целесообразности реконструкции рудника должно обосновываться с экономических позиций.

Примечание - Составлено автором на основе обобщения практики работы действующих рудников

Рисунок 1 – Структура решения задачи анализа технических возможностей увеличения производительности основных транспортно-технологических звеньев действующего рудника (шахты)

Нами разработан комплексный метод расчета пропускной способности основных транспортно-технологических звеньев действующего рудника (шахты), основанный на использовании аналитических зависимостей теории массового обслуживания, метода численного моделирования работы железнодорожного транспорта, главного откаточного горизонта шахты ручным способом. В отличие от известных работ в этой области предложенный метод позволяет:

  • установить рациональные соотношения между основными параметрами звеньев шахтного транспорта, а именно: входящего грузопотока (например, интенсивностью поступления транспортных сосудов добычных горизонтов к рудоспускам), выходящего потока обслуженных требований (груженых локомотивосоставов откаточного горизонта) при заданном ограничении на длину очереди (емкости рудоспуска) и т.
    д.;
  • рассчитать пропускную способность главного откаточного горизонта шахты с одновременным обоснованием оптимального режима его откатки, выбором потребного количества работающих составов на горизонте и численной оценки возможной нагрузки на опрокидное устройство околоствольного двора шахты;
  • взаимоувязать по производительности работу сопряженных транспортно-технологических звеньев шахты, включая магистральный транспорт поверхности с учетом неравномерности и неодинаковой размерности внутришахтных грузопотоков, обусловленных их вероятностной природой и комбинированным характером современного горного транспорта;
  • численно оценить резерв пропускной способности каждого технологического звена шахты при заданном уровне надежности полученного результата и на этой основе определить резерв пропускной способности транспортно-технологической сети рудника (шахты), а при отсутствии таковых – выявить «узкие места» горного производства.

Практическая апробация разработанной методики применительно к условиям рудников Миргалимсай и Глубокий подтвердила ее работоспособность и практическую значимость для действующих предприятий цветной металлургии.

Приведенные расчеты с помощью составленных выше методических положений позволили дополнительно выявить следующее:

  1. В процессе промышленных испытаний и эксплуатации новых средств механизированной погрузки и доставки «Торо-150Д», «Торо-300Д», «Торо-400Д», «Кавасаки» и др. на рудниках Миргалимсай и Глубокий установлено, что рост производительности возможен в первую очередь за счет повышения их технической и эксплуатационной надежности, которая определялась по хронометражным данным и результатам шахтных испытаний в производственных условиях, непосредственно в очистных забоях.
  2. Вероятностно-статистический анализ технической и эксплутационной надежности процессов и средств погрузки и доставки руды с помощью погрузочно-доставочных машин «Торо-150Д», «Торо-300Д», «Кавасаки» на рудниках Миргалимсай и Глубокий позволил установить статистические характеристики по критериям надежности, наработки на отказ, среднего времени безотказной работы по элементам процессов погрузки и доставки, среднего времени восстановления, интенсивности отказов и восстановлений, вероятности безотказной работы; эмпирические законы распределения времени безотказной работы и восстановления и т.д.
  3. Статические исследования времени наработки на отказ погрузочно-доставочных машин за период с 2002 по 2009 гг., по данным хронометражных наблюдений, опытно-промышленных и промышленных испытаний в шахтных условиях, показали, что эмпирическая плотность распределения длительности безотказной работы может быть аппроксимирована по показательному или экспоненциальному закону:

а) для «Торо-150Д»

(2)

где t – время, ч;

б) для «Торо-300Д»

(3)

в) для «Кавасаки»

(4)

  1. Проверка гипотезы экспоненциального распределения времени безотказной работы погрузочно-доставочных машин -Пирсона показала непротиворечивость принятого предположения показательности закона. Установлена вполне удовлетворительная сходимость теоретических функций распределения. Вероятностно-статистическим анализом и исследованиями установлены не только характеристики надежности технологических процессов погрузки и доставки, но и случайный характер протекания их, внезапность возникновения отказов при их эксплуатации.
  2. Аналогичные исследования времени восстановления средств погрузки и доставки и функции его распределения показали, что эмпирическая плотность распределения по логарифмически-нормальному закону имеет вид

(5)

где а, b и с - постоянные.

6. Гипотеза логарифмически нормального закона распределения времени восстановления принята по статистическому анализу получасовых выборок из массива хронометражных данных и наблюдений за период с 2005 по 2009 гг. Оценка степени согласованности теоретического и статистического распределения, выполненная по критерию Колмогорова, подтвердила приемлемость гипотезы о логарифмически нормальном распределении получасовых выборок забойного грузопотока.

7. В результате проведенных исследований и статистической обработки хронометражных данных работы погрузочно-доставочных машин «Торо-150Д», «Торо-300Д», «Кавасаки» установлено, что надежность их связана с отказами и остановками, а также возможными авариями. Основные причины отказов и остановок — отсутствие электроэнергии на участке, наличие некондиционных кусков (негабаритов), неисправности машин по техническим причинам и в системе управления ковшом, выход из строя тормозных и ковшовых устройств.

8. По хронометражным данным производственных процессов погрузки и доставки руды, а также промышленных испытаний технологи с применением испытываемых машин даны статистические характеристики по критериям надежности: наработки на отказ, среднего времени безотказной работы по процессам и операциям погрузки и доставки, среднего времени восстановления, интенсивности отказов и восстановлений, вероятности безотказной работы, эмпирические законы распределения времени безотказной работы и восстановления и т.д.

9. Исследованиями времени выработки на отказ средств механизации по погрузочно-доставочным работам (по данным промышленных испытаний и хронометражных наблюдений за последние 3 года) установлено, что эмпирическая функция распределения длительности безотказной работы может быть аппроксимирована по экспоненциальному закону:

а) «Торо-150Д» (6)

б) «Торо-300Д» (7)

в) «Кавасаки» (8)

10. Проверка гипотезы экспоненциального распределения времени безотказной работы погрузочно-доставочных машин, где по критерию - Пирсона показала непротиворечивость принятого предположения о показательном законе. Установлена вполне удовлетворительная сходимость теоретических и эмпирических функций распределения. Из результатов статистических исследований надежности погрузочно-доставочных средств следует, что характеру возникновения отказов, как правило, свойственна внезапность.

11. Аналогично статистические исследования времени восстановления погрузочно-доставочных средств показывают, что эмпирическая функция распределения этого времени достаточно удовлетворительно аппроксимируется как логарифмически-нормальными, так и показательными законами (в зависимости от того, какие отказы рассматриваются). В тех случаях, когда устраняются отказы из-за отсутствия электроэнергии, поиск причин внезапных отказов и остановок, адекватность принятия экспоненциального закона не вызывают сомнений.

В условиях новых экономических реалий одна из актуальных задач комплексного и рационального использования недр – оценка повышения полноты извлечения запасов при разработке месторождений. Решение этой задачи возможно при условии установления оптимальных нормативов потерь и разубоживания руды. Известно, что потери и разубоживание полезных ископаемых при их добыче объективно неизбежны и экономически необходимы. Но в условиях рыночной экономики, перехода к индустриально-инновационным методам хозяйствования следует пересмотреть основные принципы организации, управления и контроля потерь и разубоживанием и частные положения по их реализации на предприятиях с конкретными горно-геологическими и горнотехническими условиями.

В этих целях нами выдвигается на обсуждение общая принципиальная схема реализации проблемы нормирования потерь и разубоживания при добыче руд твердых полезных ископаемых, которая может стать исходной теоретической базой намечающихся изменений (таблица 3).



Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |   ...   | 8 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.