авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 || 3 | 4 |

Услуги лизинга при создании многофункциональных спортивных объектов

-- [ Страница 2 ] --

По мере развития лизингового рынка происходило формирование терминологии лизинговых отношений. Изучив, основные понятия лизинговой деятельности, представленные в российской экономической литературе, можно сделать вывод, что они не противоречат друг другу, и связаны с различной степенью обобщения и детализации. Многие специалисты выделяют услуги лизинга как разновидность арендных отношений. На наш взгляд, отличительной особенностью лизинговых услуг является участие в договоре лизинга трех сторон в отличие от договора аренды. Кроме свойств арендной деятельности, лизинговым услугам присущи также свойства кредитной сделки и инвестиционной деятельности.

Под лизинговыми «услугами в спортивной индустрии» следует понимать услуги финансового посредничества, направленные на приобретение в собственность лизинговой компанией спецтехники и оборудования, и последующей передаче его компании спортивной индустрии за плату во временное владение и пользование. При этом условиями лизингового договора может быть предусмотрено право выкупа имущества клиентом по истечении срока действия соглашения.

В зарубежной и российской практике разделение лизинговых услуг на услуги финансового лизинга и услуги оперативного лизинга правомерно. В России, представленное деление осуществляется зачастую слишком упрощенно, то есть по степени окупаемости лизинговой сделки, что отражает особенности организации бухгалтерского учета операций финансового и оперативного лизинга. В то же время, зарубежный опыт показывает, что применение услуг оперативного лизинга является актуальным.

В отечественных законодательных актах и нормативных документах нет системных определений ни услуг финансового, ни услуг оперативного лизинга. Таким образом, определим «услуги финансового лизинга при создании многофункциональных спортивных объектов» как вид лизинговых услуг, предполагающий полную выплату стоимости лизингового имущества за срок действия договора лизинга, а также переход права собственности на объект лизинговой сделки к лизингополучателю после прекращения действия договора. Если сторонами выбран срок лизингового соглашения, меньший нормативного срока службы предмета лизинга, то в лизинговом договоре указывается остаточная стоимость имущества на момент истечения срока договора. В свою очередь, услуги финансового лизинга могут быть подразделены на услуги финансового лизинга с выкупом имущества и услуги финансового лизинга без выкупа имущества.

«Услуги оперативного лизинга» подразумевают передачу в пользование имущества многоразового использования на короткий и средний срок, как правило, меньше экономического срока службы предмета лизинга.

Российскими авторами предложены разнообразные классификации видов лизинговых услуг. В современных условиях, любая предпринимательская деятельность связана с рисками, поэтому неотъемлемой составляющей классификации должна стать группировка видов лизинговых услуг в зависимости от степени риска для каждого участника лизинговых взаимоотношений. В зависимости от степени риска для лизингодателя классификация услуг лизинга включает: обеспеченные, необеспеченные и частично обеспеченные лизинговые услуги. Данная группировка, в представленной классификации, характерна также и для лизингополучателя.

Многие авторы выделяют специфические риски, как риски, свойственные непосредственно лизинговым компаниям. В целом, представленные различными авторами, группы рисков наиболее полно отражают правовую природу лизинговых отношений. Вместе с тем, специфические риски могут быть дополнены группами рисков, связанных с ликвидностью поручительств и процентным риском. Каждой группе рисков соответствуют свои гарантийные механизмы (таблица 1).

Таблица 1

Риски лизинговых компаний и их гарантийные механизмы

п/п

Риски лизинговой компании

Причины возникновения

Гарантийные

механизмы

1

Риски, связанные с выбором предмета лизинга.

Соответствие правильного выбора предмета лизинга его стоимостным и техническим характеристикам.

1. Проведение маркетингового исследования рынка оборудования и продукции.

2. Предъявление требований со стороны лизингополучателя продавцу предмета лизинга, а не лизингодателю.

3. Имущественное страхование предмета лизинга.

2

Риски, связанные с ликвидностью предмета лизинга.

Потеря рыночной стоимости предмета лизинга

Использование механизма дисконтирования стоимости имущества для получения гарантий по ликвидности залогового обеспечения.

3

Риски, связанные с ликвидностью поручительств.

Вероятность ухудшения финансового состояния поручителей лизингополучателя

1. Мониторинг финансового состояния поручителей.

2. В лизинговом договоре предусмотреть условия предоставления дополнительных гарантий от клиента в случае снижения ликвидности у поручителей.

4

Риски, связанные с поставщиками предмета лизинга.

Нарушение условий договора купли-продажи.

1. Штрафные санкции.

2. Возможность требования замены некачественного имущества.

3. Проведение маркетинговых исследований в отношении предприятий-производителей.

5

Риски, связанные с утратой клиентом платежеспособности в период исполнения договора лизинга.

Ухудшение финансового состояния лизингополучателя

1. Договор о последующем выкупе.

2. Договор о повторной реализации.

3. Поручительство возмещения.

4. Договор страхования.

6

Портфельные риски.

1. Концентрация лизингового портфеля у одного лизингополучателя или группы компаний одной отрасли.

2. Монополизация финансирования портфеля договоров.

3. Изменение федерального и регионального законодательства.

1. Введение рейтинговой системы лизингополучателей.

2. Разделение клиентов по отраслям.

3. Составление сбалансированного портфеля лизинговых договоров.

7

Процентный риск.

Возникает вследствие соотношения разницы процентов по банковскому кредиту и договору лизинговых услуг.

Включение в договор лизинговых услуг статьи об изменении процентной ставки по банковскому кредиту с последующим изменением суммы лизинговых платежей.

Также целесообразно рассмотреть специфические риски компаний спортивной индустрии, как прямых инициаторов лизинговой сделки, заинтересованных в приобретении спецтехники и оборудования. Риски могут быть разделены на две подгруппы: риски, связанные с изменением условий, в которых работает организация (внешние), и риски, связанные с ее текущей деятельностью (внутренние).

Внешние риски компаний спортивной индустрии могут быть связаны с изменениями федерального и регионального законодательства, а также политической и социальной обстановки, в которой функционирует организация. Повышение ставки банковского кредитования ведет к увеличению маржи лизинговой компании. Вследствие падения цен на предоставляемые работы и услуги, а также перебоев со снабжением и возможным ростом цен на сырье, материалы и комплектующие со стороны поставщиков, может произойти снижение конкурентоспособности компаний спортивной индустрии.

К основным внутренним рискам организации при покупке имущества с использованием услуг лизинга отнесем:

- риск утраты или поломки спецтехники или оборудования. Для его минимизации, необходимо заключать договора страхования лизингового имущества, с перечислением наиболее значимых условий для лизингополучателя, а также договора поставки с наличием гарантийных условий;

- недооценка менеджментом компании графика выхода оборудования или техники на проектную мощность, в следствие – неполучение части прибыли, а при менее благоприятном стечении обстоятельств – остановки хозяйственной деятельности компании. Данный вид риска может быть снижен за счет повышения качества управления компанией, увеличения уровня квалификации специалистов, работающих на оборудовании, приобретенном в лизинг, а также соблюдения технологии производства.

Кроме представленных гарантийных механизмов, страхование, как инструмент риск-менеджмента, является актуальным способом снижения рисков, обеспечивающим защиту от непредвиденных потерь. При этом, участникам лизинговых отношений стоит руководствоваться не только коммерческими интересами при выборе того или иного варианта страхования, но и правильном выборе страхователя и выгодоприобретателя с учетом налоговых последствий.

Анализируя международный опыт лизинговых отношений, нами были выявлены безусловные страны-лидеры на рынке лизинговых услуг. Основной объем лизинговых операций сосредоточен в следующих странах: США, Японии, Великобритании, Германии, Италии, Франции. На основе анализа тенденций развития мирового рынка лизинговых услуг, можно сделать вывод, что услуги финансового лизинга за рубежом начали применяться гораздо раньше, чем в России. Развитие лизинговых операций в США насчитывает боле 100 лет и, на сегодняшний день, достигло уровня зрелости. В странах Европы лизинговые услуги начали применяться намного позже, в 90-х гг. ХХ века.

Широкое распространение лизинговых услуг в странах-лидерах можно объяснить более благоприятными экономическими условиями, в частности, значительной поддержкой со стороны государства и наличием налоговых льгот. Характер развития лизинговых услуг за рубежом определяется ростом конкуренции между кредиторами, которая создает условия для развития стратегически важных отраслей страны, а также ведет к укреплению производственного сектора экономики.

Основополагающей задачей государственной политики любой страны является создание условий для роста благосостояния населения, национального самосознания и обеспечения долгосрочной социальной стабильности. Опыт многих развитых стран показывает, что такая задача может быть решена при реализации комплексной программы. На наш взгляд, основными нормативными документами, решающими важнейшую задачу развития спортивной индустрии являются Федеральная целевая программа «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы» и «Стратегия развития физической культуры и спорта в Российской Федерации до 2020 года».

Кроме увеличения доли населения, систематически занимающегося физической культурой и спортом, первоочередной задачей является развитие спортивной инфраструктуры, которое предполагает создание объектов в различных регионах России по двум направлениям: «Массовый спорт» и «Спорт высших достижений» (рисунок 2).

Рис.2. Территориальное распределение компаний спортивной индустрии в России в I полугодии 2012 г.

Источник: по данным отраслевого бизнес-справочника предприятий России - URL: http://actinfo.ru

Мощным импульсом для развития спортивной инфраструктуры в России стали предстоящие спортивные мероприятия международного уровня, проведение которых запланировано на ближайшие годы. К числу проведения предстоящих соревнований относятся: ХХVII Всемирная летняя универсиада в г. Казань в 2013 г.; Чемпионат мира по легкой атлетике 2013 г. в г. Москве; ХХII Олимпийские зимние игры и ХI Паралимпийские зимние игры 2014 г. в г. Сочи; Чемпионат мира по футболу в 2018 г., проведение которого запланировано в 10 городах России.

В свете вышеперечисленных событий государство стоит перед необходимостью создания инновационных многофункциональных спортивных объектов. Их модернизация на сегодняшний день невозможна без учета международных требований и стандартов к спортивным площадкам и объектам инфраструктуры, которые в первую очередь требуют использование современных инженерных технологий и усовершенствованной спецтехники и оборудования.

В то же время с возведением новых спортивных сооружений, остро стоит проблема реконструкции уже существующих спортивных объектов, а также создание объектов массового потребления. Со строительством спортивных сооружений и доступностью их использования гражданами РФ, напрямую связано качество и продолжительность жизни, здоровье нации, а, следовательно, трудоспособность населения, что в свою очередь положительно скажется на экономическом росте страны.

Исследуя отечественный рынок спортивной инфраструктуры можно сделать вывод, что с вступлением в силу Программы, а позже Стратегии развития физической культуры и спорта, создание спортивных объектов увеличилось. Тем не менее, проблема нехватки спортивных сооружений остается до конца нерешенной. Остро данная проблема наблюдается в футболе и легкой атлетике. Большинство футбольных и легкоатлетических арен устарели и требуют реконструкции. В свете предстоящих спортивных событий мирового масштаба, часть плоскостных спортивных сооружений находится на стадии проектирования и возведения.

Проведенный нами анализ предпочтений компаний спортивной индустрии по выбору технологии укладки покрытий спортивного назначения выявил преимущество использования монолитных покрытий по сравнению с рулонными покрытиями. Практика использования рулонных покрытий выявила их главный недостаток – негативное влияние на опорно-двигательный аппарат спортсмена. Также можно выделить ряд традиционных недостатков: жесткие требования к основанию при монтаже, сложность ремонта и восстановления покрытия после гарантийного срока службы, наличие стыков и склеек.

Решающим фактором, определяющим величину спроса на монолитные покрытия, является его цена. Стоимость рулонных покрытий составляет 65-75 евро за м, а стоимость покрытий, изготавливаемых на месте, варьируется от 35 до 70 евро за м. Разница в ценах на монолитные покрытия зависит от выбранного компанией вида покрытия: «Спрей-система», «Сендвич-система», система «Full-Pur».

Таким образом, в сложившейся экономической ситуации при выборе технологии укладки спортивного покрытия, на первый план выходит проблема нехватки специализированной техники. Сложная технология укладки монолитных спортивных покрытий требует уникальной дорогостоящей техники и оборудования, к которой следует отнести: технику для укладки покрытий спортивного назначения и технику по уходу за данными покрытиями.

Представленную технику компании спортивной индустрии, предоставляющие услуги по созданию плоскостных спортивных сооружений, вынуждены закупать за границей. Это происходит из-за отсутствия отечественных производителей, выпускающих уникальную технику для укладки покрытий спортивного назначения.

Для компаний мелкого и среднего бизнеса из-за недостаточного количества собственных средств остается нерешенной проблема приобретения хотя бы одной единицы современной техники. А для крупных компаний из-за стремительного развития рынка спортивной индустрии, существует проблема приобретения дополнительных единиц техники для диверсификации рынка сбыта своих услуг и увеличения объемов предоставляемых работ.

Рассматривая приобретение спецтехники для укладки покрытий спортивного назначения, перед компаниями спортивной индустрии встает вопрос о выборе эффективного способа финансирования. При этом организации могут использовать как внутренние, так и внешние источники финансирования.

Критерием эффективности для компаний спортивной индустрии выступает минимальное соотношение между достигнутым результатом и ресурсами, затраченными на его получение. Особое внимание стоит уделить формированию совокупного потока денежных средств, затраченных компанией спортивной индустрии на покупку спецтехники с использованием лизинговых услуг и услуг банковского кредитования (таблица 2).

Таблица 2

Сравнительная таблица формирования затрат компании при приобретении спецтехники



Pages:     | 1 || 3 | 4 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.