авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 || 3 | 4 |

Формирование регионального рынка грузовых автотранспортных перевозок

-- [ Страница 2 ] --

Таким образом, транспорт является одной из крупнейших системообразующих отраслей, имеющих тесные связи со всеми элементами экономики и социальной сферы. По мере дальнейшего развития страны, расширения ее внутренних и внешних транспортно-экономических связей, роста объемов производства и повышения уровня жизни населения значение транспорта и его роль как системообразующего фактора будут только возрастать.

Конкуренция на рынке грузовых автомобильных перевозок, несмотря на его особенности, как и на других рынках, определяется влиянием комплекса общеизвестных сил, действующих с различной интенсивностью и имеющих различную направленность. Они взаимодействуют друг с другом и определяют конкурентоспособность предприятий-перевозчиков, отрасли, регионов в целом. Под влиянием этих сил и на основе имеющихся у стран абсолютных или сравнительных преимуществ формируются конкурентные стратегии и основные направления конкурентной борьбы.

Основными направлениями конкурентной борьбы на рынке грузовых автомобильных перевозок являются следующие:

– конкурентная модель оптимизации издержек;

– концентрация капитала и производства посредством слияний и поглощений;

– диверсификация видов деятельности автомобильных грузоперевозчиков в направлении расширения логистических и управленческих аспектов.

Рынок автомобильных грузоперевозок – высококонкурентный рынок. Поэтому стоящая перед Россией жизненно важная задача расширения своей деятельности на этом рынке затрагивает стратегические интересы основных его участников (стран), стремящихся не только не допустить усиления позиций России в международных автомобильных грузоперевозках, но, напротив, расширить собственные операции на территории РФ.

При этом важно понимать конкурентные преимущества и слабости российских автоперевозчиков на рынке международных автомобильных перевозок, а также методы усиления первых и устранения (смягчения) вторых.

2. Выявлены особенности формирования регионального рынка грузовых перевозок в современных условиях.

Устойчивый рост уровня социально-экономического развития страны и отдельных регионов в значительной мере определяется эффективностью функционирования транспорта. Анализ региональных особенностей трансформации этого вида экономической деятельности в Чувашской Республике направлен на выявление основных тенденций дальнейшего развития отрасли.

Результаты деятельности субъектов рынка транспортных услуг харак­теризуют следующие показатели: объем перевозки грузов и грузооборот. По итогам анализа перевозки грузов по видам транспорта всех видов деятельности в республике выявлена общая тенденция снижения зна­чений этого показателя: в 2009 г. объем перевозки грузов составил 50,1 % от уровня 2005 г., снизившись на 49,9%, кроме того, грузооборот грузовых авто­мобилей составил 70,3% от уровня 2005 г., снизившись на 29,7% (табл. 1).

Таблица 1

Динамика объема перевозки грузов и грузооборот грузовых автомобилей организаций всех видов деятельности (кроме субъектов малого предпринимательства) в Чувашской Республике

Показатель

Единицы измерения

Год

2005

2006

2007

2008

2009

Объем перевозки грузов

тыс. тонн

15414,6

11960,6

13073,8

10975,0

7727,4

% к предыдущему году

97,0

77,6

109,3

83,9

70,5

% к 2005 г.

100

77,6

84,8

71,2

50,1

Грузооборот грузовых автомобилей

тыс. т-км

504500

450000

453000

407185,4

354788,4

% к предыдущему году

95,3

89,2

100,7

89,9

87,1

% к 2005 г.

100

89,2

89,8

80,7

70,3

Источник: таблица составлена автором по данным официального сайта органов власти Чувашской Республики http://gov.cap.ru/

Объем перевозок грузов и грузооборот грузовых автомобилей организаций, не относящихся к субъектам малого предпринимательства, всех видов деятельности в 2008 г. составил 10975,0 тыс. тонн и 407185,4 тыс. т-км, или соответственно 98,8% и 101,3%, к уровню 2007 г.

Объем перевозок грузов и грузооборот грузовых автомобилей организаций, не относящихся к субъектам малого предпринима­тельства, всех видов деятельности в 2009 г. составил 7727,4 тыс. тонн и 354788,4 тыс. т-км, или соответственно 68,8% и 82,4%, от уровня 2008 г.

Таблица 2

Перевозки грузов по видам транспорта общего пользования

в Чувашской Республике

 Транспорт

Единицы измерения

2000

2004

2005

2006

2007

2008

Железно­дорожный

тыс. тонн

842

1332

1327

1338

1290

1096

% к предыдущему году

95,8

129,7

99,6

100,8

96,4

85,0

% к 2000 г.

100

158,2

157,6

158,9

153,2

130,2

Автомобиль­ный

тыс. тонн

2940

2744

2710

2333

3272

3783

% к предыдущему году

87,4

105,9

98,8

86,1

140,2

115,6

% к 2000 г.

100

93,3

92,2

79,4

111,3

128,7

Внутренний водный

тыс. тонн

1066,5

1124,7

2054,9

2056

2236,5

2686,3

% к предыдущему году

120,6

61,4

182,7

100,1

108,8

120,1

% к 2000 г.

100

105,5

192,7

192,8

209,7

251,9

Воздушный

тонн

40,1

9,1

0,1

-

-

-

% к предыдущему году

95,9

22,7

1,1

-

-

-

% к 2000 г.

100

22,7

0,2

-

-

-

Всего

тысяч тонн

4848,5

5200,7

6091,9

5727,0

6798,5

7565,3

% к предыдущему году

94,5

95,5

117,1

94,0

118,7

111,3

% к 2000 г.

100

107,3

125,6

118,1

140,2

156,0



Pages:     | 1 || 3 | 4 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.