авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |   ...   | 8 |

Стратегическое управление инновационно ориентированным машиностроительным комплексом в условиях турбулентной среды

-- [ Страница 5 ] --

Траектория развития

Рис. 2. Матрица оценки уровня инвестиционной привлекательности отраслей машиностроительного комплекса

Составление матрицы в соответствие с показателями траектории инновационного развития и наукоемкости производства позволило получить распределение отраслей по уровню инвестиционной привлекательности на следующие группы:

1. Отрасли с высоким уровнем инвестиционной привлекательности (IV, XII, III квадранты матрицы). В данную группу входят отрасли, в которых наблюдается высокий темп роста наукоемкого производства, т.е. развивающиеся отрасли. Те отрасли (II квадрант матрицы), в которых динамика развития в регионе (макрорегионе) ниже, чем среднероссийские показатели, но их наукоемкость и инновационность выше, при реализации соответствующих мер государственного регулирования и стратегического управления (на уровне интегрированных образований) могут перейти в число отраслей ускоренного развития (IV квадрант матрицы). Для отраслей (VII, VIII квадрант матрицы), характеризующихся динамикой развития выше общероссийских, но средним и пониженным уровнем наукоемкости и инновационности, целесообразно разработать меры государственного регулирования и включение в систему стратегического управления механизмов, способствующих повышению данного показателя.

2. Отрасли со средним уровнем инвестиционной привлекательности (VI, X, XI квадранты матрицы). К данной группе относятся отрасли, в которых наблюдается замедляющийся рост и стабилизация объемов производства, а также отрасли с медленным падением объемов производства, вызванные переходом от фазы зрелости жизненного цикла к фазе упадка. Представляется целесообразным разработка мер государственного регулирования в рамках реализации инновационной политики, а также включение в систему стратегического управления промышленными комплексами механизмов, направленных на повышение инновационности производства в отраслях, отстающих в развитии и характеризующихся стабильным положением (V квадрант матрицы); на обеспечение устойчивости показателей финансово-хозяйственной деятельности предприятий в стагнирующих отраслях с повышенной и средней инновационностью производства (I квадрант матрицы).

3. Отрасли с низким уровнем инвестиционной привлекательности (IX квадрант матрицы). В данной группе находятся стагнирующие в своем развитии отрасли, уровень наукоемкости и инновационности производства в которых на региональном уровне ниже, чем на национальном. Вследствие этого данные отрасли почти не имеют перспектив роста и имеют низкий приоритет сохранения в отраслевом портфеле региона (старопромышленные регионы).

Для отраслей, входящих в соответствующий квадрант матрицы, целесообразно разработать совокупность мер регулирующего воздействия со стороны федеральных и региональных органов власти, учитывающих особенности внешней и внутренней среды, приоритеты научно-технической политики государства и его территориальных образований (разработка федеральных и региональных целевых программ, создание государственных корпораций и др.). В свою очередь, выбор приоритетов развития наукоемкого инновационного производства предлагается производить посредством агрегированных показателей, характеризующих, с одной стороны, рыночный потенциал создаваемой наукоемкой продукции и технологий, а с другой стороны, потенциал освоения создаваемой наукоемкой продукции и технологий в приоритетных отраслях промышленного комплекса региона (макрорегиона). Рыночный потенциал создаваемых в регионе наукоемкой продукции и технологий определяется уровнем наукоемкости и темпами ее прироста, которые могут быть обеспечены субъектами региональной и национальной инновационных систем, а также потенциальной долей рынка и темпами ее прироста; потенциал освоения будет зависеть от доли предприятий в приоритетных для развития отраслях, способных внедрить в производство инновационную продукцию и технологии.

4. Обоснована система глобальной логистической поддержки жизненного цикла (ЖЦ) продукции инновационно ориентированного машиностроительного комплекса в условиях турбулентной среды в соответствии с принципами кибернетического подхода.

В основе информационной интеграции процессов, протекающих в ходе жизненного цикла продукции инновационно ориентированного машиностроительного комплекса, лежит концепция CALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support - непрерывная информационная поддержка поставок и жизненного цикла), реализованная в виде соответствующих CALS (ИПИ)-технологий (методов информационной поддержки процессов жизненного цикла изделий). Интеграция различных потоков в рамках глобальной логистической системы, которая обеспечивает высокую скорость реакции на изменения внешней среды, позволяет решать задачи обеспечения оптимальной временной и пространственной организации потоковых процессов всех предприятий машиностроительного комплекса на основе единого информационного пространства. Синхронизация внутренних потоковых процессов и синхронизация потоковых процессов логистических цепей, участником которых является отдельное предприятие машиностроительного комплекса, обеспечивает реализацию синергетического эффекта интеграции бизнес-процессов в рамках интегрированных образований.

Производственно-технологический цикл инновационно ориентированного машиностроительного производства инициируется и замыкается спросом, обусловливающим образование контуров обратной связи между внешней средой и производителем сложной техники. Изменение спроса вызывает переход предприятий-участников ЖЦ изделия с одного режима функционирования на другой, что влечет за собой колебания переменных и структуры материальных потоков и, в конечном итоге, приводит к дестабилизации производственных функций, что является одним из факторов турбулентности среды машиностроительного комплекса. В результате интеграции разнородных, часто территориально рассредоточенных производственных и сбытовых организаций возникает ситуация десинхронизации потоковых процессов, когда незначительные колебания спроса конечного потребителя и инерционные свойства потоков (материальных, финансовых, трудовых) вызывают лавинообразный эффект нарастающих колебаний иных переменных потоков, что проявляется в нарушении непрерывности и ритмичности процессов ЖЦ в рамках единого информационного пространства, в десинхронизации, следовательно, в снижении эффективности машиностроительного производства. Последствиями десинхронизации потоковых процессов выступают ошибки в прогнозировании спроса, ведущие к отклонению от плановых объемов производства и поставок продукции, что порождает создание дополнительных страховых запасов, увеличение размеров партий поставок.

В работе предложена система логистической поддержки жизненного цикла продукции инновационно ориентированного машиностроительного комплекса (СЛП ЖЦ), каждый элемент которой выступает в форме накопителя, характеризующегося уровнем (запасом) находящегося в нем содержимого (материалы, денежные средства, технико-экономическая документация, программы выпуска продукции и планы обслуживания, изменения конфигурации, статистика эксплуатации; трудовые ресурсы, заказы потребителей на поставку изделий и их обслуживание и др.). Уровни СЛП ЖЦ изделия связаны между собой потоками; в общем случае каждый уровень может иметь несколько каналов входящих и исходящих потоков. В свою очередь темпы определяют уровни, являющиеся определенными по времени интегралами потоков.

Скорость протекания процесса перехода предприятия с одного режима функционирования на другой в каждом звене ЖЦ изделия определяется временным промежутком, в течение которого изменяются величины темпов потоков и уровней. Чем меньше длительности переходных процессов, тем быстрее система ЖЦ изделия адаптируется к изменениям турбулентной среды, тем эффективнее логистическая поддержка. Скорость протекания переходного процесса зависит от вида и продолжительности временных запаздываний, образующихся в контурах потоковых процессов ЖЦ. Запаздывание характеризует процесс преобразования, в результате которого на основе заданного темпа входящего потока устанавливается темп потока на выходе и представляет собой время, необходимое для достижения определенного качественного и количественного показателя потока на выходе. Переменные уровни, темпы потоков и запаздывания выражают сущность СЛП ЖЦ продукции машиностроительного комплекса.

Таким образом, реализация стратегического наступления с целью приведения в соответствие стратегии предприятий машиностроительного комплекса с уровнем турбулентности внешней среды предполагает способность организации реорганизовать производственные и рыночные процессы, запускать пилотные проекты и осуществлять рыночное продвижение, что характеризует компетенцию логистики. Компетенция логистики для стратегического изменения в отличие от компетенции менеджмента определяется, прежде всего, технологией и типом наступления. В условиях предвидящего уровня наступления ключевым процессом становится маркетинговый, при исследовательском и креативном наступлении – предпринимательский. Предложенная система глобальной логистической поддержки жизненного цикла (ЖЦ) продукции инновационно ориентированного машиностроительного комплекса на основе кибернетического подхода может рассматриваться как составная часть маркетингового и предпринимательского процессов.

5. Предложена модель интеграции ключевых этапов и участников жизненного цикла продукции инновационно ориентированного машиностроительного комплекса в условиях турбулентной среды в систему логистической поддержки ЖЦ изделия.

Этап производства включает два ключевых процесса: в рамках первого определяется темп запуска изделий в производство, в рамках второго определяется темп выпуска готовой продукции с учетом незавершенного производства. Этап производства представлен двумя потоками: потоком продукции для пополнения собственных запасов и поток продукции для удовлетворения требований подсистемы распределения. Первый процесс предусматривается предотвращение появления избыточной продукции на складах предприятия через управление потоком производственных заказов и темпом запуска в производство продукции. Второй процесс определяет материальный поток готовой продукции с предприятия, рассчитываемый как сумма двух потоков: потока продукции, изготовленной по заказам покупателей с учетом производственного запаздывания, и потока продукции, отгружаемой со складов предприятия с учетом запаздывания отгрузки. Разработанная модель этапа производства описывает замкнутый контур обратной связи, образующийся в процессе взаимодействия этапов производства и распределения продукции, который включает три главных потока: поток заказов на предприятие на поставку изделий; запаздывание сообщений о предстоящих поставках продукции с производства по каналам информационной связи; поток готовой продукции с предприятия в распределительные подсистемы.

При моделировании процесса снабжения материалами предусмотрено предотвращение вложения финансовых средств в закупку материалов и комплектующих, идущих на производство невостребованной продукции, в конечном итоге – избыточных запасов. Поскольку динамика потока заказов потребителей техники влияет на колебания темпа машиностроительного производства, который, в свою очередь, связан с проблемой обеспечения квалифицированным персоналом и регулированием его численности, в предлагаемую динамическую модель входит разработка алгоритма управления потоком трудовых ресурсов, позволяющий провести расчет темпов найма и увольнения рабочих. В качестве характеристики текучести работников на производстве вводится показатель общего изменения их численности. В качестве характеристики стабильности управления трудовыми ресурсами рассматривается показатель несоответствия фактической и нормативной численности работников.

Модель финансово-экономической подсистемы описывает входящие и выходящие финансовые потоки предприятия. Входящий поток представлен темпом поступления средств за готовые изделия на предприятие; исходящие финансовые потоки состоят из темпов потока платежей за материалы; потока средств на выплату заработной платы, фиксированных издержек, потока налоговых отчислений, темпа выплаты дивидендов акционерам предприятия. При расчете показателя эффективности исключается из дальнейшего рассмотрения слагаемое, отражающее постоянные затраты производственно-хозяйственной деятельности, и слагаемое, включающее отклонение темпа поставки продукции потребителям от темпа выпуска продукции, так как реализация модели предотвращает превышение темпов выпуска продукции от темпа поставки и вероятность появления риска производства невостребованной продукции. Переменные затраты зависят от темпа выпуска продукции и обусловлены переходом на другой режим работы всех участников ЖЦ изделия с целью удовлетворения спроса, а также зависят от временных параметров каждого предприятия. Длительность запаздываний, образующихся во всех процессах ЖЦ, время регулирования информации, запасов материалов и продукции, характеризуют инерционные свойства и реактивность интегрированной СЛП ЖЦ изделия.

В потоке заказов, поступающих на производство из подсистемы распределения, выделяются два потока: заказы, удовлетворяемые за счет складских запасов готовой продукции на производстве, и заказы, удовлетворяемые непосредственно за счет производства продукции. Регулирование складских запасов на производстве предусматривает предотвращение появления производственных заказов, ведущих к производству избыточной продукции и затовариванию складов.

Реализация разработанного комплекса моделей и алгоритмов управления процессами ЖЦ в качестве программного модуля информационно-управляющей системы логистической поддержки ЖЦ продукции на предприятии в режиме реального времени позволяет создать банк альтернативных стратегий управления инновационно ориентированным производством и производить предварительные просчеты стоимости и длительности ЖЦ изделий, что является условием реализации исследовательского и креативного типов стратегического наступления при отсутствии непрерывности внешней среды.

6. Сформирована рейтинговая методика оценки уровня инновационности наукоемких проектов и технологий, внедряемых предприятиями машиностроительного комплекса, спроектированная в соответствии с рамочной конструкцией системы сбалансированных показателей.

Оценка уровня инновационности наукоемких проектов и технологий, внедряемых предприятиями машиностроительного комплекса, предполагает необходимость оценки как формализуемых, так и неформализуемых критериев, причем интерпретация результатов такой оценки в некоторых случаях дает противоречивый результат. Таким образом, формирование интегрального показателя инновационности предполагает использование инструментария, обеспечивающего возможность объединения в рамках комплексного показателя широкого спектра индикаторов, что диктует необходимость выбора метода рейтинговой оценки уровня инновационности внедряемых наукоемких проектов и технологий. В результате ее применения оцениваемые проекты распределяются по классам инновационности следующим образом:

1 класс: технология использует устаревшие достижения науки и техники (низкий уровень инновационности);

2 класс: технология использует адаптированные достижения науки и техники (уровень инновационности ниже среднего);

3 класс: технология позволит перейти к применению современных наукоемких технологий либо технологических инноваций (средний уровень инновационности);

4 класс: технология/проект является инновационной и наукоемкой (высокий уровень инновационности).

В целях формирования рейтинговой методики оценки инновационности, применяемых в целях отбора внедряемых на машиностроительном предприятии проектов и технологий, в соответствии с избранной стратегией интенсивного или экстенсивного развития, необходимо сформулировать группы критериев, в соответствии с которыми указанный проект или технологию можно отнести к инновационным. В качестве основания группировки показателей, характеризующих уровень инновационности проектов и технологий, была выбрана система сбалансированных показателей, позволяющая проводить разностороннее исследование стратегически значимых процессов и явлений в рамках комплексной диагностики их состояния и перспектив развития (таблица 2).

Таблица 2

Рейтинговая система оценки уровня инновационности наукоемкого машиностроительного проекта/технологии

Наименование показателя

Присваиваемый балл

- 2

-1

0

+1



Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |   ...   | 8 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.