авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 6 |

Управление интегрированными программами технологической модернизации машиностроительного комплекса россии

-- [ Страница 1 ] --

`

На правах рукописи

Борисова Елена Евгеньевна

УПРАВЛЕНИЕ ИНТЕГРИРОВАННЫМИ

ПРОГРАММАМИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ

МОДЕРНИЗАЦИИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА РОССИИ

08.00.05 – Экономика и управление народным

хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями,

отраслями, комплексами: промышленность)

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

доктора экономических наук

Москва 2012

Работа выполнена в АНО «Национальный институт энергетической безопасности»

Официальные оппоненты:

Ведута Елена Николаевна

доктор экономических наук, профессор ФГБОУ «Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова, заместитель заведующего кафедрой

Шевченко Борис Иванович

доктор экономических наук, профессор ФГБОУ ВПО «Российский государственный гуманитарный университет», профессор

Агеев Александр Иванович

доктор экономических наук, профессор АНО «Институт экономических стратегий», генеральный директор

Ведущая организация:

Институт проблем рынка РАН

Защита состоится 21 декабря 2012 г. в 14-00 часов на заседании диссертационного совета Д212.198.01 при ФГБОУ ВПО «Российский государственный гуманитарный университет» по адресу: 125993, г. Москва, Миусская площадь, д.6.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке РГГУ по адресу: 125993, Москва, Миусская пл., д.6

Автореферат разослан «21» ноября 2012 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета Меркулов Вадим Николаевич

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Формирование эффективных механизмов управления технологической модернизацией предприятий машиностроительного комплекса с ориентацией на новые разработки является одной из наиболее важных задач для повышения конкурентоспособности промышленности России.

Проблема взаимосвязи и взаимозависимости между типом воспроизводства и характером обновления основных фондов приобретает в современных условиях исключительно важное значение в связи с модернизацией экономики России, переводя ее на инновационный путь развития. Ее решение позволит более целенаправленно совершенствовать процесс обновления, привести его в соответствие с требованиями экономического развития, надеяться на решения важнейших социально-экономических задач.

Методологической основой выявления указанных взаимосвязей являются положения классиков-экономистов.

«Современное применение машин, - указывал К. Маркс, - есть одно из отношений нашего современного экономического строя…»1. Хорошо известен и другой вывод К. Маркса о том, что «экономические эпохи различаются не тем, что производится, а тем, как производится, какими средствами труда»2.

Используя методологию К. Маркса другими экономистами показано, что те же причинно-следственные связи существуют и в рамках конкретного способа производства, что различные структуры рыночной экономики представлены различными технологическими укладами.

В процессе становления инновационного способа производства также прослеживается прямая связь между изменениями в средствах труда и этапами развития модернизации экономики.

В указанной связи следует выделить еще один, очень важный элемент, а именно тип воспроизводства. В конечном счете этап в развитии определенной обусловленной формы материального производства определяется характером воспроизводственного процесса в ходе которого воспроизводятся не только вещественные и личные факторы производства, но и производственные отношения. В процессе воспроизводства проходят изменения в производительных силах, и, в первую очередь, средствах труда. Это и предопределяет развитие производственных отношений, качественные изменения в них, что, в свою очередь, указывает на вступление данного способа производства в новую фазу своего развития.

Достижение высокой конкурентоспособности промышленности России в условиях, завершения глобального финансово-экономического кризиса и посткризисной перспективы, обусловлено потребностью в закреплении на мировых рынках высокотехнологичного оборудования и инновационной техники, что должно опираться на модернизационные проекты машиностроительных предприятий, реализуемые в рамках постиндустриально-ориентированной модели управления. Цель необходимых изменений - организация упорядочения технологических возможностей, совокупностью производственно-взаимосвязанных, но корпоративно автономных машиностроительных предприятий для выхода на мировой уровень конкурентоспособности производства высокотехнологичной продукции.

Эффективность модернизации промышлености России в значительной степени зависит от обеспечения отраслевого, территориального и корпоративного координированного взаимодействия органов государственного управления и предприятий машиностроительного комплекса за счет передовых бизнес-процессов и технологических методов оптимизационного конфигурирования инженерно-технических и иных работ в рамках жизненного цикла изделия. При этом необходимо вовлечение в интегрированные программы всех участников бизнес-процессов в рамках проектной, производственно-технологической, сбытовой и т.п. кооперации как основы конкурентоспособности индустриального и постиндустриального производства российских машиностроительных предприятий и их научно-технических структур и соответствующей координации при переходе к разработке и производству конкурентной продукции нового технологического уклада.

Необходимо изменение механизмов развития машиностроительного комплекса России путем его технологической модернизации с опорой на новые сетевые возможности автоматизации процессов организации производства в единой виртуальной среде с помощью инструментов планирования, моделирования и управления производственными, экономическими и пр. бизнес-процессами для сокращения затрат (цены изделия), сокращения сроков вывода новых образцов на рынок, повышения качества машиностроительной продукции за счет сквозной поддержки ее жизненного цикла.

Таким образом, достижение нового качества организационных механизмов управления для реализации постиндустриально ориентированных стратегий координированной технологической модернизации машиностроительного комплекса России соответствует потребностям теории и практики управления российской экономикой и требует соответствующего научного обоснования. Осуществление технологической модернизации с опорой на внедрение интеллектуальных информационных технологий планирования и онлайн-управления [в т.ч. межкорпоративными] производственными операциями в рамках жизненного цикла машиностроительной продукции как основы конкурентоспособности предприятий машиностроительного комплекса окажет влияние на технологическую модернизацию всей промышленности России.

Вышесказанное определило актуальность темы исследования, его характер и основные направления.

Степень разработанности проблемы. Теоретические основы изучения проблем рыночного развития различных отраслей экономики России были заложены рядом ведущих российских ученых, в том числе: Абалкин Л.И., Аганбегян А.Г., Глазьев С.Ю., Гринберг Р.С., Ивантер В.В., Львов Д.С., Макаров В.Л., Петраков Н.Ю., Полтерович В.М., Примаков Е.М. и др.

Вопросы использования инновационных факторов для управления структурами рыночной экономики рассматриваются в классических работах таких зарубежных исследователей как Ансофф И., Гэлбрейт Дж., Друкер П., Макализ Д., Мартино Дж., Маршалл А., Райтс А., Уэбстер Ф., Ханк Д., Шумпетер Й. и др.

Теоретические и практические проблемы модернизации отраслей российской промышленности рассматривались в работах таких российских исследователей как Алексеев А.В., Белоусов Д.Р., Волков Н.С., Плакиткин Ю.А, Иноземцев В.Л., Мау В.А., Набиуллина Э.С., Цветков В.А., Чемезов С.В., Чурсин А.А., Ясин Е.Г. и др.

Стратегические проблемы реструктуризации российского машиностроения изложены в исследованиях таких российских ученых, как Айрапетова А.Г., Варнавский В.Г., Жданов В.В., Ильяшенко В.А., Ластовка И.В., Мысаченко В.И., Саакян Ю.З., Стаурин Г.Н., Порохова Н.В., Тарасова Д.А. и др.

Проблемы стимулирования инновационного развития машиностроения нашей страны рассмотрены в работах таких экономистов, как Гагарин Б.В., Ильин Ю.Д., Калачанов В.Д., Комов М.С., Макаров А.В., Паршутина И.Г., Пивоварова А.В., Соколов В.В., Тронина И.А., Яковец Н.В. и др.

Учитывая существенный вклад перечисленных, а также других исследователей в развитие теоретических вопросов, связанных с регулированием процессов развития промышленности нашей страны, следует отметить, что пока общий уровень исследований, направленных на решение проблем технологической модернизации предприятий машиностроительного комплекса не дает универсального управленческого инструментария, что подтверждает системный кризис отрасли, и требует использования новых – инновационно ориентированных - методов и механизмов управления этими процессами.

Таким образом, необходимо специальное методологическое исследование организационных механизмов управления интегрированными программами технологической модернизации машиностроительного комплекса России для повышения их конкурентоспособности в условиях вступления в ВТО на основе достижения нового качества отраслевой, территориальной и корпоративной координированной технологической политики инновационной направленности.

Целью настоящей диссертации является исследование проблем управления интегрированными программами технологической модернизации предприятий машиностроительного комплекса в рамках жизненного цикла машиностроительной продукции путем технологического кооперирования взаимосвязанных производственных бизнес-единиц в единой виртуальной среде как основы конкурентоспособности индустриального и постиндустриального производства.

В соответствии с поставленной целью в диссертации решаются следующие задачи:

1. Исследовать теоретические закономерности, определяющие основные характеристики и ключевые положения технологической модернизации машиностроительных предприятий России, интегрирующихся в мировые рынки.

2. Проанализировать тенденции и условия научно-технического и производственно-технологического развития российской промышленности с учетом влияния глобального финансово-экономического кризиса и выявить проблемы, затрудняющие процессы технологической модернизации предприятий машиностроительного комплекса в рамках жизненного цикла машиностроительной продукции.

3. Разработать концептуальные подходы к формированию системных механизмов управления интегрированными программами технологической модернизации для повышения конкурентоспособности машиностроительных предприятий нашей страны.

4. Сформулировать авторскую концепцию трансформации организационно-экономических механизмов управления технологической модернизацией предприятий машиностроительного комплекса России основанных на принципах рыночного взаимодействия и господдержки инвестиционных проектов и программ.

5. Определить приоритетные направления формирования и реализации политики управления интегрированными программами технологической модернизации российских предприятий на основе обеспечения отраслевого, территориального и корпоративного координированного взаимодействия машиностроительных предприятий как в России, так и за рубежом (Таможенный союз, СНГ и пр.).

6. Разработать мероприятия и сформулировать методические рекомендации по формированию стратегических механизмов технологической модернизации машиностроительного комплекса России на основе технологического кооперирования взаимосвязанных производственных бизнес-единиц в рамках жизненного цикла машиностроительной продукции.

Соответствие диссертации Паспорту специальности ВАК. Диссертационная работа выполнена в рамках паспорта научной специальности ВАК Минобрнауки РФ 08.00.05 – Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами: промышленность): п. 1.1.1. Разработка новых и адаптация существующих методов, механизмов и инструментов функционирования экономики, организации и управления хозяйственными образованиями промышленности; п. 1.1.6. Государственное управление структурными преобразованиями в народном хозяйстве; п. 1.1.16. Промышленная политика на макро- и микроуровне; п. 1.1.28. Проблемы реструктуризации отраслей и предприятий промышленности.

Объектом исследования являетсят машиностроительные предприятия и их научно-технические структуры, а также органы государственного управления, участвующие в процессах технологической модернизации российской промышленности.

Предметом исследования являются экономические отношения, складывающиеся в процессах управления технологической модернизацией машиностроительных предприятий России.

Теоретическая основа исследования. В процессе исследования автор опирался на труды отечественных и зарубежных ученых по избранной тематике. Информационно-эмпирическая база исследования сформирована на основе материалов Минпромторга России, Минэкономразвития России, Росстата, статсборников, содержащих фактические данные, а также материалов периодической печати, монографических исследований.

Инструментарно-методический аппарат исследования. Обоснование теоретических положений и аргументация выводов осуществлялись на основе реализации различных методов, в том числе использовались: системный подход, методы конструирования управленческих технологий, программно-прогнозные разработки, графические и табличные приемы визуализации статистических данных и т.п.

Авторская гипотеза диссертационного исследования заключается в том, что успешная технологическая модернизация предприятий машиностроительного комплекса России в условиях перехода к новому технологическому укладу может быть достигнута путем реализации технологической кооперации с опорой на организацию высокотехнологичного производства с помощью формирования бизнес-процессов в рамках управления жизненным циклом машиностроительной продукции в нашей стране и за рубежом.

Научная новизна исследования. Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке концептуальных подходов к управлению интегрированными программами технологической модернизации на основе формирования конкурентоспособных производств в рамках жизненного цикла машиностроительной продукции за счет бизнес-процессов в рамках заданных ресурсов при организационной структуризации отрасли в формате технологических кластеров и машиностроительных холдингов, ориентированных на импортозамещение.

Приращение научного знания, полученное в диссертационном исследовании, представлено следующими основными элементами:



Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 6 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.