авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:   || 2 | 3 | 4 |

Мезологистическая система товародвижения как фактор экономического развития юфо

-- [ Страница 1 ] --

На правах рукописи

Лялюев Сергей Юрьевич

МЕЗОЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ТОВАРОДВИЖЕНИЯ

КАК ФАКТОР ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ЮФО

Специальность 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством:

логистика





Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата экономических наук

Ростов-на-Дону – 2012

Работа выполнена в ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный экономический университет (РИНХ)».

Научный руководитель:

Заслуженный деятель науки РФ

доктор экономических наук, профессор

Альбеков Адам Умарович

Официальные оппоненты:

Костоглодов Дмитрий Дмитриевич

доктор экономических наук, профессор

зав. кафедрой «Маркетинг и реклама»

ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный

экономический университет (РИНХ)»

Халын Виктор Геннадьевич

кандидат экономических наук

генеральный директор ООО «Северо-

Кавказское логистическое предприятие»

Ведущая организация:

ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный

университет путей сообщения» 

Защита состоится 27 декабря 2012 г. в 1100 ч на заседании диссертационного совета Д 212.209.01 при Ростовском государственном экономическом университете (РИНХ) по адресу: 344002, г. Ростов-на-Дону, ул. Б. Садовая, 69, ауд. 231.

С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке Ростовского государственного экономического университета (РИНХ).

Сведения о защите и автореферат размещены 27 ноября 2012 г. на официальном сайте ФГБОУ ВПО «РГЭУ (РИНХ)» http://rsue.ru и ВАК Минобрнауки России – www.vak.ed.gov.ru.

Автореферат разослан 27 ноября 2012 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета

к. э. н., доцент Т. В. Пархоменко

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. С развитием в российской экономике глобализационных и интеграционных процессов обеспечение доступности потребителям товаров в необходимом количестве и качестве, соблюдение высокого уровня сервисного обслуживания невозможно без реорганизации и дальнейшего рыночного развития мезологистической системы товародвижения. Повышение роли и значимости логистической организации рыночного функционала региональных экономических единиц иерархического уровня, объединенных в рамках определенного экономического субъекта территории, все отчетливее проявляется в экономике Российской Федерации.

Применение логистики в рамках мезологистической системы товародвижения осуществляется на фундаменте реализации механизма оптимизации движения материальных потоков и имеет определенные экономические тенденции. В большей степени инструментарий мезологистики отражает системное видение процесса товародвижения на региональном уровне, в соответствии с принципами глобализации и интеграции рыночного пространства. Как самостоятельное теоретико-практическое направление мезологистика предстала научному сообществу в конце прошлого века. На сегодняшний день теоретико-прикладной инструментарий общенаучных, классификационных и типологических основ экономической сущности мезологистики может считаться в большей степени сформированным. Однако трансформационные преобразования экономики России, отражающиеся на показателях экономического развития ее регионов, на оптимальном отношении рыночных конъюнктурных показателей, требуют адаптации системы товародвижения как каждого субъекта, так и всей страны к изменяющимся условиям внешней среды. Одним из направлений подобных исследований является всестороннее изучение научно-методологического инструментария и обобщение опыта применения мезологистики в системе товародвижения.

Формирование мезологистической системы товародвижения на протяжении последних лет являлось особой частью предметных исследований специалистов в области логистики, однако, на наш взгляд, наличие многогранной, сложной, разноплановой инфраструктуры, разномасштабность представления рыночных элементов определяют необходимость разработки управленческих и организационно-экономических механизмов функционирования системно циркулирующих потоковых процессов в сети товародвижения, что и подтверждает актуальность избранного направления исследования.

Степень разработанности проблемы. Проведенное исследование базировалось на работах таких ученых, как: А. У. Альбеков,1 Б. А. Аникин,2 И. Д. Афанасенко,3 А. Г. Белоусов,4 В. В. Борисова,5 А. М. Гаджинский,6 В. И. Гиссин,7 Е. А. Голиков,8 М. П. Гордон,9 М. Е. Залманова,10 Е. К. Ивакин,11 А. А. Кизим,12 Д. Д. Костоглодов,13 В. С. Лукинский,14 Э. А. Мамаев,15 Л. Б. Миротин,16 Л. А. Мясникова,17 Ю. М. Неруш,18 Д. Т. Новиков,19 А. В. Парфенов,20 Б. К. Плоткин,21 В. М. Пурлик,22 А. М. Родников,23 А. И. Семененко,24 В. И. Сергеев,25 А. А. Смехов,26 В. Н. Стаханов,27 С. А. Уваров,28 В. Б. Украинцев,29 А. Д. Чудаков,30 В. В. Щербаков31 и др.

Многогранность и сложность аспектов решения проблемы построения мезологистических систем применительно к субъектно-объектному составу товаротранспортных потоков, исследование вопросов повышения уровня эффективности управленческих воздействий и трансформационных преобразований материальных и сопутствующих им потоков в процессе взаимодействия системных звеньев в данной области обусловили необходимость более детальной проработки методических подходов к формированию организационно-управленческого развития товарного рынка региона.

Цель диссертационного исследования состоит в разработке научно-методических и прикладных предложений и рекомендаций по формированию и развитию мезологистической системы товародвижения и разработке организационно-управленческого механизма функционирования регионального товарного рынка, направленного на экономическое развитие региона на принципах логистики.

Для достижения этой цели в диссертации поставлены и поэтапно решены следующие задачи:

  • изучение теоретических подходов и определение основных направлений мезологистических исследований в области товародвижения;
  • выявление основных тенденций развития системы товародвижения на современном этапе развития логистических интеграционных процессов, включая российский и зарубежный опыт их поэтапной оптимизации;
  • обобщение современных тенденций модернизации в организации и управлении товаропроводящими логистическими системами;
  • исследование потоковой структуры товаропроводящих систем региона и экономическая оценка форм их организации на мезоуровне;
  • идентификация элементов-звеньев и разработка интерфейса мезологистической системы товародвижения;
  • разработка механизма интеграции потоковых процессов в мезологистической системе товародвижения;
  • оптимизация организационно-управленческого механизма логистической координации товаропроводящих систем.

Объектом исследования избраны потоковые процессы с участием предприятий и организаций, общность которых является бизнес-активной исключительно в рамках территориального охвата мезологистической системы товародвижения.

Предметом исследования определены экономические и организационно-управленческие механизмы построения и развития мезологистической системы товародвижения, при формировании потоковых процессов движения товаров от производителей к потребителям.

Теоретической и методологической базой диссертационного исследования послужили теоретико-методические основы общей теории логистики, представленные в трудах отечественных и зарубежных ученых, адаптированные в процессе исследования направления и факторы развития мезологистической системы товародвижения на основе применения положения общей теории систем, теории менеджмента. В работе представлены научные труды специалистов в области логистики, организации и проектирования мезологистических систем, использованы материалы экономической и отраслевой литературы.

Инструментарно-методический аппарат исследования основан на применении базисных методов экономических исследований, системного и статистического, факторного и ситуационного анализа, графической интерпретации выводов и предложений, экспертных оценок, процедуры графической интерпретации информационных данных.

Информационно-эмпирическая база исследования основывается на официальных данных органов федеральной и региональной служб государственной статистики, российских и зарубежных рейтинговых агентств; монографиях и статьях исследователей; нормативно-методических материалах; обзорно-аналитических отчетах, опубликованных в периодической печати; данных информационных интернет-ресурсов, отраслевых изданий; оригинальных материалах, собранных автором в процессе работы. Сбор, обработка и анализ информационно-статистических материалов, проведение системных аналитических расчетов выполнялись с использованием инструментария программных средств.

Диссертационная работа выполнена в соответствии с Паспортом научной специальности ВАК 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством: логистика, п. 4.2 «Принципы проектирования и функционирования логистических систем на микро-, мезо- и макроуровнях; определение цели и критериев оценки систем», п. 4.14 «Логистический сервис, его виды, уровень, эффективность; влияние логистического обслуживания товарных потоков на конечные результаты бизнеса», п. 4.21 «Оптимизация и управление операционной логистической деятельностью (складирование, транспортировка, управление заказами, упаковка)».

Рабочая гипотеза диссертационного исследования базируется на совокупности теоретических положений, в соответствии с которыми управление материальными потоками в области продвижения товаров от производителя к потребителю требует развития сферы применения инструментария мезологистики в рамках системы товародвижения как фактора экономического развития региона, что предполагает формирование методического подхода к интеграции элементов-звеньев мезологистической системы и позволяет повысить экономическую эффективность функционирования товаропроводящих систем.

Положения, выносимые на защиту

  1. Оптимизация движения материальных и сопутствующих им потоков предполагает создание благоприятных условий для увеличения темпов воспроизводственных процессов предприятий региона, для чего необходимо обоснование применения инструментария мезологистики в сфере товародвижения, предоставляющая возможность в диалектическом взаимодействии с общей теорией логистики конкретизировать структуру региональных товарно-транспортных процессов.
  2. Многообразие теоретико-методического аппарата современной логистики требует уточнения в отношении применения понятия «мезологистический товарообмен», рассматриваемого как фактор экономического развития региона и способного достоверно охарактеризовать движение потоков в рамках территориальных и функциональных ограничений, полученных в результате анализа статистической информации и функционирования товаропроводящих систем региона.
  3. Анализ целей и задач модернизации логистических систем, представленный на основе показателей состояния мезологистического товарообмена в России и Южном федеральном округе, предполагает поиск наиболее эффективных подходов к организации и управлению региональным товарообменом на основе оптимизации показателей материальных и сопутствующих им потоков, активизации роли функционального мезологистического менеджмента и ориентации на реализацию стратегии экономического развития ЮФО.
  4. Повысить эффективность функционирования логистических систем перемещения материальных потоков на мезоуровне можно посредством разработки модели трансформации мезологистической системы товародвижения, с помощью введения и активизации роли полифункционального логистического центра, выступающего в качестве логистического провайдера и выполняющего набор сервисных функций по мировым стандартам обслуживания.
  5. Представить систему товародвижения адекватно запросам потенциальных потребителей представляется возможным с помощью анализа и интерпретации факторов рыночной конъюнктуры, способных скорректировать вектор движения потоков и отразить свое воздействие на объемах и структуре материальных, временных и иных видов затрат, для чего необходимой является разработка логистической модели информационно-финансового обеспечения, представленного как фактор экономического развития ЮФО.

Научная новизна диссертации состоит в решении научной проблемы совершенствования теоретико-методических основ построения мезологистической системы товародвижения, обеспечивающей рационализацию и оптимизацию потоковых процессов, с целью повышения уровня сервисного обеспечения и стабильности функционирования исследуемой области.

В процессе исследования получены следующие результаты, имеющие научную новизну:

  1. Приведено научное обоснование теоретико-методических основ применения мезологистики в сфере товародвижения, базирующееся на изучении структуры регионального товарообмена в диалектическом взаимодействии с общей теорией логистики, что позволит оптимизировать движение торгово-транспортных материальных и сопутствующих им потоков и создаст необходимые инфраструктурные условия для увеличения темпов воспроизводственных процессов предприятий региона.
  2. Предложено анализировать показатели региональных торгово-транспортных операций с помощью детализации понятия «мезологистический товарообмен», представленного как совокупность финансовых и контракционных показателей, характеризующих, в отличие от разработанных ранее, движение потоков в рамках территориальных и функциональных ограничений, полученных в результате анализа статистической информации, что позволяет более полно представить приоритетные для дальнейшего экономического развития отрасли.
  3. Разработаны предметно-объектные области, цели и задачи модернизации мезологистической системы товародвижения, представленные на основе результатов анализа состояния регионального товарообмена в России и Южном федеральном округе, которые позволили усовершенствовать подход к организации и управлению региональным товарообменом на основе оптимизации показателей материальных и сопутствующих им потоков.
  4. Представлена авторская модель трансформации мезологистической системы товародвижения, модифицированная, в отличие от представленных ранее (С. Б. Усманова, Е. Р. Храмцова), с помощью введения и активизации роли полифункционального логистического центра, выступающего в качестве логистического провайдера и выполняющего набор сервисных функций по мировым стандартам обслуживания, что позволит повысить эффективность функционирования логистических систем перемещения материальных потоков на мезо- уровне и может благоприятно отразиться на межрегиональном товарообмене.
  5. Разработана логистическая модель информационно-финансового обеспечения в товародвижении, базирующаяся на анализе и интерпретации факторов рыночной конъюнктуры, способных скорректировать вектор движения товаров адекватно запросам потенциальных потребителей и отразить свое воздействие на объемах и структуре материальных, временных, трудовых и иных видов затрат, а также повысить конкурентный потенциал системы товародвижения, представленной как фактор экономического развития ЮФО.

Теоретическая значимость исследования состоит в развитии научных представлений о возможности применения теории мезологистики для поэтапной оптимизации функционирования товаропроводящих систем; уточнении признаков классификации материальных потоков в мезологистической системе; разработке методов комплексной алгоритмизации процессов внутри системной области исследования.



Pages:   || 2 | 3 | 4 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.