авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:   || 2 | 3 |

Логистическая реструктуризация региональных распределительных центров в системе товародвижения (на примере юфо)

-- [ Страница 1 ] --

На правах рукописи

Халын Виктор Геннадьевич

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ РЕСТРУКТУРИЗАЦИЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ЦЕНТРОВ В СИСТЕМЕ ТОВАРОДВИЖЕНИЯ (НА ПРИМЕРЕ ЮФО)

Специальность 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством:

логистика

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени

кандидата экономических наук

Ростов-на-Дону – 2011

Работа выполнена в ГОУ ВПО «Ростовский государственный экономический университет (РИНХ)».

Научный руководитель: Заслуженный деятель науки РФ,

доктор экономических наук, профессор

Альбеков Адам Умарович

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор

Гиссин Виталий Исаевич

кандидат экономических наук

Федоров Евгений Юрьевич

Ведущая организация: Байкальский государственный университет

экономики и права

Защита состоится 30 июня 2011 г. в 11.00 час. на заседании Диссертационного совета Д 212.209.01 в Ростовском государственном экономическом университете (РИНХ) по адресу: 344002, Ростов-на-Дону, ул. Б. Садовая, 69, ауд. 231.

С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке Ростовского государственного экономического университета (РИНХ), с авторефератом – на официальном сайте университета: http://rsue.ru , раздел «Защита диссертаций».

Автореферат разослан 27 мая 2011 года.

Ученый секретарь

диссертационного совета

к.э.н., доцент

Т.В. Пархоменко

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Мировая глобализация и растущая динамичность развития рыночной экономики предопределяют потребности внутренних рынков и ставят новые задачи перед экономикой регионов России. Для того чтобы успешно функционировать в рыночных условиях и полноценно удовлетворять потребности экономических субъектов, в системе товародвижения должна быть проведена реструктуризация региональных распределительных центров.

Это обстоятельство требует существенного пересмотра механизма функционирования распределительной системы регионов России на основе логистического подхода, подразумевая под ним формирование интегрированных систем организационно-экономического, информационного и иного порядка, назначение которых состоит не только в обеспечении более совершенного уровня обслуживания потребителей, но и в глобализации хозяйственной деятельности, активизации выполнения международных требований в области ответственного хранения грузов с помощью интеллектуализации применяемых технологий.

Логистика является наиболее эффективным, рыночно ориентированным механизмом реализации экономических преобразований и выступает в мировой системе товародвижения как способ планирования, формирования и развития перемещения материальных потоков с минимальными временными и финансовыми расходами. Являясь катализатором экономического развития, логистика обладает набольшим теоретико-прикладным инструментарием формирования интегрированных логистических систем, охватывая отдельные сферы предпринимательства, а также целые страны и регионы.

Сегодня в России идет процесс формирования экономики инновационного типа, предполагающий интенсивное развитие и внедрение информационных технологий, обоснованное создание конкурентной среды в сфере товародвижения, развитие сотрудничества и взаимодействия в системе экономических взаимоотношений между участниками процесса распределения продукции. Логистика и логистический менеджмент предполагают усиление интеграционных тенденций в региональной экономике, требуют поиска оперативных и функциональных рыночных механизмов, обеспечивающих эффективное функционирование распределительного комплекса страны.

Актуальность данного вопроса определила выбор темы, цели и задач диссертационной работы.

Степень разработанности проблемы. Теоретические, методологические и практические основы логистики, являющиеся отправной точкой современного рыночно ориентированного механизма реализации экономических преобразований, рассмотрены в трудах таких ученых, как А. Альбеков, Б. Аникин, И. Афанасенко, Н. Афанасьева, Д. Бауэрокс, В. Борисова, Б. Геттинг, В. Гиссин, М. Гордон, Д. Джеймс, Е. Жаворонков, Б. Жуков, М. Залманова, К. Захаров, Е. Ивакин, С. Карнаухов, Д. Костоглодов, В. Лукинский, Э. Мате, Л. Миротин, О. Михайлова, Ю. Неруш, О. Новиков, Д. Новиков, В. Платонов, Б. Плоткин, В. Пурлик, Р. Родионов, А. Родников, А. Семененко, А. Смехов, В. Стаханов, В. Степанов, С. Уваров, Д. Уотерс, В. Украинцев, А. Чеботарев, А. Чудаков, В. Щербаков и др.

В то же время накоплен достаточно широкий опыт использования современных методов управления логистическими распределительными (складскими) центрами, содержащийся в работах В. Дыбской, А. Гаджинского, В. Николайчук, В. Сергеева, А. Тяпухана и других авторов. В работах представленных ученых содержится теоретико-методологическая база системного подхода по управлению перемещением материальных и нематериальных потоков. На наш взгляд, она до сих пор не утратила свою научно-практическую значимость, но нуждается в некоторой корректировке и адаптации при решении логистических задач в рамках сложившейся рыночной ситуации, а также с учетом специфики экономического потенциала регионов России.

Южный федеральный округ, обладая значительным потенциалом, который предопределяется его территориальным месторасположением, является связующим звеном между Европой и Азией, своеобразным «экспедиционно-распреде-лительным» или «транспортным» центром. Географически выгодные позиции РФ в мировой товаропроводящей системе, на наш взгляд, используются недостаточно эффективно из-за временного несоответствия требований координаторов движения материального потока и предложений логистических операторов, готовых организовать процесс транспортировки и консолидации готовой продукции. Распределительные и складские комплексы регионов страны нуждаются в эффективной реорганизации с помощью инструментария современной логистики адекватно экономическим требованиям заказчиков данного вида услуг.

Это обстоятельство и обусловило выбор цели и задач диссертационного исследования.

Целью диссертационного исследования является разработка научно-методических основ логистической реструктуризации региональных распределительных центров и формирование на представленной базе практических рекомендаций, позволяющих повысить эффективность функционирования распределительной системы всей страны. В ходе работы были поставлены и решены следующие задачи:

- проанализировать существующую систему распределения, ориентируясь прежде всего на региональный уровень, и охарактеризовать текущее состояние и перспективы развития данной отрасли;

- исследовать содержание теоретико-практического опыта и области создания и использования современных методов логистической реструктуризации региональных распределительных центров;

- конкретизировать основные направления реорганизации региональных логистических центров (РЛРЦ), их реструктуризации на основе развития сервисной составляющей и активизации роли провайдерских услуг в региональные логистические комплексы (РЛРК);

- обосновать совершенствование и развитие на основе инновационного логистического инструментария автоматизированной системы управления РЛРК;

- выявить направления повышения надежности и конкурентоспособности логистической системы регионального распределения и разработать пути минимизации рисков и затрат на всех направлениях движения материальных потоков.

Предметом исследования выступают экономические и организационные решения, возникающие в процессе логистической реорганизации региональных распределительных центров в функционале системы товародвижения.

В качестве объекта исследования выступили материальные (товарные) и сопутствующие им информационные, транспортные, финансовые и сервисные потоки, функционирующие в региональной системе распределения продукции, структурированные согласно своему участию в формировании логистического обслуживания.

Теоретической и методологической базой исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых в области теории и практики организации и функционирования распределительных центров. Исследование данной тематики выполнялось с применением методов экономического и системного анализа, сравнений и группировок, экспертных оценок и статистического анализа.

Работа выполнена в рамках паспорта специальности ВАК 08.00.05. – экономика и управление народным хозяйством: логистика (п. 6.5 «Теоретические и методологические вопросы организации и функционирования распределительной (сбытовой) логистики», п. 6.6 «Управление запасами в логистической системе; логистика складирования товаров, оптимальная организация складского и тарного хозяйства» и п. 6.14 «Логистический сервис, его виды, уровень, эффективность; влияние сервисного обслуживания товаров на конечные результаты логистических процессов, объемы реализации»).

Рабочая гипотеза диссертационного исследования состоит в признании эффективного воздействия системного и комплексного подхода логистики на ряд аспектов деятельности в сфере распределения продукции, что в свою очередь создаст благоприятные условия для роста емкости регионального рынка, реорганизует его структуру и будет способствовать повышению экономического потенциала ЮФО.

Основные положения диссертации, выносимые на защиту.

  1. Применение логистики в рамках реструктуризации региональных распределительных центров связано с необходимостью оптимизации системы товародвижения регионов, сложностью многокритериальных задач идентификации возникновения, направленности, интенсивности и скорости материальных и нематериальных потоков, составляющих процесс распределения. Определяющий характер преобразований в системах складирования и грузопереработки расставляет акценты систематизации бизнес-процессов в звеньях консолидации продукции, что позволит обеспечить интеграцию всех участников сферы распределения и повысит эффективность их взаимодействия.

2. Исследование эволюционного развития рыночной трансформации системы распределения и анализ организационно-экономических подходов, связанных с логистической реорганизацией ее звеньев, позволяет утверждать, что методология осуществления складского технологического процесса в РЛРК, основанная на активизации сферы сервисного обслуживания и оказании услуг в инновационном формате, способна наряду с обеспечением сохранности заданного качества материальных потоков преобразовать их структурную составляющую, способствовать координации действий не только в складском хозяйстве, но и по всей логистической цепи распределения.

3. Теоретическое осмысление последовательности этапов управления складским хозяйством в системе товародвижения федерального уровня позволяет выявить роль рыночно ориентированных РЛРК, представленных в качестве основополагающих элементов сбытовой системы федерального уровня. Это обусловливает предположение, что ЮФО, обладая значительным потенциалом, являясь связующим звеном между Европой и Азией, своеобразным «экспедиционно-распределительным» или «транспортным» центром и имея потенциально выгодные географические позиции товаропроводящей системы страны, должен преодолеть временное несоответствие требованиям координаторов движения материального потока, что возможно осуществить с помощью современного логистического инструментария.

4. Отличительной особенностью логистической реструктуризации и совершенствования регионального комплекса хранения и грузопереработки является необходимость поэтапной модернизации экономических функций и информационного обеспечения системы потоковых операций в сфере распределения готовой продукции. Представленная методика рыночной трансформации логистических центров в комплексы основана на усилении роли сервисного обслуживания и провайдерских услуг, а РЛРК, эффективно встраиваясь в многоуровневую логистическую систему, способны соответствовать рыночным требованиям, генерируя материальные, сервисные, информационные и финансовые потоки.

5. Организационно-экономическое обеспечение логистизации системы товародвижения представляет собой комплекс мероприятий, поэтапное проведение которых базируется на совершенствовании и развитии автоматизированной системы и подсистем информационного контроля внешних и внутрискладских материальных и сопутствующих потоков на уровне региональных логистических распределительных комплексов.

6. Сформированные в настоящее время инфраструктурные элементы системы распределения продукции должны отвечать международным потребностям в данной сфере, сопровождаться соблюдением экономических, организационных, экологических и правовых требований, что предполагает интеграцию сервисного обеспечения, определение и конкретизацию путей минимизации рисков и затрат при организации и осуществлении складского технологического процесса в региональных распределительных комплексах.

Научная новизна диссертационной работы заключается в развитии и совершенствовании существующих теоретико-прикладных подходов к реструктуризации распределительных центров в системе товародвижения, адаптации потокового управления к проектированию и реформации складских мощностей в регионе, что позволило обосновать необходимость применения организационно-экономического механизма логистического сопровождения применительно к звеньям консолидации продукции.

Выполненное диссертационное исследование содержит следующие элементы научной новизны:



Pages:   || 2 | 3 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.