авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 || 3 |

Развитие социальной инфраструктуры региона на основе малого бизнеса

-- [ Страница 2 ] --

– предложен комплексный подход к развитию социальной инфраструктуры (мероприятия по регулированию, поддержке и стимулированию) в совокупности с поддержкой малого бизнеса (меры по реализации возможностей малого бизнеса и предотвращению угроз) на территории ЮФО и Волгоградской области, который способствует эффективному использованию потенциала экономического и социального развития региона.

Теоретическая и практическая значимость результатов работы состоит в научном обосновании теоретических и методических подходов к перспективному развитию социальной инфраструктуры на основе малого бизнеса с целью повышения эффективности ее функционирования.

Практическая значимость состоит в возможности использования результатов исследования при выработке стратегий, направленных на социальное развитие территорий, расширение деятельности малого бизнеса в секторе социальной инфраструктуры, повышение результативности и эффективности взаимодействия субъектов малого бизнеса с субъектами крупного бизнеса и органами власти. Материал диссертации может быть использован в процессе преподавания дисциплины «Региональная экономика».

Соответствие диссертации паспорту научной специальности. Отраженные в работе научные положения, выводы и результаты соответствуют области исследования специальности 08.00.05 – экономика и управление народным хозяйством (региональная экономика):

пункту 5.19. «Исследование проблем производственной, социальной и рыночной инфраструктуры в регионах» - обоснована взаимосвязь между уровнем развития социальной инфраструктуры и малого бизнеса в региональной экономической системе; выявлена специфика организации и функционирования малых предприятий в сфере социальной инфраструктуры; на основе SWOT-анализа развития малого бизнеса в социальной инфраструктуре регионов ЮФО определены угрозы и возможности его развития в кризисный и посткризисный периоды; предложены стратегии развития малого бизнеса в кризисный и посткризисный периоды; разработаны направления развития региональной социальной инфраструктуры на основе малого бизнеса.

Апробация результатов исследования. Основные положения работы докладывались на внутривузовских конференциях молодых ученых Волгоградского государственного университета в 2008–2010 гг.; Ежегодной научной конференции студентов и аспирантов базовых кафедр Южного научного центра РАН (Ростов-на-Дону, 2011); международных научно-практических конференциях (Липецк, Пенза, 2011).

Публикации. Основные положения диссертационного исследования нашли отражение в 7 публикациях, в том числе в 2 статьях в изданиях, рекомендованных ВАК. Общий объем публикаций 2,6 п. л., авторских – 2,4 п. л.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы. Общий объем диссертации – 175 страниц, библиография включает 140 источников.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы диссертации, проанализирована степень ее научной разработанности, сформулированы цель и задачи, объект и предмет исследования, выделены основные положения, выносимые на защиту, дана характеристика научной новизны, теоретической и практической значимости работы.

Первый комплекс проблем связан с исследованием и обобщением теоретических положений и подходов к выявлению содержания, природы, функций и структурной организации социальной инфраструктуры региона и особенностей функционирования малого бизнеса в этой сфере региональной экономики.

Воспроизводство человеческого капитала осуществляется в процессе удовлетворения материальных и духовных потребностей человека, посредством социальных услуг в сфере здравоохранения, образования, науки, культуры, спорта и пр., которые обеспечивает социальная инфраструктура как подсистема рыночной экономики. Состав социальной инфраструктуры определяется ее функциональным назначением – созданием общих условий жизнедеятельности населения с ориентацией на максимальное удовлетворение потребностей человека. Современная система воспроизводства рабочей силы включает социальные, материальные и духовные потребности, среди которых сложилась определенная иерархия по степени необходимости удовлетворения.

Социальные потребности возникают в связи с деятельностью человека как общественного субъекта. Материальные и духовные потребности постоянно возвышаются как количественно (увеличение объема), так и качественно (более высокий уровень потребления). В рыночной экономике под воздействием закона спроса основная часть ресурсов направляется на удовлетворение первичных потребностей в целях воспроизводства рабочей силы на общественно необходимом уровне. Анализ потребностей населения позволяет сделать вывод, что системной функцией социальной инфраструктуры является формирование человеческого капитала, развитие человеческого потенциала и удовлетворение потребностей населения, возникающих в процессе его жизнедеятельности.

В экономической литературе существуют различные подходы к вопросу внутреннего строения и классификации составляющих социальной инфраструктуры в силу отсутствия однозначного ее определения.

Уровневый подход к исследованию социальной инфраструктуры позволил соотнести ее уровни с группировкой потребностей по степени их удовлетворения: на макроуровне находятся отрасли, обеспечивающие формирование общественного сознания (образование, наука, просвещение, культура и искусство и др.); на мезоуровне – отрасли, обслуживающие потребление материальных благ и функционирование государственной системы (торговля; пенсионное и социальное обеспечение; деловые, информационные услуги, банковская деятельность, транспорт, связь, страхование; управление и охрана общественного порядка); на микроуровне – производство услуг для личного потребления (бытовые услуги, гостиничные услуги, общественное питание; охрана здоровья: физическая культура, санаторно-курортное обслуживание; организация отдыха и досуга). Таким образом, можно сделать вывод о том, что формирование отраслей социальной инфраструктуры, удовлетворяющих потребности более высокого уровня, происходит на макроуровне и мезоуровне, а базовых потребностей – на микроуровне.

Для целей данного исследования следует разграничить социальную инфраструктуру по форме собственности, выделив государственный и негосударственный секторы. При этом негосударственный сектор разделяется на сектор крупного бизнеса, реализующего политику социальной ответственности, и сектор малого бизнеса, в большей степени обеспечивающего развитие социальной инфраструктуры. По мере движения от макроуровня к микроуровню возрастает размер негосударственного сектора (и снижается степень обобществления труда), и наблюдается доминирование в нем малого бизнеса.

В современной экономике отмечается разноуровневое и разноскоростное развитие элементов инфраструктуры. В каждый конкретный период экономического развития можно выделить приоритетные элементы социальной инфраструктуры, развитие которых способствует возникновению синергического эффекта, обеспечивающего ее инновационное развитие.

Основой развития социальной инфраструктуры в России, так же как и в развитых странах, является малый бизнес. Малые предприятия, действующие в сфере социальной инфраструктуры, испытывают общие для малого бизнеса проблемы, но в то же время обладают спецификой, отличающей их от предприятий других сфер. Прежде всего следует отметить несколько способов вхождения малого бизнеса в социальную инфраструктуру: прямой – открытие новой фирмы; приобретение существующей компании; покупка франшизы; создание малого предприятия как дочерней компании; опосредованный – на условиях субподряда с крупными предприятиями, реализующими инфраструктурные проекты. Прямое вхождение характерно для мезо- и микроуровня социальной инфраструктуры, опосредованное – для макроуровня.

В начале XXI века малый бизнес в сфере социальной инфраструктуры имеет следующие особенности: кооперационные взаимосвязи малых и средних предприятий; привлечение к работе социально незащищенных групп населения; низкая транспарентность деятельности; особенности бизнеса как семейного предприятия.

Второй комплекс проблем диссертации направлен на выявление региональных особенностей развития социальной инфраструктуры и определение императивов развития малого бизнеса в социальной инфраструктуре регионов ЮФО.

ЮФО по количеству средних предприятий занимает в России четвертое место (13,0%), по количеству малых предприятий – пятое место (10,8%), что можно считать достаточно высокими показателями.

По количеству средних и малых предприятий в секторе оптовой и розничной торговли, ремонта автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования лидерами являются Центральный (31,4% и 26,4% соответственно), Приволжский (17,8% и 23,3%) и Северо-Западный (15,2% и 14,9%) Федеральные округа, ЮФО находится на пятом месте (10,2 % и 9,4%). В секторе операций с недвижимым имуществом, аренды и предоставления услуг наблюдается такая же структура округов-лидеров: ЦФО (30,9% и 35,8%), ПФО (29,2% и 18,3%) и СЗФО (15,9% и 14,7%); ЮФО по количеству средних предприятий находится на шестом месте (7,3%), по количеству малых – на пятом месте (8,8%). Количество малых предприятий возросло во всех субъектах ЮФО, наибольший рост по сравнению с 2005 г. наблюдается в Республике Калмыкия (на 100%), Астраханской (87%), Волгоградской (94%) областях, что позволяет сделать вывод о значительном расширении сектора малого и среднего бизнеса в целом по ЮФО.

Анализ социальной инфраструктуры ЮФО в 2009 г. по валовой добавленной стоимости показал, что ее удельный вес – наибольший в Краснодарском крае (60%), Республике Калмыкия (56%) и Республике Адыгея (55,8%). Волгоградская область находится на шестом месте (47,7%). Оптовая и розничная торговля; ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования занимают в социальной инфраструктуре значительную долю – 61,5% всего оборота малых предприятий. Лидируют по объему оказанных услуг торговли, ремонта автотранспортных средств, предметов личного пользования, транспортных услуг, услуг связи, а также операций с недвижимым имуществом и арендой Краснодарский край, Ростовская и Волгоградская области.

Для регионов с развитым малым бизнесом (Волгоградская область) более важны объективные факторы местоположения (наличие или соседство крупнейших городов, приграничное положение), хотя на развитие влияют и субъективные факторы: льготы, полученные от федеральных или местных властей, выбор схем организации бизнеса. Для регионов со слаборазвитым малым бизнесом (Республика Калмыкия) институциональные ограничения субъективного характера более значимы (тип политического режима, традиционная роль теневой экономики), в то же время заметную роль играют и объективные ограничения: трудности развития малого бизнеса при слабой заселенности территории, альтернативные возможности трудоустройства в экспортных отраслях экономики.

Структура лидирующих по объему платных услуг, оказанных населению за период с 2005 по 2008 гг., осталась неизменной: транспортные услуги (21,5% в 2005 г. и 21,6% в 2008 г.), услуги связи (18,5% и 19,8% соответственно) и коммунальные услуги (18,3% и 17,5%). Наибольший рост наблюдался в секторе услуг связи (с 18,5% в 2005 г. до 19,8% в 2008 г.), туристических услуг (с 1,5% в 2005 г. до 1,8% в 2008 г.) и услуг образования (с 6,7% в 2005 г. до 7,0% в 2008 г.), наибольшее падение было зафиксировано в сфере коммунальных услуг (с 18,3% в 2005 г. до 17,5% в 2008 г.), культуры – с 2,3% в 2005 г. до 1,6% в 2008 г. Секторы, привлекшие наибольшие объемы денежных средств населения, в период до начала кризиса продемонстрировали самые высокие темпы роста среди секторов социальной инфраструктуры.

В структуре бытовых услуг, оказываемых населению, ведущие позиции принадлежат ремонту и строительству жилья и других построек (27,4% в 2005 г. и 30,2% в 2008 г.), техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, машин и оборудования (24,1% в 2005 г. и 26,0% в 2008 г.), ремонту и пошиву одежды, пошиву и вязанию трикотажных изделий (9,2% в 2005 г. и 8,0% в 2007 г.). В 2008 г. на третье место по объему вышли услуги парикмахерских (7,8%), при этом услуги по ремонту и пошиву одежды, пошиву и вязанию трикотажных изделий опустились на четвертое место вместе с ритуальными услугами (7,2%). Наибольший рост за указанный период наблюдался в секторе ремонта и строительства жилья и других построек (на 2,6%), технического обслуживания и ремонта транспортных средств, машин и оборудования (на 1,9%), ремонта и изготовления мебели (на 1,4%). Наибольшее падение отмечалось в секторе других услуг (на 2,2%), ремонта и пошива одежды, пошива и вязания трикотажных изделий (на 2,0%), ремонта и технического обслуживания бытовой радиоэлектронной аппаратуры, бытовых машин и приборов, ремонта и изготовления металлоизделий (1,3%). Данные тенденции изменились с началом финансового кризиса; секторы ремонта и пошива одежды, пошива и вязания трикотажных изделий, ремонта и технического обслуживания бытовой радиоэлектронной аппаратуры, бытовых машин и приборов, ремонта и изготовления металлоизделий продемонстрировали значительный рост.

В работе установлена взаимосвязь между уровнем развития регионов и уровнем развития социальной инфраструктуры, а также зависимость от уровня развития малого бизнеса в регионе. Наибольший вклад в развитие сферы социальной инфраструктуры вносит именно малый бизнес, что подтверждается анализом как общероссийской экономической ситуации, так и ситуации в регионах ЮФО.

Факторы развития малого бизнеса разделены в диссертации на эндогенные и экзогенные. Эндогенные факторы связаны с корпоративным управлением малым предприятием (факторы, на которые сам предприниматель может оказывать влияние). Экзогенные факторы относятся к внешней среде малого предприятия, которые воспринимаются предпринимателем как заданные (рис. 1).

В рамках данного исследования предложена следующая классификация факторов, влияющих на развитие предприятий малого бизнеса в секторе социальной инфраструктуры: международные экзогенные факторы; национальные экзогенные факторы прямого воздействия; национальные экзогенные факторы косвенного воздействия; эндогенные факторы. Для предприятий социальной инфраструктуры экзогенные национальные и эндогенные факторы являются более сильным импульсом возмущения, чем для предприятий, работающих в других сферах деятельности, увеличивая преимущества работающих в данном секторе субъектов, особенно на локальном уровне (небольшой стартовый капитал, низкая потребность в недвижимости, незначительный интеллектуальный капитал), влияют на их адаптационные характеристики, усиливая способность работать в условиях жесткой конкуренции и формирующихся рыночных отношений и институтов.

СИСТЕМА СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ (СИС)

Цель развития системы

Улучшение качества и уровня жизни населения ЮФО в целях полноценного раскрытия и наращивания интеллектуального потенциала и человеческого капитала

ПРИОРИТЕТНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ РАЗВИТИЯ СИС - ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА И ДОСТУПНОСТИ

ОКАЗЫВАЕМЫХ НАСЕЛЕНИЮ УСЛУГ

МАЛЫЙ БИЗНЕС

Подсистемы (элементы) социальной инфра-структуры

Материально-бытовая подсистема

Коммуни-кационная подсистема

Социально-оздоро-вительная подсистема

Духовно-образова-тельная подсис-тема

Социально-экономическая подсистема


Факторы развития социальной инфра-структуры

Экзогенные

Эндогенные

Опреде-ляющие потребность в услугах объектов социальной инфраструк-туры



Pages:     | 1 || 3 |
 





 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.