авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ РОССИЙСКАЯ БИБЛИОТЕКА - WWW.DISLIB.RU

АВТОРЕФЕРАТЫ, ДИССЕРТАЦИИ, МОНОГРАФИИ, НАУЧНЫЕ СТАТЬИ, КНИГИ

 
<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 |

система производственно-технической эксплуатации машинно-тракторного парка в условиях апк восточной

-- [ Страница 4 ] --

Приведенные показатели определяют основные свойства машин при выполнении заданных функций в рассматриваемых условиях эксплуатации, обладают возможностью их оценки расчетно-аналитическим путем и по статистическим данным, обеспечивают возможность их использования для установления параметров, составляющими которых они являются. Частные показатели характеризуют только один из признаков машины или МТА, комплексные (обобщенные) характеризуют более двух признаков и оценивают в целом производственно-техническую эксплуатацию МТП.

Выявленные фактические уровни обобщенных факторов свидетельствуют о негативных тенденциях в эксплуатации машинно-тракторного парка сельских товаропроизводителей связанных главным образом с отсутствием современной отечественной высокопроизводительной сельскохозяйственной техники, высокими ценами на новые машины и материалы, слабой службой инженерного маркетинга, низкой квалификацией механизаторов и службы сервиса и т.д.

Как видно из диаграммы на рисунке 7 в хозяйствах низкие оценки потребительских свойств МТП. Значения коэффициентов ранговой корреляции показали наличие корреляционной связи между факторами производственной и технической эксплуатации. Влияние этих факторов на потребительские свойства МТП в первом приближении оказалось больше, чем влияние факторов производственных ресурсов. Анализ единичных показателей эксплуатации показал, что потребительские ка­чества МТП проявляются, прежде всего, при его безотказном использовании по назначению и могут быть оценены степенью удовлетворения потребностей сельхозтоваропроизводителей на выполнение сельскохозяйственных работ и получение высоких конечных результатов. Наиболее значимыми факторами, влияющими на потребительские свойства МТП, являются качество сельхозработ, производите­льность машин и их техническое состояние.

 Оценки обобщенных факторов ПТЭ -40

Рисунок 7 - Оценки обобщенных факторов ПТЭ

Влияние ремонтно-обслуживаю­щей базы хозяйств некоторые эксперты поставили на второе место после мате­риально-технического снабжения, объясняя это неоправданными затратами средств на содержание базы при сопоставимо низких ценах на услуги МТС.

Оценка связи параметров системы технического сервиса с основными производст­венными характеристиками машин позволяет установить наличие связи между затратами на ТО и ремонт машинно-тракторного парка и уровнем его производственно-технической эксплуатации. Самая высокая годовая выработка, сменная и дневная производительность в группе, которая включает МТП машинно-технологических станций. Ремонтно-обслуживающие воздействия в этой группе машин отличались полнотой проведения регламентных видов работ.

Суммарные затраты на производственно-техническую эксплуатацию в общественных хозяйствах в расчете на 1 усл. га находятся в пределах от 860 до 1250 руб.; при этом около 87 % тракторов ежегодно подлежат ремонту и обслуживанию, а персонал механизаторов и ремонтников – обучению и повышению профессиональных навыков использования машин по назначению. Количество ремонтно-обслуживающих воздействий и затраты на производственно-техническую эксплуатацию существенно влияют на показатели производительности машинно-тракторных агрегатов. В исследуемой совокупности объектов имеются высоко обеспеченные техникой хозяйства и недостаточно оснащенные. Некоторый рост производительности тракторов в группе общественных хозяйств вместе с высокими затратами на ремонт можно объяснить тем, что в этих хозяйствах низка годовая занятость тракторов при высокой обеспеченности техникой в расчете на 100 га земли в обработке. Затраты на ремонт и обслуживание тракторов имеют наибольшее значение в группе общественных хозяйств, а наименьшее — в группе личных подсобных хозяйств (от 250 до 900 руб. на 1 усл. га). Наблюдается также тенденция увеличения дневной производительности тракторов по группам при улучшении организации процессов обслуживания. Если в группе личных подсобных хозяйств этот показатель не имеет четко выраженной тенденции к росту, то в группе МТС дневная производительность агрегатов возрастает в среднем с 8,29 до 8,87 усл. га при повышении уровня эксплуатации на 30%. Это указывает на тесную зависимость анализируемых признаков с регулярностью и качеством проведения ремонтно-обслуживающих мероприятий. Более низкие затраты сочетаются с низкой потребностью в ремонтах вследствие отсутствия финансовых возможностей в приобретении запасных частей и т.д.



В ходе экспериментов было также установлено, что уровень производственно-технической эксплуатации тесно связан с показателями надежности и эксплуатационными показателями МТА. Статистические характеристики безотказности (рис.8) и ремонтопригодности (рис.9) агрегатов при установившемся режиме эксплуатации с повышением Уптэ изменяются, уменьшая (рис.10) параметр потока эксплуатационных отказов и увеличивая вероятность появления сложных отказов, трудоемкость устранения которых возрастает (рис.11).

Это связано с увеличением доли сложных отказов у старой техники, на устранение которых требуются более длительные и дорогостоящие ремонтно-обслуживающие воздействия. В условиях АПК Байкальского региона, где неразвита инфраструктура технического сервиса, такое положение создает тупиковую ситуацию, выход из которой владельцы машин находят либо в самообслуживании, либо в прекращении машиноиспользования.

В группе личных подсобных хозяйств, где средняя годовая выработка составляла 130 усл. га, повышение уровня использования тракторов сопровождалось повышением затрат на техническое обслуживание и ремонт на 430 руб. / у.э.га. В этой группе эксплуатируются в основном сильно изношенные машины, повышение уровня эксплуатации которых к желаемым результатам не приводит.

Степень выработки ресурса машины под влиянием факторов уровня производственно-технической эксплуатации определялась на основе учета средней скорости изменения параметра изнашивания деталей. Оценка влияния уровня производственно-технической эксплуатации МТП на техническое состояние деталей машин показала, что с повышением качества технического обслуживания машин различные их детали и элементы имеют тенденцию продолжительного использования (рис.12).

А. - 1 – шестерня привода ВОМ 1 ступени; 2 - шестерня привода ВОМ 2 ступени;

3 – шестерня 2 передачи; 4 – шестерня 3 передачи

Б. - 1, 2 – ведомые шестерни 1 и 2 передачи КПП; 3 – шестерня солнечная

4 – отжимной рычаг муфты сцепления; 5 – диск муфты сцепления

Рисунок 12 - Зависимости остаточного ресурса деталей трактора

МТЗ-1221 от показателя уровня ПТЭ

При этом динамика их изнашивания, вследствие нестабильного процесса ПТЭ, зависит в большей степени от полноты проведения операций ТО, качества применяемых ТСМ, профессиональной пригодности и квалификации исполнительских кадров.

В группе МТС с наиболее высоким уровнем использования техники, в которой средняя годовая выработка на трактор составляла 1220 усл. га, повышение уровня эксплуатации сопровождалось снижением затрат на ремонт на 19 руб. в расчете на единицу выработки главным образом за счет уменьшения простоев МТА по техническим причинам.

В группе общественных хозяйств повышение уровня использования техники привело к увеличению средней наработки на 140 усл. га на 1 МТА. При этом снижение затрат на все виды обслуживания составило 5 руб. на единицу выработки. В структуре МТП этой группы хозяйств также преобладают старые машины.

Аналогичная картина наблюдается в группе крестьянско-фермерских хозяйств, где затраты на ремонтно-обслуживающие мероприятия снизились в среднем на 11 руб. в расчете на единицу выработки, а обрабатываемая площадь увеличилась в среднем на 150 га.

Влияние уровня производственно-технической эксплуатации техники на ремонтные затраты показывает неодинаковую эффективность использования техники (рис.13). Затраты связанные с содержанием и эксплуатацией техники преобладают в общей сумме издержек на ПТЭ при Уптэ > 0,7. Это связано с наличием в парке значительного количества старой техники, эксплуатирующейся за пределами сроков амортизации, и ростом необоснованных затрат на обеспечение её работоспособности. Так в группе хозяйств со средним показателем уровня ПТЭ 0,50 прирост уровня использования техники на 221 усл. га сопровождался повышением затрат на ремонтно-обслуживающие операции на 0,39 тыс.руб. на единицу выработки.

При Уптэ < 0,5 убытки от простоев машин резко возрастают в связи с ростом потерь урожая при увеличении агротехнических сроков сева и уборки сельхозкультур. Недостаточный уровень ПТЭ ведет к росту технико-технологического риска и снижению рентабельности.

Относительно стабильный процесс машиноиспользования наблюдается при 0,5 < Уптэ < 0,7.

Дисперсионный анализ затрат, связанных с производственно-технической эксплуатацией показал, что более половины из них обусловлены различиями в уровне использования техники и поддержания ее работоспособности.

Исследования показали, что уровень производственно-технической эксплуатации МТП в рассматриваемых хозяйствах возрастает при объединении их усилий с предприятиями агротехнического сервиса. Главная цель такого подхода – улучшение использования машин, при котором экономическая заинтересованность определяется ростом доходов партнеров-товаропроизводителей от основного производства. Основными преимуществами при этом являются снижение потребности в машинах и механизмах и соответственно затрат на их приобретение и эксплуатацию, сокращение сроков проведения работ.

Совместное определение стратегии машиноиспользования показывает, что эффект достигается за счет повышения производительности агрегатов за единицу времени использования МТА в течение суток. За час времени выполнения производственных заданий в течение суток производительность агрегатов повышается в среднем на 30-35% в сравнении с тем, если бы хозяйство обходилось своими силами. Особенно значительно производительность повышается на культивации (на 1,0 га/ч). Существенно снижаются затраты на обслуживание агрегатов преимущественно за счет применения мобильных и полустационарных средств сервиса, практически исключающих простои машин по техническим причинам. Все эти меры в конечном итоги сказываются на уровне ПТЭ. Изменение уровня производственно-технической эксплуатации в зависимости от производительности посевных агрегатов МТЗ-1221+СЗ-3,6 при разных методах использования приведено на рисунке 14.

Положительный эффект интеграции сказался в первые же месяцы совместной работы. Вместе с тем, интеграция совместной деятельности МТС и хозяйств требует большой организационной подготовки. Каждый машинно-тракторный агрегат имеет свою производительность, более или менее приспособлен для перемещения в пространстве, каждый год меняются цены на сельскохозяйственную продукцию, технику, топливно-смазочные материалы, семена и удобрения, меняется урожайность, поэтому использование техники на принципах интеграции не может быть чем-то раз и навсегда решенным.

Эффективность производственно-технической эксплуатации по удельной себестоимо­сти и срокам работы, а также возможные способы уменьшения сроков посевных работ показаны на примере посевных агрегатов МТЗ 1221+сз-3,6 и Т-4А+сз-3,6. Машинно-тракторные агрегаты выполняют работу на посеве сельскохозяйственных культур: ячменя на площади 110 гектаров, пшеницы на площади 62 гектара. Эксплуатационная часовая производительность Пч, рассчитанная по методике и рекомендациям литературных источников, имеет следующие значе­ния: 1) для трактора МТЗ-1221 в агрегате с четырьмя сеялками СЗ-3,6 – 7,3 га/ч; 2) для трактора Т-4А в агрегате с четырьмя сеялками СЗ-3,6 – 7 га/ч.

Принятые расчетные стоимостные показатели: для МТЗ 1221– Смч = 100 руб./ч и П = 9 руб./ч; для Т-4А – Смч = 320 руб./ч и П = 12 руб./ч (при изменении Смч и П расчет необходимо выполнить заново).





Для сопоставление машин по себестоимости, уровню ПТЭ и объему работы построена номограмма, связывающая С, Уптэ и V (рисунок 15).

В нижнем квадранте номограммы в зависимости от объема механизированных работ V и значений производительности агрегатов определяется уровень ПТЭ Уптэ двух сопоставляемых вариантов. В верхнем квадранте номограммы для каждого варианта МТА построены кривые удельной себестоимости единицы продукции См в зависимости от Уптэ.

Например, агрегат с трактором Т-4А работающий на посеве пшеницы в условиях оцениваемых уровнем ПТЭ 0,55 с производительностью 7 га/ч выполнит объем работы равный 14 га с удельной себестоимостью равной 438 руб/га.

 Номограмма для определения-49

Рисунок 15 - Номограмма для определения суммарной удельной себестоимости единицы продукции См в зависимости от объема работы V и уровня ПТЭ Уптэ

посевных агрегатов с тракторами Т-4А и МТЗ-1221

Как следует из рисунка 14, агрегат с трактором МТЗ-1221 в этих же условиях выполнит тот же объем работы с удельной себестоимостью 295 руб/га. По сравнению с затратами агрегата с трактором Т-4А, сокращение удельной себестоимости единицы продукции, в данном случае, достигается за счет большей производительности агрегата с трактором МТЗ-1221. Повышение уровня ПТЭ в обоих случаях приводит к уменьшению удельной себестоимости объема выполняемой механизированной работы.

Уменьшить удельную себестоимость единицы продукции можно как за счет повышения уровня ПТЭ, так и за счет увеличения производительности МТА.

При выполнении одинакового объема механизированных работ предпочтительнее является агрегат с трактором МТЗ-1221 в силу не только его большей производительности, но и менее притязательных требований к уровню ПТЭ.

При определении оптимального способа и места пункта совмещения техники (машин, МТА, парков машин), требую­щей обслуживания, и средств агротехсервиса (мастерские ПРМ, заправщики семян, удобрений и ТСМ и т.д.), предполагалось, что средства САТС могут за один выезд обслужить технику, находящуюся в одной точке, а МТА после обслуживания должны эксплуатироваться в исходных точках.

Результаты исследований показали, что наиболее целесообразно совмещать объекты и средства агросервиса (например, МТА и мастерскую) одновременно двумя способами: путем перемещения каждой машины к месту стоянки мастерской и возвращения ее после обслужива­ния в исходную точку, т. е. на место ее работы, это пере­мещение в рассмотренных условиях не должно превы­шать 53 км для МТС, 28 км – для общественных хозяйств, 16 и 15 км для обслуживания МТА крестьянско-фермерских и личных подсобных хозяйств соответственно. А также путем выезда средств сервиса в точки, в которых находятся машины, требующие обслуживания, с возвращением мастерских в исходную точку. Это перемещение мастерских от исходной точки не должно превышать для МТС - 37 км, для общественных хозяйств – 17 км, для крестьянско-фермерских и личных подсобных хозяйств соответственно 4 и 5 км.

Если нет других ограничений на выбор решения, то при > выгоднее доставлять машины к пункту расположения мастерской, а при < , наоборот, следует подавать мастерскую к пунктам поступления заявок на ремонт.

Положение центра тяжести обслуживаемого фонда МТА, вблизи которого размещалась полустационарная (временная) ремонтно-обслуживающая площадка определяли специалисты хозяйств, инженеры и агрономы, с учетом интенсивности загрузки полей, системы севооборотов, наличия и состояния дорог, сложности перемещения машин из отдельных точек, уровня квалификации персонала и других факторов, определяющих многоразовое использование площадок.

Взаимосвязи и модели системы ПТЭ МТП показывают, что их реализация наиболее реальна в условиях небольших совместных предприятий районного и межхозяйственного уровней (рисунок 16).

 Схема структуры комплекса-50

Рисунок 16 - Схема структуры комплекса средств обеспечения ПТЭ МТП

Эти образования предметно и в кратчайшие сроки реагируют на любые изменения в сельскохозяйственных процессах, связанных с использованием машин, без разделения причин их возникновения на технические, организационные или производственно-технологические. Такие предприятия, в силу их близкого расположения к местам использования сельскохозяйственной техники, способны быстро адаптировать свои средства к возникшей ситуации, способствуя устранению диспропорций в организации использования машин и поддержания их технического состояния и повышению комплексного показателя уровня ПТЭ.

В шестой главе освещены вопросы внедрения результатов исследований и дана оценка их эффективности. Эксплуатационная проверка показала, что система ПТЭ позволяет более точно координировать работу МТА, обеспечить качественное и безотказное их функционирование. Результаты исследования внедрены в сельскохозяйственных и ремонтных предприятиях Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальском крае, одобрены и приняты к использованию Министерствами сельского хозяйства Иркутской области и Республики Бурятия.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Система производственно-технической эксплуатации МТП представлена как единая инженерно-производственная интеграция взаимосвязанных и взаимообусловленных подсистем машиноиспользования и машинообслуживания, их инфраструктуры, субъектов труда и элементов управления. Рассматриваемая система (интеграция) позволяет усовершенствовать организацию сельскохозяйственных работ, повысить четкость в работе всех звеньев, участвующих в процессе машинного производства сельхозпродукции. Сформулированы основные системные принципы и требования по формированию системы производственно-технической эксплуатации МТП и основной состав факторов для комплексной оценки деятельности системы. Рассмотрение производственно-технической эксплуатации МТП как специфической производственной системы связано с методологией анализа ее структуры, связей и параметров; целями развития и функционирования; методологией реализации целей; осуществлением рационального использования и обслуживания техники. Принципы и подходы к реализации указанных мероприятий одобрены Министерствами сельского хозяйства Иркутской области и Республики Бурятия.



Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 |
 

Похожие работы:







 
© 2013 www.dislib.ru - «Авторефераты диссертаций - бесплатно»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.